Witam!

Mam taki problem ze ostatnio punto mi "popiarduje" i to co zaobserwowałem owe pierdzenie wydobywa się z okolic kolektorów bliżej strony rozrządu,i moje pytanko jest takie,co jest winne?? czy to całe kolektory są do wymiany,czy tylko uszczelkę wydmuchało(o ile takowa jest)?? spadku w mocy ani nic nie zauważyłem jedynie mi na zimnym od jakiegoś czasu pali na 3 gary ale to chyba zwiazku nie ma?

co do palenia na 3, to może to być uszczelka pod głowicą (miałem to szczęście)

albo po prostu swiece lub kable

na litość boską nie tylko nie uszczelka nie uszczelka nie bo nie ma objawów żadnych,najprawdopodobniej tak jak greg505 pisze albo świeca albo przewód walnięty...najbardziej mnie zastanawia to pierdzenie mojego dupowozu,nie miałem takiej przypadłości w swojej samochodowo amatorskiej karierze i nie wiem jak się do tego zabrać...czy to nie pociągnie jakiś nieprzewidzianych kosztów?

wcześniej też nie wiedziałem ze to uszczelka, jak nie wymieniłem świec ze 2 razy i kabli + cewki. a okazalo sie ze to uszczelka. zresztą napisałem, ze to MOZE byc uszczelka a nie " ze na pewno".

Ja bym stawiał na dziurawą elastyczną część wydechu, tam już za kolektorami.

STax masz na myśli tłumik drgań?? tą siatke tak jakby?

Tak, tą cześć, mnie się tam kiedyś dziurka zrobiła i zaczął głośniej chodzi i tak właśnie pierdzieć.

a powiem Ci że zwrócę dokładniej uwagę bo na słuch to mi wyraźnie pierdzi od kolektora(tzn od bloku silnika),ale przyjrzę się

Włodar: najlepiej z rana otwórz maskę i niech ktoś odpali auto i lekko przegazuje a ty patrz na tą siatkę czy gdzieś z niej spaliny nie uciekają. U mnie tak właśnie było, ale jak dziurka będzie mała, to może nie być widać.

Włodar A ja ci powiem jeszcze ze jak mi pierdział to spaliny wydobywały sie z połączenia kolektora z 2 rurką (4 w 2) tam mi sie śrubki poluzowały i musiałem odkręcić i pasty uszczelniającej nalatywać, przykręcić i gitara

no powiem wam tak,he najciekawsze jest to że w ogóle spalin nie widać,i co wy na to?? mam jeszcze co prawda pękniętą obudowe filtra powietrza od góry ale jak przykładam ucho to przy pokrywie nie słychać popiardywania,a w okolicach kolektorów wyraźnie...może być tak że mnie to myli i dźwięk idzie od obudowy??

Włodar Jak nie widać to w pobliżu połączenia przytrzymaj reke i zobacz czy nie poczujesz podmuchu spalin.

ok zobaczę to rano,a teraz najciekawsze jest to że po jakimś czasie jazdy ten dźwięk ustępuje...zwariowałem

Włodar Bo sie elementy rozgrzewają i rozszerzają czyli masz jakąś maciupeńką dziureczkę która drzażni ucho.

i dlatego ciężko ją dostrzec...tylko że wcześniej ten dźwięk nie ustępował tak jak teraz bardzo ciekawe

Włodar No nie dowiesz sie co to jak nie zlokalizujesz

i właśnie to robię od kilku ładnych dni i mi na razie to nie idzie,ale jutro sprawdzę to łączenie tak jak opisałeś i zobaczymy

STax tak jak napisal .. tlumik mialem to samo jakeis 2 dni temu dopuki nie wymienilemm tumika dzisiaj . pierdzial i tez byla dziurka..

przyczyna popiardywania znaleziona-łączenie na dwururce Dzięki za zainteresowanie

Nie ma sprawy

a tak a propo bo mam zamiar się zabrać samemu za wymianę tej uszczelki,i mam takie pytanko czy to jest w ogóle wykonalne?? bo rozumiem że te śruby to raczej normalnie nie zejdą,i co trzeba by jeszcze zrobić jak już uda się to odkręcić??

[ Dodano: 03 Gru 2009 20:57 ]
a moze by wystarczyło samą masą uszczelniającą do ukł. wydechowych dookoła oblecieć?? czy tej opcji nie proponujecie??

Silikon wysokotemperaturowy, taki czerwony. Oczywiście do tego uszczelka metalowa. Ja na tym składałem i nie ma problemu.

Ja tam wszystko masa uszczelniajaca do ukladow wydechowych uszczelnilem bez uszczelki i jest ok