Dopomóżcie mi koledzy bo brakuje mi już pomysłów. Ostatnio kropek zaczął wariować jak w temacie. Krótko ja mu w gaz a on ledwo się zbiera, po przełączeniu na LPG jedzie super. Siostra miała tak w swoim ostatnio i o dziwo pomogła regulacja zaworów, z tym że moim zdaniem na gazie powinno się dziać tak samo. Czyściłem ostatnio bak, pompę paliwa i wymieniłem filtr paliwa i dalej jest bez zmian. I co to robić teraz

[ Dodano: 10 Lis 2009 12:22 ]
Dodam jeszcze że po przekroczeniu ok. 2700 obrotów troszkę się poprawia, ale nawet jak "przegoniłem" go ostatnio do 6000 to było czuć jeszcze cały czas takie delikatne jakby szarpanie

podjedz na diagnoze sondy lambda

Nad sondą się właśnie zastanawiałem, jutro odepnę i przejadę się kawałek i zobaczymy.
A jeszcze coś, jakie powinno być napięcie na prawidłowo pracującej sondzie?

Crazydrake To samo co u mnie tylko ja już to usunąłem odłączyłem aku. na 5min, podłączyłem odpaliłem na jałowym chodził aż do włączenia sie wentylatora 1 przegazówka do odcięcia (oczywiście cały czas na benzynie) i jest gitara
A to sie stało z winy zbyt szybkiego przejścia benzyny na gaz i komputerowi mapa wtrysku sie pokrzaniła i trzeba było tz. reset zrobić polecam i pozdrawiam

powinno sie zmieniac w przedziale 0,1-0,9V

Dzięki za radę spróbuję i zobaczymy.
A póki co odpiąłem sondę i coś jakby się troszkę poprawiło.Jeszcze potem zmierzę napięcie na sondzie i zobaczymy co pokaże. Tylko jeszcze pasuje mi wiedzieć na których stykach to się mierzy.

4-przewodowa:

2 białe - grzałka
szary - masa
czarny - sygnał

a jak powyższe metody się nie sprawdzą,proponuję zer swojej strony popatrzeć na pompę paliwa,może z wydajnością coś jest nie tak...u mnie tak się kończyła właśnie,po jakimś czasie te objawy przechodziły by po jakimś tam czasie wrócić ponownie,aż w końcu stanęła i po pompce

A jak można sprawdzić czy dobrze pompuje?

najprościej to zmierzyć jakie daje ciśnienie podczas pracy,a w jaki sposób to niech ktoś bardziej obeznany w tych miernikach itp. się wypowie,bo ja akurat tej przyjemności mierzenia ciśnienia nie miałem bo mi po prostu zdechła,i wiedziałem po tym że nie słyszałem jak pracuje

A jak się z miernikiem wpiąć w te kable od sondy? Czy zostawić ją podłączoną normalnie i gdzieś tam ściągnąć izolację z przewodów i tam końcówki w miernika przyłożyć?

Możesz zdjąć troszkę izolacji z przewodów w tym miejscu,lub próbować wbić się szpileczkami.Sonda powinna być podłączona.Oczywiście potem zaizoluj wszystko żeby nie było

Witam mam problem jak w temacie. Pojawił się jakiś tydzień temu. Myślałem że to z winy paliwa. Wyjeździłem je prawie do końca, zalałem 10 l. nowego ale problem pozostał. Rozpędzam się na jedynce (idzie dobrze), wrzucam dwójkę i... lipa, zero mocy, lekko szarpie, przeciągnę do 2500 obr. lekko się odmuli, daje tróje i znowu to samo. Ktoś wie co może być przyczyną? Mam nadzieje że to nie pompa.

[ Dodano: 28 Gru 2009 16:19 ]
Odłączenie od akumulatora przyniosło poprawę. Teraz już nie muli na benzynie. Widać czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze.