Thomas ale tam jest napisane na korzysc GL-5, ze jest zalpewniają wysoką odpornosc na naciski miedzyzebne i mają więcej dodatków EP. zreszta niech kazdy uzywa czego chce ja wybrałem drozszy bo tak uznałem za stosowne.
pozdroo

moge sie tym manualem kierować http://www.punto.org.pl/zrobtosam/ogoln ... zystkim/70 ??

[ Dodano: 27 Wrz 2009 12:12 ]
a wiecie jaki rozmiar tego imbusa?

nie pamiętam ... 12 lub 13 jakoś tak ...

dżizas krystas, wymieniłem dziś olej. Robiłem to 8h, jak odkręcałem korek spustowy wpad mi do kratki pod kanałem do zlewania olei, przez 2h szukałem go w tym zasywionym zlewie, potem przez kilka godzin jeździłem szukałem nowego, w żadnym motoryzacyjnym ani we fiacie niemielki czegoś takiego, dopiero na szrocie wykeciłem ze skrzyni renówki. poracha..

[ Dodano: 04 Paź 2009 14:16 ]
jakiś cód, po wymianie nie chaczy ani nie zgrzyta 2 bieg z którym miałem problemy przy większych prędkośćiach!!! normalnie niewierze, już myślałem że to synchronizatory padł i będe sie musiał przyzwyczaić a ty taka miła niespodzianka, wczorajsze męczarnie sie odwdzięczyły

To może i ja się za to zabiorę. U mnie czasami biegi wchodzą tak, że małym palcem je można wbić bez problemu, a czasami ewidentnie czuć moment wbicia biegu, ba, nawet go lekko słychać, bo lewarek skrzyni tak jakby uderzał o coś i stawia bardzo delikatny opór. Choć jest to dość przyjemny dźwięk wbicia biegu, ale podobno to w fiatach tak słychać zmianę przełożeń. Jedynie z 1 biegiem czasami mam problemy jakieś gorsze, wchodzi trochę ciężko nawet stojąc w miejscu, ale to też nie jest reguła. Więc nie wiem czy warto się tyle bawić, jak efekt może nie być aż tak piorunujący

Jarmo ja mam dalej tak samo i nawet to jest przyjemne:) ale zato zgrzytów brak, zobaczymy jak dalej będzie. Tylko kurde z korka zastępczego troszke sie sączy, nie kapie tylko widać krople oleju wiszącą z pod tego korka. Jak sądzicie wymieniać ten korek czy to sie powinno po jakimś czasie <zategowa> i przestanie sie sączyć. Ewnetualnie wie ktoś gdzie można tą śróbe kupić?

weź tymczasowo go teflonem owiń i w aso zamów nowy korek