mam bardzo luźny ręczny w Mk I z 97r. motorek 1,2 75 KM i ni w ząb nie wiem jak to ustrojstwo sie reguluje
na moje oko domoroslego mechanika samo naciągniecie linki pomoże
czy ktoś już sie bawił z takim cudem?

naciag jak naciag w bebnach tez wystepuje regulacja skoku dzwigni co oznacza ze steruje naciagiem tazke

Przy dzwigni hamulca ręcznego masz regulacje pod tą niby "skórą" jak podniesiesz do góry to widać tam gwint i nakrętke którą własnie regulujesz napręzenie linki....

I ja mam takie pytanko wymieniłem linke napręzyłem a tu nic ręcznego nie ma....ciągnie i czuć jak linka sie poddaje a nie hamuje nic a przed zerwaniem linki było ok dodam że mam tarcze tył są jakieś pomysły

[ Dodano: Sro Cze 20, 2007 11:21 am ]
Przy dzwigni hamulca ręcznego masz regulacje pod tą niby "skórą" jak podniesiesz do góry to widać tam gwint i nakrętke którą własnie regulujesz napręzenie linki....

I ja mam takie pytanko wymieniłem linke napręzyłem a tu nic ręcznego nie ma....ciągnie i czuć jak linka sie poddaje a nie hamuje nic a przed zerwaniem linki było ok dodam że mam tarcze tył są jakieś pomysły

A moze zalozyles linki od wersji z bebnami ? Bo z tego co pamietam to w `gt sa chyba troche krotsze . .

tak wersja GT ma inne linki niz wersja z bebnami

nie nie wiem i kupowałem do GT czekałem nawet 1 dzień bo nie mieli....wymiana byłe tylko z jednej strony