Witam Was bardzo serdecznie, mam mały dylemat. Do kupienia mam od znajomej Fiata Punto II 1.9 JTD z 2001 roku. Klimatyzacja, centralny zamek, autoalarm i takie tam zabawki. Samochód ma przejechane 180 000 km i cena wywoławcza to 12 tysięcy. Jak sądzicie opłaca się co z silnikiem po takim przebiegu co należałoby wymienić. Jak z spalaniem po tych 8 latach. Jeśli macie jakieś pomocne uwagi to bardzo proszę. Potrzeba mi auta na dojazdy do pracy i na uczelnię 50 km w jedną stronę.

To znikomy przebieg jak na diesla. Bierz śmiało po ówczesnym sprawdzeniu. Cena wydaje się być ciekawa.

Dziękuję, jutro jadę dogłębnie oglądnąć

robert87

sprawdź komputer, bo JTD i D w większości to niezłe zasadzki, typu przebieg 500tyś , uszkodzony przepływomierz, lub kupa błędów. Polecam kogoś z Bosch KTS.

jeśli masz możliwość wjechania na kanał to sprawdź czy turbina nie jest zalana olejem i czy się nie poci jeśli chodzi o przebieg mój ma 178tys i ma się dobrze śmiga jak dzik pozdro

byłem dziś oglądać tutaj są 3 fotki co zrobiłem a wieczorem po pracy jedziemy na diagnostykę i jeśli wszystko wyjdzie na zielono i nie będzie żadnych wycieków to pewnie będzie finalizacja

robert87 ja bym się przejechał jeszcze do mechanika, który ma preparat do sprawdzenia czy w płynie chłodzącym nie ma spalin. Zbiorniczek płynu chłodzącego wygląda tak jakby były na ściankach resztki oleju lub zanieczyszczeń. Wygląda to na uwaloną uszczelkę pod głowicą / głowicę. Lub też była wcześniej uwalona i naprawiona np. a teraz klijent sprzedaje bo znowu objawy np. Sprawdź też czy jest płyn chłodzący w tym króćcu przy zakrętce ( odchodzi od niego wężyk do silnika ). Jak jest tam powietrze to uszczelka. Sprawdź też czy jak wkręcisz na obroty 4000-4500rpm ( rozgrzany silnik ) czy nie robi się piana w zbiorniczku, bo miałem ostatnio znajomego z punto co kupił i głowica w dieslu...

Podłączałeś pod komputer ? Jakieś błędy sterownika ? ( jak są błędy nie koniecznie musi się palić coś na desce!)

Warto sprawdzić, warto, ale po takim przebiegu nie powinna .
U mnie 181 kkm i odpukać wszystko gra i buczy
Przepływomierz to niestety częsta usterka i warto go sprawdzić.
Zwróć uwagę na temp. silnika, czy po rozgrzaniu trzyma te 90 stopni, bo termostat to też typowa usterka JTD.

Wszystko sprawdzone nie było żadnych błędów, wycieków, szumów i innych takich
Kropeczka została zakupiona.

Teraz mam parę pytań odnośnie eksploatacji.
Chodzi oczywiście o użytkowanie silnika z turbiną słyszałem iż po jeździe trzeba chwilę odczekać aż turbina się ochłodzi i dopiero potem samochód gasić. Chodzi mi czy po każdej jeździ trzeba tak czekać nawet po przejechaniu 8 km do pracy też należy czekać. Wiem że nie wolno szaleć na zimnym silniku dopiero jak temperatura osiągnie 90 stopni. Tylko jest kłopot gdyż nie mam na skali napisanych stopni gdzie może być te 90 stopni w połowie skali ??

Proszę też o jakieś cenne uwagi gdyż jest to mój pierwszy diesel i jeszcze z turbinką
Pozdrawiam

sam sobie odpowiedziales a tak w ogóle to gratuluje zakupu

I jak chodzi ten dieselek ?:D

P.S Gratulację z zakupu

Chodzi bardzo dobrze z tą temp to tak myślałem bo cały czas tam wskazówka się trzyma jak się rozgrzeje. Bardzo dynamiczny silniczek. Jak znajdę czas to założę nowy temat i dodam kilka fotek
A powiedzcie coś na temat tej eksploatacji

A geometrię sprawdzałeś?
Bo jak dla mnie to auto mogło mieć poważną kolizję. Zobacz na spasowanie drzwi kierowcy z karoserią. Jeżeli kupiłeś z komisu, i napisali, że bezwypadkowy, to spokojnie możesz dochodzić swoich praw (nawet jeżeli w umowie jest klauzula "stan auta znany, reklamacji nie uwzględnia się" - klauzula zakazana). Przy okazji sprawdź (z kanału), czy na płycie podłogowej nie ma żadnych spawów.

to wiem był lekko bity z lewej strony klapa i lewy bok był malowany i naprawiany ale to było jeszcze przed sprowadzeniem do kraju po naszych drogach jeździ 3,5 roku.
Tak że było wszystko sprawdzano i pod tym względem

To OK!

Jeśli chodzi o turbinę, po ostrej jeździe i po trasie zostawić silnik na 5 min. niech pochodzi na wolnych obrotach. Rano jak go zapalisz, też odrazu nie ruszaj tylko w międzyczasie włączyć radyjko, światła, zapiać pasy i dopiero w drogę To by było na tyle i turbinka ma służyć.

Dziękuję bardzo za te informacje

mam pytanie ?
Czy zrobiłem dobry zakup .

Punto 2001 kwiecień 2/3- czerwony ( wersja niemiecka ) 1.9 JTD
Immobilizer , klimatyzacja , wspomaganie kierownicy , ABS , komputer pokładowy , 2x poduszko powietrzne , elektryczne szyby , regulowane siedzenia , nowe opony . Jestem 3 właścicielem , ma książeczkę i były coroczne przeglądy Niemczech . Zadbany , czysty .

Samochód ma przejechane 200km - jeździł po niemieckich drogach .
Autko kupiłem za 9500 zł + opłaty . Z tego co sie orientuje wyniesie mnie około 11000 za całość . Czy nie jest to zbyt duży przebieg na diesla .
Ile takie punciaki kosztują na rynku wtórnym jak bym chciał go sprzedać za 2 lata .

Ile taki Diesel może wyciągnąć max ?

[ Dodano: 02 Paź 2009 20:23 ]
any answer

Cena rozsądna:)
Przebieg na ten silnik jest śmieszny! Przy około 185 tysiącach mój silniczek był rozebrany na części pierwsze i praktycznie zerowe zużycie:)
Nic tylko lać DOBRE paliwo i jeździć:)
Szerokości:)

dziękować za odp , moze ktos inny sie jeszcze wypowie

zakup punto za1,9 JTD to b.dobry zakup mimo kilku niewielkich
upierdliwych /czasami/ spraw. Mam tez ten samochodzik od 2000 r
kupiony z Niemiec /po wypadku/ tak samo jak Twój uderzony w
lewe drzwi ,jak go bralem miał 27 tys na liczniku i byl z lipca 2000r
a ja go kupilem w grudniu 2000r. mam go do dzisiaj i mimo ze móglbym
go sprzedać i kupic coś nowszego to sie nie zdecydowałem. JTD to
przedewszystkim super silnik ,rozgrzany ciagnie jak cholera do
przodu wyprzedając przy depnieciu wszelkie wageny volks i inne
powazniejszych usterek nie miałem przez 9 lat /osobiście przejechałem
96 tyś km/ raz mi padl glowny sterownik kupiony na alegro za 250 zl
drugi doskonale si sprawuje, moje JTD też dobrze wyposażone
abs klima itd jak na 2000 r. popieram Twój wybór to dobry wózek
za niewielkie pieniądze.

Czy do tych silników (czyt. 1,9 JTD) leje ktoś z Was EKO Diesla z stacji Bliska? Bądź inaczej co sądzicie o laniu ekologicznego diesla ?

Czy do tych silników (czyt. 1,9 JTD) leje ktoś z Was EKO Diesla z stacji Bliska? Bądź inaczej co sądzicie o laniu ekologicznego diesla ?[/quote]

Szkoda silnika... W ten sposób się nie oszczędzi w JTDku