Czy jak się tam te testy nazywają...

Euro NCAP

tylko dwie

http://www.euroncap.com/tests/fiat_punto_1997/7.aspx

[ Dodano: 26 Lis 2009 16:49 ]
za to Punto 2 ma aż 4 gwiazdki

http://www.euroncap.com/tests/fiat_punto_2000/28.aspx

co wtedy było maksymalną notą

a Grande Punto ma 5 gwiazdek

http://www.euroncap.com/tests/fiat_punto_2005/238.aspx

Body type 3-door hatchback to 5-cio drzwiówka będzie słabsza

Czyli widzę, że jakaś szansa na przeżycie jest




Tzn lepsza (bezpieczniejsza) jest 3D czy 5D?

im mniej drzwi tym sztywniejsza karoseria .... chyba wiesz co to jest działanie karbu ??

w teori 5d jest bezpieczniejsze przy zderzeniu bocznym, slupek B bardziej chroni kierowce/pasazera

W teorii... W moim mnie przeraża nieco wizja kontaktu ucha z dźwignią regulacji wysokości pasa. Chyba wolałbym jednak z szybą się zderzyć.

O masakra! Na filmikach to widać najlepiej, P1 gdnie się cały praktycznie, dach, progi i wgl, a w GP odpada zderzak i wygina maska :o. Wiedziałem, że przecież jest różnica, ale nie sądziłem, że aż taka. Wygląda to trochę, jakby GP rozbili z 3 razy mniejszej prędkości...

A to nie wszystko bo auto uderza tylko jedną stroną pomyślcie to ciekawe jak się składa przy uderzeniu całym przodem, ale tył za to ma mocny :P

też mi się smutno zrobiło jak zobaczyłem jak mk1 przy zderzeniach wypadła tak słabo że cała kabina aż się przemieszcza...ale powiem Wam na pocieszenie że jak na owe czasy(wtedy max 4gwiazdki) to punto przy swoich wymiarach aż tak bardzo źle nie wypadło(a z tego co wiem dokładniej to dostał chyba 2 i pół ale pół przekreślone za coś tam ale głowy nie dam),dla porównania Vectra B czy Pug 406 (obydwa auta to ówczesna klasa średnia a punto segment B) tylko po 3 gwiazdki a fury jak prawie dwa mk1 zarówno wzdłuż jak i wżesz (czy huk wie jak się to pisze)

kurde p2 4 gwiazdki narawde spoko, a tym bardziej że tam na teście model miał tylko 1 poduche, jak by miał pasażera i boczne to by jeszcze może więcej dostał punktów.
ps. kurtyny co otwierają sie na bocznym uderzeniu GP to jest to samo co boczna poducha w fotelu p2?

lakikwap nie dostał by no strefa zgniotu jest duża i tak SC wymięka http://www.euroncap.com/tests/fiat_seic ... 00/73.aspx choć jest nowsze

i taki z 5 gwiazdkami może zabić ... to nie samochód zabija ... tylko człowiek i jego bezmyślność ...

Nawet jeśli ja sobie będę jechał bezpiecznie załóżmy 50 km/h a pojedzie jakiś ***** w Audi 130 km/h z 5 gwiazdkami i mnie walnie to ze moimi gwiazdkami w Puncie the end.

To trzeba sobie człg a albo wóz opancerzony kupić Punto ma miękkie podłużnice i podłogę i dlatego tak się dzieje taki polonez starszy bo Caro szło już od 92r brak poduszek ale strefa zgniotu kończy się na ścianie działowej komory silnika z przedziałem pasażerskim
czyli Polskie lepsze
http://www.youtube.com/watch?v=7vIPTWw4M8U

Pitolenie. Zwłaszcza, że nowe auta gwiazdki dostają m.in za kontrolki zapinania pasów itd. To czy coś ci się stanie czy nie w 90% zależy od szczęścia a góra w 10% od auta.

Poczytajcie troche o wplywie przeciazenia na zycie kierowcy to przestaniecie pisac brednie w stylu ze to auto ktore mniej sie gnie przy wypadku jest bezpieczniejsze.

Poza tym jeszcze kwestie następujące- uderzenie w inną część auta niż EuroNCAP przewiduje, ustawienie fotela, pasa, zagłówka...