Witam po dłuższej przerwie na forum.
Dziś po nocy z minus 20st C kropek nie chciał odpalić normalnie, tzn odpalił i nie chodził na wszystkie cylindry i paliła się kontrolka wtrysku. Mimo to postanowiłe pojechać, ponieważ musiałem zawieźć żonę do pracy i to chyba był błąd...
Samochód jakoś jechał, wyraźny brak mocy i po przejechaniu ok 3 km nagle całkiem silnik stanął i do tej pory nie odpalił.
Teraz przy przekręcaniu kluczyka, po jakiś 20 s kontrolka wtrysku gaśnie, ale przy próbie odpalenia ponownie się zapala.
Auto scholowałem do garażu, po sprawdzeniu okazało się, że nie ma iskry. Sprawdziłem jeszcze czujnik położenia wału- jest ok.
Co to może być, jak samemu przy pomocy miernika można coś wybadać?
Jakiś tydzień temu miałem taki sam problem, tyle że po odpaleniu (też nie na wszystkie cylindry) za chwilę zgasł i też nie odpalił.
Auto do garażu- po ok 12h ciężko, ale odpalił, do benzyny dolałem denaturatu, bo powiedziano mi, że woda mogła zamarznąć i od tego czasu było ok (jakiś tydzień).

Bardzo proszę o pomoc, myślę czy czasem komputer nie padł...
Dodam że PUNTO SX '95 1.1

sprawdz kable świece oraz cewki może tam coś nie tak.

Sprawdziłem więcej i się okazuje, że do cewki w ogóle nie dochodzi prąd, więc coraz bardziej myślę, że komputer poszedł.
Na Allegro mozna kupić za ok 70PLN uzywany, tylko pytanie, czy wystarczy go po prostu wymienić, czy jest do tego potrzebne jakieś programowanie, np immobilizera itp?
Czy ktoś wymieniał już komputer?

nickookrisk
co robić? kumpel mi zawraca głowe bo już drugą zimę z rzędu zamarzła mu rura wydechowa . Niby taka niemożliwa usterka a jednak gość musiał ciąć rurę ( tuż za katalizatorem) i kupować nową .Co to może być ?
słyszałem że to histria stsunkowo często powtarzająca się

niech nawierci w rurze małą dziurkę żeby woda spływała i będzie git . Patent kolegów z forum i sie sprawdza.

Koledzy,
czytajcie uważnie, co ma rura wydechowa do iskry???
Temat kontynuowany:
http://fiatpunto.com.pl/topic20417.html ... d16f25a003