Mado-prawdopodbnie już w październiku

czy to jeszcze jest DESIGN GIUGIARO po tym liftingu? nie widze nigdzie oznaczeń ze to projekt Giugiaro , i czy to sie bedzie nazywało Grande Punto Evo czy Punto Evo?- podsumowując-nie przemawia do mnie,przód mogli zrobić bardziej podobny do Bravo,klamki tez tego typu mogli zrobić ,mogli zlikwidować tą listwę na masce ze spryskiwaczami a tym samym wprowadzić nowe, kierunkowskazy mogli zostawić w lampach a pod spodem umieścić do jazdy dziennej światła,tragiczna jest ta chromowana listwa przy logo na przedzie ,no cóż, strach tylko pomysleć jak Bravo doczeka sie liftingu.

Punto Evo


Święte słowa... nic dodać, nic ująć

Ja też bym już wolał...

na plus:

-tylne lampki
-chyba jednak wnętrze(czarne jest niezłe...)


na minus
-nowy napis bez tego fajnego "P"
-nowa nazwa-wybitnie brzydka. Już nawet grande punto Evo by być mogło...
-ten gril z przodu...ja jednak nie mogę...
-te kierunkowskazy...
-i gdzie ten grill a`la maseratti???

w moim GP też nie ma już oznaczeń jegomościa...nie wiem w sumie dlaczego

na tylnych drzwiach w 5 drzwiowej wersji i na tylnym błotniku w 3 drzwiowych sa małe niebieskie prostokątne naklejki z napisem Design by Giuguaro

Witam znalazłem artykuł o nowym EVO
link nizej...

http://moto.onet.pl/1574671,1,grande-pu ... node=18877



Masz pewnie My2008 a ono już jest traktowane jako lifting i traci możliwość posiadania takiego znaczka, EP nie ma dlatego że jest już robione Fiat Centro Stile (czytaj artykul )... taki mi sie wydaje przynajmiej

wracając do samego artykułu, znajduje sie tam ciekawa informacja



mało tego ze bedziesz mial problem z decyzja czy zdecydowac siena fiata (coraz silniejsza konkurencja) to jeszcze w samym salonie nie łatwa decyzja

No to ja mam rarytasa, białego kruka z dziugarem. Za 3 lata wystawię w dziale "Ogłoszenia". Można się zapisywać. Olej zmieniam co 15 000 km.

Wracając do tematu - co to za lampy dodatkowe?

od przyszłego roku chyba każde nowe auto musi mieć światła do jazdy dziennej i po to właśnie są te światełka

A ja tak btw proponuje założyć na forum dział Punto Evo bo pewnie niebawem pojawią się pytania "czy mogę zamontować lampy z punto evo do mojego grande punto etc"

Wracając do tematu to auto jest hmm inne, moim zdaniem na pewno GP w 2005roku wywarło większe wrażenie niż w 2009 PEvo

Ja myślę ze te lampki mogą służyć jako doświetlanie zakrętów bo tak są ulokowane.

W bravo robią to p-mgielne, umieszczone podobni jak w grande - dość szeroko (napisałbym, że na rogach ale nie napiszę ). Tu p-mgielne są ściągnięte do środka (stylistycznie ok), więc raczej mało praktyczne do doświetlania zakrętu. Takich bajerów chyba nie dają w tej klasie? Te nowe światła są wyżej, więc raczej są to dzienne. Napisałbym, że w aucie tej klasy to niekoniecznie, ale skoro mają być obowiązkowe w całej UE,,,,


Doświetlanie zakrętów - spoko, git na trasie ale jak widzę bravo w słoneczny dzień w mieście... to się śmieję... Włosi pożałowali na jeden przełącznik

nie pożałowali- da się tą funkcję wyłączyć w komputerze


nie zdziwił bym się, bo światełka rzeczywiście sa ładne no i chyba ich kształt się nie zmienił

Cytat ze strony fiat.pl :
"W kwestii bezpieczeństwa Punto Evo ustanawia nowe standardy dzięki 7 poduszkom powietrznym, w tym kolanowej poduszki powietrznej dla kierowcy. Punto Evo to jeden z nielicznych samochodów segmentu z poduszką kolanową kierowcy, w którą standardowo wyposażone są wszystkie wersje. Inne innowacyjne systemy bezpieczeństwa są również dostępne, w tym system Hill-Holder ułatwiający "ruszanie pod górkę," adaptacyjne przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, które włączają się automatycznie ze światłami mijania, zgodnie z kątem skrętu"
więc jednak doświetlanie zakrętów

eee...szkoda zarowek na takie doswietlanie...chyba ze mieszka sie gdzies na wsi,gdzie drogi sa nie oswietlone...

eeee tam na wszytko szkoda- jak się przepali to się najwyżej wymieni się tą żarówkę
fajnie to wygląda jak się idzie ulica i widzę się tylko jeden zapalony halogen lub świecące na zmianę

Na początku jak coś takiego widziałem to była reakcja:

he, merol... i spalona żarówa

w punto evo doswietlanie jest w reflektorze,pod lampami w tym plastiku sa kierunkowskazy ,a nizej przeciwmgielne- tak mi sie wydaje,u nas w Grande kierunki byly w reflektorach a tu sa oddzielnie

Dokładnie... a konkretnie każdy samochód sprzedawany w UE. Od 2011, lub 2012 znów jakieś wymogi (ABS lub kontrola trakcji - w każdym bądź razie coś w stylu tych układów).

bardzo ważne aby nowe lampy w GP opuściły technologie z poprzedniej epoki i H4 FF zamieniły na H7

[ Dodano: 16 Wrz 2009 23:28 ]
Chicane to jest najbardziej pewna opcja. te lampki w zderzaku to są kierunki nic innego a tam gdzie my teraz mamy kierunki w lampie głównej to będzie doświetlanie zakrętów lampy do jazdy dziennej w tym aucie nie są przewidziane takie odnoszę wrażenie

bardziej kontrola trakcji lub ESP, bo ABS jest obowiązkowy chyba od lipca 2005 roku

ESP. Sama trakcja to ASR.

Na włoskiej stronie jest już prowizoryczny konfigurator Evo. Chwilę oglądałem. ESP jest juz w serii wszystkich wersji. Wszystkie kolory są nowe. Z niektórymi kolorami nadwozia nawet 4 różne kolory tapicerki. MultiAir'a (jeszcze?) nie ma (ale Starjeta i T-Jeta już od jakiegoś czasu na rynku włoskim nie było), za to np. nowa wersja diesla 1.3 95 KM.

rzeczywiście. koszt niesamowity tych żarówek.........a bezpieczeństwo ile kosztuje?

ale nie wydaje mi się żeby robili oddzielne lampy do doświetlania zakrętów- wielu producentów po protu montuje je w przeciwmgielnych


zoon masz racje- już poprawiam

boże żeby nasz konfigurator tak wyglądał- ile tu wersji

http://www.puntoevo.it/
fajne intro

Możesz mieć rację



Kolega wyżej wyszperał, że doświetlać będą p-mgielne. To ja już bym wolał światła do jazdy dziennej. W górach, gdzie doświetlanie zakrętów jest pomocne jestem ze 3x w roku. A "doświetlanie" zakrętów za dnia w mieście to idiotyzm.



Zapewne w odpowiedniku wersji Emotion.
Z drugiej strony, patrzyłem kiedyś na włoską stronę - tam hillholder i 6 poduszek było w dynamiku, przeliczając euro na złote po ówczesnym kursie - mógłbym we Włoszech kupić dynamika z 6-ma poduszkami za cenę mojego polskiego dynamika.

Dzisiaj znalazłem dynamic 1,3 multijet ale wersja 75 koni - hillholder i esp w standardzie:
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/carconfig/ccStep3.jsp?BV_SessionID=@@@@1794538887.1253167787@@@@&BV_EngineID=ccchadeiflelemicefecejgdfkhdfjh.0&modelKey=199L&rottamazione=false