http://www.youtube.com/watch?v=SDfffdAX6MI filmik wersji Abarth

PHI ! Żonie ! Nie widziałeś tego autka w akcji ! Sam bym sobie je kupił bez namysłu wręcz gdyby kosztowało 30k z w miarę dobrym wyposażeniem. Przesiadka z seicento by była niebiańskim przeżyciem.


Tak jak mówiłem : Śląsk opanowany przez 500tki zamaskowane

Na osłodę:
http://www.youtube.com/watch?v=2bVzqAybKK0

Chętnie przygarnąłbym takiego Abartha...
A z całą pewnością felgi od niego do mojego PII..
Ciekawe ile będzie kosztować wersja Abarth na naszym rynku...

Obawiam się, że niemało

Chciałbym podziękować mojemu kumplowi, dzięki któremu mogłem być na Festynie Rodzinny Fiata w Tychach. Atrakcji było mnóstwo. Na obejrzenie wszystkich trzeba było poświęcić co najmniej 3 godziny ! Jedną z tych atrakcji było nowe Cinquecento. Samochód ma fenomenalną stylistykę, można się na niego patrzeć godzinami, a on i tak ci nie znudzi. Moją uwagę najbardziej zwróciły, i na pewno nie będzie to zaskoczenie, detale tego auta takie jak np. piekny pasek w barwach Italii przechodzący przez bok auta. Wnętrze również zachwyca stylistyką. Cinquecento ma piękny prędkościomierz, choć nie do końca czytelny, ale to daruje mu z czystym sumieniem. Co w takim autku czytelnośc jest na pierwszym miejscu ? Konsola centralna ma krykliwe kolory i to mi się w niej podabało. Rodem z Pandy, skrzynia biegów w kokpicie, ale w przeciwieństwie do Pandy nie odczuwałem braku miejsca na prawe kolano, co jest bardzo dużym plusem. Słowem, szacowane 35-37 z podstawową wersję 1.2/69 KM Pop to niewygórowana kwota, jak z tak bardzo dobry samochód. Poza Cinquecento można było obejrzeć również jak ten samochód się produkuje. Po raz drugi zwiedziłem tłocznię, lakiernię i taśmę montażową. Szczęśliwcy mogli pojeździć najnowszym Fiacikiem po halach zakładu ! Największą chyba uwagę poza Fiatem 500 przykuwała czarna Alfa Romeo 8C Competizione. To auto aż kipiało seksem, jest śliczne. Fiat wystawił również ( razem z Lancią i Alfą Romeo wszystkie modele jakie oferuje na polskim rynku. największym zainteresowaniem cieszyły się po 500-tce z Fiatów Bravo i Linea. Linea w czarnym kolorze jest boska ! Była także wystawa klasycznych Fiatów : dwie 500-tki z lat 60, 600 Multipla, 1100, 1500, 127, a także Lancia Fulvia. Nie byłoby dobrego festynu bez sceny muzycznej, a o to zadbała... Monika Brodka. Była także wystawa pt. " Fiat należy do Tychów ", czyli kalendarium fotografii z lat 70 i obecnie. Śmiałkowie mogli sprawnościowo pojeździć Pandą 4x4, a młodzież mogła spróbowac tego samego na... Jubilatach. To był dzień pełen wrażeń, a fotki dam zaraz . Sporo ich jest.

http://www.v10.pl/Fiat,500,galeria,251.html

p.s. zwróćcie uwagę na felgi jakie są do wyboru Bardzo oryginalne.

Fajny opis Czekam, żeby 500kę zobaczyć na żywo. Z tego co czytam różne doniesienia prasowe, to będzie raczej trudno dostępnym autem w RP, przynajmniej na początku. I wcale nie ze względu na cenę. Zresztą podobnie jak 8C.

Fajne miejskie autko ja powiem tak z początku może się wydawać takie nijakie, ale im więcej się mu przyglądasz i częściej go widujesz tym bardziej się podoba
U nas będzie pełno narzekaczy jak to w PL - niemieckie najlepsze zwłaszcza 10-15 letnie

Ale wracają do tematu - biedne nie będzie mam na myśli wyposażenie, a autko jest nastawione jako odpowiednik klasyka jak np. Mini.
Chętnych nie zabraknie, zresztą już widać to teraz. Trzeba się cieszyć, że jest robione u nas.

Do tego jeszcze dojdzie wersja Abarth dla fanatyków

Sukces murowany, zresztą już odniosło sukces nim trafiło do sprzedaży. Pełno jest ludzi, którym od razu się spodobało bardzo. Wiadomo dla nas może nie być tanie autko, ale dla europejczyków jako 2 autko w rodzinie czy dla dwójki na miasto rewelacja. Będą się sprzedawać bardzo dobrze i to właśnie full wersje z dachem szklanym itd. Już nie mówię, że kobietom się to auto też strasznie podoba Więc panowie uważajcie

Jeszcze nie miałem okazji widzieć autka na żywo. Mam nadzieję że go zobaczę w najbliższym czasie. Na zdjęciach wygląda naprawdę sympatycznie.
Z tego co czytałem w ,,motorze,, z przodu jest sporo miejsca i nawet osoby o wzroście 1.9 nie będą miały problemu z zajęciem miejsca. Z tyłu mogą siedzieć jedynie dzieci lub jakiś zwierzak.

Generalnie to auto raczej dla dwóch (ewentualnie dziecko), ale jak trzeba gdzieś podjechać to w 4 zajedziesz tak źle znowu nie jest.

Dziś w ok. Bielska-Białej mijałem tira z lawetą pełną "pięćsetek". Wszystkie były 3-drzwiówki. Śmieszne to autko, takie trochę pomieszanie Micry i nowego Mini Wersja z chromowanymi wstawkami na zderzakach wygląda dość ciekawie.

IMHO luźno 65k zł. Skoro normalna okrojona 500-tka ma stać 40k zł.

Innych nie ma.

NIe wiem czy to nie kaczka ale planowane są wersje przedłużone kombi i 5d. Właśnie ze względu na zainteresowanie.

nic takiego nie słyszałem. Jak na razie wiadomo tylko o wersji Abarth któa najprawdopodobniej będzie miała 1.4 T 150 KM

Abath ma miec 135 koni i na pewno wyjdzie Cabrio. NIe wiadomo jeszcze czy bedzie kombi.

Ja słyszałem o 150. Dowiemy się niebawem.
A tak na marginesie

autoweek.nl

Już 120 KM w zupełności by wystarczyło, żeby zejść z przyśpieszeniem do setki w okolice 9 sekund.
150 KM może być niebezpieczne w takim niedużym i lekkim aucie cywilnym. Chyba, że w jakiejś sztywnej wersji Abarth dla twardzieli ;-) Zobaczymy co będzie.

Wystarczą szersze kapcie obniżone i twardsze zawieszenie i z prowadzeniem nie było by problemu.

Kombi to pewnie takie sondowanie rynku ale cabrio byłoby naprawdę niezłą zabawką.

Wszystko zależy od sprzedaży. Moim zdaniem jedna wersja 500 etki wystarczy. Jeśli narobią masę innych odmian auto straci indywidualizm.
Poza tym po co komu takie małe Combi ....

W nowym Ato Bild Espana jest pierwsza jazda i caly artykul o nowym 500 i tam wlasnie napisali, ze ma miec 135 koni. Oprocz tego chyba 69, 75 (klekot) i 100 o ile dobrze pamietam (gazete mam w samochodzie). W 2008 ma wejsc Cabrio i nowe silniki 900cc.

Z tego co ostatnio czytałem to do końca roku z taśmy ma zjechać około 60 tys. aut. Wszystkie już mają właścicieli....

No dokładnie, zamówień na autko jest sporo

Co do Abartha - silnika 135 KM 1,4 T-JET jak wiecie nie ma. Więc idąc rozsądkiem będzie albo 120 lub 150 KM. No chyba, że obniżą moc wersji 150 KM ale po co w tej sytuacji takze niech sobie w gazetach piszą mają o czym

Co do Cabrio - jest bardziej prawdopodobne. Wersja kombi to jak narazie fantazja grafików z różnych pism, dalekie od realizacji

Co do reszty silników zgadza się: 1,2 69 KM, 13 16v Multijet 75 KM, 1,4 16v 100 KM.

500 to jednak male autko i 150 koni moze byc dla niego zbyt duza moca. Zobaczymy jak beda jakis oficjalne informacje (chociaz te w AB byly przedstawiane jako oficjalne, z datami wprowadzenia do sprzedazy itp.)