Witam wszystkich.

Zapaliła mi się kontrolka AIR BAGS bezpośrednio po wyjęciu/odłączeniu licznika w celu podłączenia linki prędkościomierza.

1. Po pierwsze czy to normalne po takiej operacji?

2. Czy coś nie stykło po ponownym podłączeniu licznika?

3. Czy muszę jechać do ASO aby ją zgasić, czy wystarczy metoda opisana na forum (ta ze zworką)?

Mam 1,6 - MPI z 1996 Cabrio?

Pozdro

pewnie nie odlaczales akumulatora podczas tej operacji?
a to blad

garu47 tak jak kolega wyzej powiedzial. Bedziesz musial jechac albo do ASO albo do jakiegokolwiek diagnosty podlaczyc kropa pod kompa i wykasowac blad;)

Ile taka przyjemność kosztuje?

wszystko zalezy od aso, ceny od 50zl w gore

Dzięki za sugestie.

Ciekawe jest to, że akumulator został odłączony przed całym zabiegiem. Nie mniej ciekawe jest to, że po ponownym podłączeniu wszystkiego zaczęła działać kontrolka otwartych drzwi.

Czy metoda opisana na forum o zworce w gnieździe może poskutkować w moim przypadku i wykasować kontrolkę?

Witam!

Mój puntolot posiada złącze diagnostyczne układu air bag z trzema stykami.Tylko że po bliższym przyjrzeniu się zauważyłem że od styku A nie odchodzi żaden kabelek.CZy to znaczy że nie będę mógł skorzystać z metody opisanej na forum i samemu skasować błędy?

Marlu25 - nie uda sie - ja tez tak mam

greg505, w ASO to koszt około 134,20 zł/brutto.

a przy wyciaganiu licznika nie demontowales kieriownicy?? moze po prostu uszkodzila ci sie tasma do airbag w kierownicy jest naprawde delikatna mam 1.6 mpi i to przerabialem