jak miałem samochód w garażu to zauważyłem że coś mi wycieka i po lepszym przypatrzeniu się zauważyłem że to płyn chłodniczy sprawdziłem w zbiorniku a tam minimum ;/
A na pod pokrywą zaworów mokro czy tam może uciekać ten płyn ?
Wymiana tej uszczelki pomoże ?

Pokrywa zaworow nie ma nic wspólnego z płynem. tam może cieknąć olej.Jeżeli cieknie płyn to w suchym garażu wyschnie, olej zrobi tłustą plamę. Może również cieknąć płyn i olej.

To jest płyn bo wyschło to ale pod tą górną pokrywą jest mokro ;/
To co z tym zrobić ?

To w takim razie znajdż miejsce skąd cieknie płyn, a uszczelkę możesz sam wymienić. To żaden problem. Możesz również nałożyć na uszczelkę cieńką warstwę silikonu na wysoką temperaturę.Wcześniej odtłuść wszystko benzyną. Poza tym poszukaj, ten temat jest bardzo dobrze opisany z fotkami.

płyn chłodniczy nie moze Ci wyciekać przez uszczelke pokrywy zaworów- jest to nierealne bo tam nie ma kanałów płynu chłodzącego. Tam wycieka STANDARDOWO jak w każdym Punto olej. płyn chłodniczy (pomijając uszczelke głowicy) wycieka albo z samej chłodnicy albo z czujnika wentylatora który jest wkręcony pod zbiorniczkiem w chłodnicy

Czy płyn ten może wyciekać z pompy wody ? bo zauważyłem że w tej okolicy właśnie kapię.

Jak najbardziej, możesz odkręcić pokrywę rozrządu i sprawdzić dokładnie gdzie jest wyciek.

byłem dziś u mechanika i zerknął w to i na szczęście to nie do wymiany jest pompa wody tylko od tego wężyka od niej coś tam

[ Dodano: 21 Sty 2010 17:07 ]
Ten wczoraj odebrałem od mechanika i było ok odpowietrzony układ zalane do max nawet powyżej płynu i nie ciekło
Dziś po południu patrze znowu cieknie po kropelce ;/ dlaczego dlatego ze płynu jest prawie do pełna ?
czy pomoże to coś jak dosypię proszku do uszczelnienia ?

Pozostaje tylko reklamować. Płynu powinno być do max oznaczone na zbiorniczku. Nie ma to wpływu na wyciek , gdzieś w silniku.Wszelkie dodatki uszczelniające raczej sa krytykowane, niż chwalone.

jestes pewien ze to pompa>?moze poprostu zdechla chlodnica.ja tez tak mialem plama dosc duza sie robila myslalem ze to z pompy okazalo sie z chlodnicy postraj sie dobrze "obmacac",ogladnac chlodnice

Nie wsypuj żadnych uszczelniaczy - prawie pewne, że zatkasz nagrzewnicę.
Jeżeli musisz to wybierz jakiś uszczelniacz w płynie(miezanka żywic).
Ale najpierw jedź do mechanika i niech Ci dokręci pompę.

wydaje mi się że to z pompy najlepsze jest to że podczas uruchomionego silnika nic nie kapie
to lepiej nie będę sypał tego uszczelniacza.

[ Dodano: 23 Sty 2010 10:56 ]
a dokręcenie pompy pomorze ?

Jeżeli uszczelniacze pompy przepuszczają, to tylko do wymiany. Pompa osadzona jest na silikonie. Ewentualnie tam może przeciekac.

zastanawia mnie dlaczego na uruchomionym silniku nie kapie ?

No to jest zastanawiajace, ponieważ podczas pracy wytwarzane jest ciśnienie. Musisz dokładnie zlokalizować miejsce, z którego kapie.

Możliwe że dynamika płynów nie pozwala na kapanie na uruchomionym silniku, bądż nawet zasysa powietrze do układu chłodzenia.(nie zawsze, ale były przypadki) Poza tym, to na ciepłym silniku, metal delikatnie się rozszerza i być może się uszczelnia , przez co wyciek jest mniejszy, lub wcale go nie ma. Jeszcze jest możliwość, że na gorącym silniku wycieku po prostu nie widać, bo płyn od razu odparowywuje.

kupiłem jakiś w płynie uszczelniacz
podczas włączonego silnika nie cieknie wyparowywać tez chyba nie bo jak po naprawie było mokre to miejsce to parowało obrazu a teraz nic nie widać , czy ten uszczelniacz pomorze na pompę ? jak stamtąd cieknie ?

Mam coś podobnego. Wyciek (kilka kropel dosłownie) na wysokości pompy, a pompa sucha. Nie mam pojęcia co to może być. Analogicznie, jak silnik pracuje nic nie leci. Ktoś wskazywał, na taką zaślepkę w bloku silnika (wielkości mniej więcej nakrętki od małego słoika. Osobiście w to jeszcze nie wierze.

Konar!
Uporałeś się z tym problemem ?

bede sie upieral ze to chlodnica a nie pompa,ale tylko dlatego ze tez identycznie mialem.myslalem ze to pompa a to z chlodnicy dawalo az milo.na zapalonym tez nie cieklo.a tylko stanelem to kapalo.

inspiron83
a w jakim miejscu Ci kapało ?
bo mi kapie w okolicy filtra oleju to też może być wina chłodnicy czy pompa ?

[ Dodano: 25 Sty 2010 08:30 ]
dolałem uszczelniacza w płynie ale dalej to samo ;/

Problem w tym, że nie. Czterech chłopa leżało pod nim i do niczego nie doszliśmy... Dzisiaj kolejny krok diagnostyki, pochodzi na podnośniku i się zobaczy.

[ Dodano: 25 Sty 2010 11:42 ]

Tak wygląda wyciek.

[ Dodano: 25 Sty 2010 17:02 ]
Jest rozwiazanie! Otoz ciekla ta czarna rura co wchodzi w blok silnika. Okazuje sie, ze nie jest ona na stale przymontowana do bloku silnika, a jest tam uszczelka. U mnie wlasnie przez to cieklo.

Konar!
u mnie to samo było mechanik to właśnie zrobił tą uszczelka jakąś oring czy coś tam dodał jeszcze jakąś uszczelkę w płynie i było ok ale po kilku dniach znowu cieknie ;/
a właśnie w tym samym miejscu mam wyciek identyko.

[ Dodano: 25 Sty 2010 18:03 ]
czy jak może mam pęknięty blok to da się to jakoś zrobić ? ;/
samochód stoi od dwóch godzin na dworze po moim przyjeździe ze szkoły i nic nie kapie ale za kilka godzin zacznie dlaczego po takim czasie to zaczyna kapać ?

No ja teraz mam już zrobione, pojeżdżę i się upewnię czy już aby wszystko ok.

Metal rozszerza się pod wpływem temperatury, później stygnie i leci. Płyn pewnie wtedy jeszcze jakąś tam temperaturę ma.

Konar!
A u Ciebie co zrobili ?

[ Dodano: 25 Sty 2010 18:33 ]
no tak rozszerza się to wiem a co z tym da się coś zrobić ?
jakąś uszczelkę albo coś ?

[ Dodano: 25 Sty 2010 18:33 ]
a ile Cię skasowali za to ?