Witam!

Szukałem na forum ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie więc piszę . Swoje punto posiadam od października 2009r. i wcześniej mi to nie przeszkadzało ale teraz jak się zaczęły roztopy denerwuje mnie niedziałająca tylna wycieraczka. Co ciekawe po włączeniu spryskiwacza tylnej szyby wszystko jest jak należy tzn. szyba jest spryskiwana i jednocześnie wycierana, a po włączeniu wycieraczki włącznikiem nic się nie dzieje. Spotkał się ktoś z tym w swoim kropku? Wydaje mi się że uszkodzony jest przełącznik zespolony pod kierownicą ale może się mylę. Z historii serwisowej samochodu wiem że był wymieniany ten przełącznik jeszcze na gwarancji. Pojazd to Punto II 1.2 16V HLX rocznik 2000.

lepiej wycierac na mokro niz na sucho. bo zniszczysz pioro wycieraczki, a w skrajnych przypadkach jak sie dostanie piasek to porysujesz szybe.

Też mi się wydaje, że może to być wina przełącznika zespolonego.

Wacek, no tak, ale jak np. szyba jest już mokra (np. w trakcie deszczu), to szkoda płyn marnować

No tak pewnie że lepiej wycierać mokrą tylną szybę ale włącznik po przekręceniu nie włącza wycieraczki tylko automatycznie razem ze spryskiwaczem chodzi. Tak samo po włączeniu biegu wstecznego i włączonych przednich wycieraczkach tył się nie włącza. A no i tak jak patrzyłem po wnętrzach kropków na różnych aukcjach to wydaje mi się że chyba mam założony nie tez co trzeba włącznik bo wszędzie widziałem że tylną wycieraczkę można albo włączyć albo wyłączyć a u mnie jest kilka pozycji (chyba 4 rodzaje pracy tylnej wycieraczki) może to jest problem? Orientuje się ktoś ile może wymiana kosztować?

Niektóre wersje Kropków miały możliwość oprócz włączenia/wyłączenia tylnej wycieraczki, również tryb przerywany i chyba synchronizację z pracą przednich wycieraczek.
W instrukcji znalazłem tylko wpis "w niektórych wersjach", więc nie potrafię powiedzieć czy to zsynchronizowanie tyłu z przodem to jeszcze jeden (trzeci) stopień na włączniku, czy też któryś z dwóch.

No to może taki przełącznik powinien być biorąc pod uwagę bogate wyposażenie samochodu nie jest to wykluczone. Ciekawe czy coś jeszcze może wpływać może jakiś stycznik do wymiany albo bezpiecznik... Chociaż pewnie wtedy by w ogóle nie działała. No i jeszcze ciekawi mnie czy jeżeli zmienię przełącznik na taki w którym tylna wycieraczka ma tylko dwa położenia włącz/wyłącz (bo takich jest najwięcej) to czy nie różni się on czymś od mojego, czy będzie wszystko działało?

Sory za OT ale we wszystkich Kropkach tylna wycieraczka zaczyna chodzić jak się wrzuci wsteczny i ma włączone przednie wycieraczki czy tylko w lepszych wersjach?

w PII tego chyba nie było, opcją jedynie była "przerywana" praca tylniej wycieraczki. Przynajmniej instrukcja o niczym innym nie wspomina.

No fakt nie doczytałem w instrukcji że Punto II nie ma takiej opcji chociaż wydawało mi się oczywiste że taka funkcja jest bo np. goła Panda moich rodziców po włączeniu wstecznego włącza tylną wycieraczkę. Nie orientuje się ktoś jak wyglądają koszty wymiany przełącznika zespolonego? Na aledrogo można za 100zł kupić używany tylko kwestia robocizny mnie interesuje. No i czy każdy będzie pasował bo najwięcej jest takich gdzie tylna wycieraczka ma tylko ustawienie włącz/wyłącz?

[ Dodano: 24 Lut 2010 17:57 ]
Dzisiaj szukając przyczyny niedziałania tylnej wycieraczki natknąłem się na takie coś: no i teraz mam pytanie od czego są bezpieczniki F33 i F34 bo ich u mnie nie ma, chyba poprzedni właściciel coś majstrował i je wyjął.

[ Dodano: 24 Lut 2010 20:47 ]
Dobra sprawa bezpiecznika nieaktualna, wg instrukcji obsługi tych bezpieczników tam nie powinno być a za wycieraczkę tylną odpowiada F52.

Witam.
ja mojego kropka nabyłem w zeszłą środę, jest jeszcze niezarejestrowany, ale też zauważyłem problem z tylną wycieraczką. to o czym piszesz, o czterostopniowej regulacji, jest regulacją prędkości przerywanego trybu pracy przednich wycieraczek... a jak włączyć tylko tylną, tego jeszcze nie odkryłem pozdrawiam

Wajcha od wycieraczek, ma na końcu pokrętło przekręcasz i macha. Popychając wajchę do przodu wypluwa płyn ze spryskiwacza i macha. Proste ajj? :]

dla mnie ta opcja jest calkowicie bezsensowna
wyobraz sobie ze masz zasyfiona tylna szybe kurzem/piaskiem i wlaczasz wycieraczki bez spryskiwacza...

Zrozumiałem, że tylna wycieraczka włączy się przy wrzuceniu wstecznego tylko w sytuacji kiedy uruchomione są wycieraczki przednie. Czyli jedziesz w deszczu, masz uruchomione przednie wycieraczki, wrzucasz wsteczny, odwracasz się, a tam tylna już chodzi i ściąga wodę . A nie za każdym razem kiedy wrzucasz wsteczny.

No i dokładnie jest jak piszesz, myślałem że punto też tak maja. Ja nadal nie wymieniłem przełącznika bo nie wiem czy taki zwykły w sensie włącz/wyłącz tylną wycieraczkę będzie pasował.