Fiat Grande Punto FL

krzy-ys

Dzisiaj w gazecie "MOTOR" ukazały się fotki koncepcyjnego Punto Evo, całkiem fajnie wygląda i ma wnętrze nowego Bravo

. Polecam kupić gazetkę

nslukasz · **Rejestracja:** 14 Sie 2008, **Posty:** 50

Cytuj:

Dzisiaj w gazecie "MOTOR" ukazały się fotki koncepcyjnego Punto Evo, całkiem fajnie wygląda i ma wnętrze nowego Bravo Smile. Polecam kupić gazetkę Razz

... to nie koncept, to jest produkcja wchodzi za pare tygodni do salonow

krzy-ys

No dobra, dałem plamę :mrgreen:

grz3s

Na tych szkicach jakoś rajcowniej wygląda

sadoo · **Miejscowość:** Jelenia G. **Rejestracja:** 08 Mar 2007, **Posty:** 3135

Takie koło jak na szkicach jakby było to by było kozak

i to takie lusterko w motocyklowym klimacie

filip76 · **Rejestracja:** 28 Lip 2007, **Posty:** 1021

Na włoskiej stronie alfy można już konfigurować auto z silnikiem 1,4 multiair

domin45670

grz3s tak jakby na szkicach samochód był nieco niższy, przednia szyba bardziej pochylona, a tyłek zaokrąglony, w porównaniu do zdjęć

quong

domin45670 napisał(a):

grz3s tak jakby na szkicach samochód był nieco niższy, przednia szyba bardziej pochylona, a tyłek zaokrąglony, w porównaniu do zdjęć

I gdyby ten samochód był taki, jak na tych szkicach, to nazwa EVO pełnoprawnie pasowała by do tego samochodu. W sumie było by to takie Włoskie Scirocco

... kurna, ja bym brał

Pafica

A ja nie, ja bym wolał reaktywacje Fiata coupe, na jego podwoziu :]

krzy-ys

... i z podobnym nadwoziem, jak to Punto ze szkiców

quong

http://www.youtube.com/watch?v=kZCuBgpT ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=B3X40JmY6Ww&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=qxDzDWSa ... re=related

bbanditoss

ten biały perłowy kolor mi się podoba

krzy-ys

Fajniutki ten nowy kropas i jaki ma zaciesz

!

nslukasz · **Rejestracja:** 14 Sie 2008, **Posty:** 50

Ostatnio mogliśmy zobaczyć w EP że bedzie wyposażone w system blue&me TomTom. Ku mojemu zdziwienu zobaczylem dzisiaj na tvn turbo ze w porówaniu GP z fabia ma ono już miejsce na desce na nawigacje, sprawdziłem na necie i rzeczywiście znalazłem.
Niżej zdjęcie

http://autofoto.pl/photos/globy/images/ ... 0x375.aspx

Nie wiem może było to od dawna, ale dla mnie to nowość :wink:

To w takim razie może bedzie można wgrac oprogramowanie blue&me z EP do Gp i mając TomTom mieć ekran dotykowy do multimediow jak w EP

co wy na to?

leonwwa

nslukasz napisał(a):

porówaniu GP z fabia

a tak z ciekawości, kto wygrał?

nslukasz · **Rejestracja:** 14 Sie 2008, **Posty:** 50

Cytuj:

a tak z ciekawości, kto wygrał?

Ogólnie pod względem wizualnym wygrało GP które znowu było porównywane do małego masseratii, pod wzgledem wielkosci wnetrza tez wygrywa GP i takze pod wzgledem silnikia (testowali 1,6 multijet). Fabia wygrala pod wzgledem trakcji i jakosci siedzen ( te w GP ponoc maja za krotkie siedziska :roll:

). Ostatecznie prowadzacy odjechal do domu fabia.

piotrq

Przyjemna maszyna. Ciekawe jak wyglądać będzie następca evo :roll:

mario-sz

Powiedział że Fabia wygrywa m.in. układem kierowniczym. Że w GP jest "gumiasty"

I z tym się zgodzę. W GP czuję się niepewnie w zakrętach. Pisałem już zresztą o tym....... :wink:

Barrtek96

Niepewnie, ponieważ samochód jest zbyt wąski w stosunku do wysokości lub na odwrót. Ma sztywno zestrojone zawieszenie, i niezbyt duży rozstaw osi.

kox

mario-sz napisał(a):

W GP czuję się niepewnie w zakrętach. Pisałem już zresztą o tym.......

hmmm a jakie masz koła? bo na moich seryjnych bez nnajmniejszych problemów pokonuje nawet te ostre zakręty szybko i pewnie

Grzyws

Barrtek96 napisał(a):

Ma sztywno zestrojone zawieszenie

To akurat dobrze wpływa na prowadzenie w zakrętach.

Barrtek96 napisał(a):

ponieważ samochód jest zbyt wąski w stosunku do wysokości

Czy ja wiem, jest wiele wyższych i węższych aut a jakoś jeżdżą

Co do układu kierowniczego to przyczyna tkwi raczej w sile samego wspomagania przez co układ nie jest zbyt bezpośredni. Wielu dziennikarzy o tym pisało ale i tak jest postęp w stosunku P2 gdzie wspomaganie było zdecydowanie za mocne.

mario-sz

kox napisał(a):

mario-sz napisał(a):

W GP czuję się niepewnie w zakrętach. Pisałem już zresztą o tym.......

hmmm a jakie masz koła? bo na moich seryjnych bez nnajmniejszych problemów pokonuje nawet te ostre zakręty szybko i pewnie

te śmieszne Brigstone 175/15

ale takiej szerokości i wysokości (Dunlop) mam w Renault Modus służbowym któreym jażdżę na codzień i ten się klei do asfaltu. Jest też wyższy od GP.

Nie jeżdzę autem sportowo. Jeżdżę z dzieckiem. Ale nie czuję się w GP w zakrętach "komfortowo" i tyle :wink:

Chicane

panowie,odbiegamy od tematu faceliftingu ,a tak na marginesie dziś na YouTube znalałem prezentacje-i co sie okazuje jeśli chodzi o doświetlanie zakrętów? ze sie pomyliłem

,wychodzi na to ze doświetlanie jest w halogenach,więc co jest w tych reflektorach po bokach tam gdzie my mamy kierunki?
http://www.youtube.com/watch?v=Rf5KnaODNwE

[ Dodano: 29 Wrz 2009 19:40 ]
tu jeszcze dwa filmiki:
http://www.youtube.com/watch?v=ICtI5tfeMF0
http://www.youtube.com/watch?v=ZORhUX05LJ0

G360

Chicane napisał(a):

więc co jest w tych reflektorach po bokach tam gdzie my mamy kierunki?

dżizas pisałem o tym chyba z 5 razy - światła do jazdy dziennej - tak mi się wydaje

nismo

http://www.netcarshow.com/fiat/2010-punto_evo/