witam wszystkich
sorki że może zaśmiecam forum i gdzieś jest odpowiedż ale przeczytałęm podobne posty i takiego konkretnych odpowiedzi nie znalazłem
mam jedno pytanko gdyz wyczytałem na forum że jak walnie uszczelka pod glowicą może nie być ogrzewania tylko jak się gazuje, mam podobny problem z tym że jeszcze silnik chodźi na benzynie jak by na 3 tłoki na lpg jest troche lepiej i da się wmiarę jeździć jednak przy hamowaniu i wciśnięciu sprzegła spada z obrotów i gaśnie. a i jeszce cyka w okolicach rozrządu
Pytam bo byłem u mechanika i powiedział mi że to wina jakiejś części w silniku i to kosztuje 2tyś z wymianą a już włożyłem rok temu taką kwotę jeżdżać od mechanika do mechanika mając podobny problem i wymieniając pokolei częsci na zasadzie a może trafimy co to
z góry dzięki za odpowieć pozdrawiam
a mam kropka II 1,2 8v z 2000r 130 tyś przebiegu

sprawdź najpierw świece zapłonowe i przewody, możesz sprawdzić cewkę zapłonową, możesz też sprawdzić wtryskiwacze benzyny

dzieki za szybka odpowieź
spawdze te wtryskiwaczebo świece, kable i cewki mam dobre bo pierwsze co to je sprawdziłem
gdyby ktoś miał jesze jakie spomysły piszcie bo zastanawia mnie brak ogrzewania bo to napewno nie terostat bo silnik dogrzewa się dobrze a przewody są ciepłe jednakowo

pewnie masz zapowietrzony uklad chlodzenia

proponuje zmienic mechanika
ktora to czesc wycenil na 2000zl

no co, pewnie cały silnik

[ Dodano: 30 Lis 2009 11:48 ]
greg505 a przez zapowietrzony uk. chłodzenia może tak wariować z obrotami i nie chodzić na wszystkie gary? a do tego stukać?

oczywiscie ze nie
odpisywalem raczej na ten problem z grzaniem

aha ok, no w sumie to chyba oddzielne problemy, choć może klekota pompa wody i.. nie wiem sam to takie szczelanie troche w ciemno, jedź gdzies na diagnostyke.