Witam

Ostatnio kropek zrobił mi psikusa. Po 2-dniowym postoju spróbowałem uruchomić auto, rozrusznik ledwie zakręcił -> rozładowany akumulator (prawie nówka centra futura). Naładowałem go, zmierzyłem napięcie aku po kilkudniowym postoju z odłączoną klemą -> 12,5V , napięcie ładowania również poprawne.
Zabrałem się za pomiar poboru prądu i tu zaskoczenie - 0.8A ! Po odłączeniu wszystkich bezpieczników z kabiny i wszystkich małych z pod maski (dużych nie mogłem wyjąć) pobór spadł niewiele. Radio pomimo wyjęcia bezpieczników gra dalej bez wkładania kluczyka, dlatego je obstawiam. Radio to oryginalny Blaupunkt z podłączonym wyjściem na głośnomówiący (poprzedni właściciel używał).
W związku z tym mam pytania:

1. Czy waszym zdaniem to może być coś innego niż radio ?
2. Jak wyjąć radio (szukałem na forum -> czy w te 4 dziurki trzeba coś włożyć - ale co ?)

Będę wdzięczny za pomoc, obecna sytuacja mnie dobija.

Pozdrawiam

ad 2. W te dziurki włóż gwoździe czy coś innego metalowego co tam wejdzie. Są tam zatrzaski, Które puszczą i radio wyjdzie

A jakiej +- długości muszą być te gwoździe ?

6 - 7 cm wystarczy, średnica 3 - 4 mm.

Ile konektorów macie podłączonych do plusa w aku ? U mnie są aż dwa (jeden pewnie do radia, jutro sprawdzę), ciekawe do czego drugi ...

Wersja 1.9 JTD

mikel od plusa ida dwa przewody jeden do skrzynki bezpieczników w komorze silnika drugi do skrzynki bezpieczników koło kierownicy.

Praktyczna porada jak sobie z wyjęciem radia poradzić znajdziesz na:
topic11126.html

Dzięki, radio wyjąłem za pomocą 4 gwoździ.

Troche się nakombinowałem, jednak dzięki miernikowe udało mi się ustalić który kabel kiedy dostaje napięcie i teraz radio działa tylko po przekręceniu kluczyka.

Po 24h napięcie na aku spadło o 0,05V (dodatkowo temperatura przez dobę spadła o kilka stopni). Uważacie, że to akceptowalny spadek ? (wcześniej wynosił 0,25V).