Mam punciaka 1.1, mam z nim problem od czasu do czasu zapala się kontrolka wtrysku i lekka spadną obroty, w czasie jazdy jak puszcze pedał gazu czasami szarpnie nim na biegu i zauważyłem zwiększone spalanie. jeśli chodzi o przyspieszanie to wciskam gaz do końca, braku mocy niewyczuwam ale na początku jak wcisne gaz to czasami go przymuli na moment a poźniej już normalnie. dodam jeszcze ze świece i kable zmienione na nowe

sciągnij kleme minusową na jakieś 10 minut a potem zapal auto i przygazuj 2 lub 3 razy tak do 6000 obrotów, powinno pomóc ja tak miałem i pomogło po resecie kompa.

niestety niewidze rożnicy, to cos innego jest nie tak ale dzieki za rade

Czujnik podcisnienia bezwzglednego sprawdź.
za nowy spiewają - oryginalny 180zł, ale są zamienniki juz od 100zł.

również wieksze spalanie, swiecila sie dioda wtrysku itd.

znajduje sie on pod taka plastikową pokrywka niedaleko akumulatora, jak coś to mam uzywke sprawną. oddam za grosze bo lezy i sie marnuje

a możesz crash37 opisac dokładniej gdzie sie to znajduje i jak wygląda.

rick1990 wszystkie objawy pasuja do uszkodzonej sondy lambda

Zgadzam się z greg505 to może być sonda miałem taki sam problem jakiś miesiąc temu wymieniłem sondę (koszt oryginalnej ok200zł ja kupiłem zamiennik ok 130zł) trzeba tylko wtyczkę przełożyć i wszystko hula jak trzeba

Poradzcie mi jaką sondę kupic najlepiej i nie za drogą ;p Zastanawiam się nad tą http://www.allegro.pl/item848676329_alf ... ambda.html

Mi każdy radził żeby nie oszczędzać na sondzie kupiłem sonde firmy Magneti Marelli za 130 zł i nie narzekam
Osobiście radził bym kupić w sklepie, a wymiana trwa zaledwie 10 minut

o ile się lekko odkręci. Ja na początku sobie trochę ręce poobijałem (tyle tam miejsca), ale zastosowałem WD podobny środek na noc i pomogło...z odkręcaniem oczywiście.

Ja zdjąłem wentylatory z chłodnicy i poszło ładnie za 1-wszym razem, zdecydowany ruch i sonda jest nasza.

Mi też WD pomogło he he he

Póki co to wymiana sondy nie pomogła czy ktoś może mi pomóc??

Jedź na SKP niech ci go pod kompa podepną, może coś cię okaże, tak to mi raczej trudno typować co to może być

mialem to samo do dzisiaj. wymienilem sonde w tamtym tygodniu, troche lepiej ale jednak tak samo . pojechalem wymienic filtr od gazu dzisiaj. i sie okazalo ze gosc co tam pracuje robil kiedys w serwisie Fiata. odrazu mi powiedzial co jest. wykrecil swiece i ustawil przerwe bo rok czasu jezdzielm na 3 cylindrach;/ bo barany wymieniali mi swiece i przerwy nie ustawili. oczywiscie swiece po 7 tys wygladaly jak po 50 tys. juz nie muli po dodawaniu gazu i wogole jest zyleta. a rok czasu nie wiedzialem co mu dolega... PS. wymienilem sonde, swiece, filtr powietrza i filtr gazu. w poniedzialek jade do zakopca zobaczymy jak spali LPG. ostatnio zlopal 13 L/100.Pozdrawiam

SMOX kolego a orientujesz się ile wynosi prawidłowo przerwa na świecach??

dawid781 nie mam pojecia no tak jak pisalem robil mi to gosc co robil kiedys w serwisie. popatrzyl na swiece, postukal w imadlo swieca , popatrzy i znowu stuknal wkrecil swiece i nie wierze do tej pory ze to bylo przyczyna. auto tak chodzi jak nigdy. a rok czasu szukalem przyczyne tego ze go szarpie i muli. a swiece wykluczylem bo mi je mymienili, a jednak...

Też wymieniałem świece przed wymiana sondy (ale u mnie przyczyna była zepsuta sonda) ale przerwy na świecach nie zmieniałem a zaciekawiło mnie jaka powinna być prawidłowa

moze na necie gdzies idzie znalezc... no mnie teraz ciekawi spalnie po wymianie filtrow, swiec i sondy...

U mnie po takim zabiegu, spalanie, sposób pracy silnika zmieniły się diametralnie na lepsze-życzę żeby i u ciebie było ok, sam się męczyłem z takimi pierdołami i nie wiedziałem co to jest grane-to potrafi dobić i zdenerwować