problem z puntem 1.1 55km

Garfild92 · #350028 **Wysłany:** 29 Mar 2010, 20:59;

mam taki problem ze jak mam powyzej 4,5tys obrotów to mi zaczyna kopcic na niebiesko a jak nie przekroczy 4,5 tys obrotow to normalnie jest ... co to moze być ??

PoldasSs · #350031 **Wysłany:** 29 Mar 2010, 21:01;

łyka olej pewnie.

Garfild92 · #350037 **Wysłany:** 29 Mar 2010, 21:17;

no olej wiem ze lyka, jak by nie lykal to by nie kopcił na niebiesko... tylko pytanie czemu ten olej łyka

nickoo · #350079 **Wysłany:** 29 Mar 2010, 22:28;

UPG

Garfild92 · #350166 **Wysłany:** 30 Mar 2010, 08:21;

dodam jeszcze tyle ze nie mam LPG...

nickoo · #350216 **Wysłany:** 30 Mar 2010, 14:11;

UPG-Uszczelka Pod Glowicą do wymiany

Garfild92 · #350317 **Wysłany:** 30 Mar 2010, 20:12;

byla wymieniana na początku lutego

nickoo · #350318 **Wysłany:** 30 Mar 2010, 20:15;

a dobrze

Garfild92 · #350403 **Wysłany:** 30 Mar 2010, 21:56;

znajomy bardzo dobry mechanik mi robil ... a pozatym nigdzie nie widac wyciekow na bloku silnika

wojtass18 · #350444 **Wysłany:** 30 Mar 2010, 22:44;

nickoo napisał(a):

a dobrze

warto sprawdzić różnie bywa

Garfild92 · #350537 **Wysłany:** 31 Mar 2010, 11:07;

wojtass18 napisał(a):

nickoo napisał(a):

a dobrze

warto sprawdzić różnie bywa

to by mi sie to po bloku silnika splywało a silniki jest suchutki ...

nickoo · #350597 **Wysłany:** 31 Mar 2010, 16:25;

niekoniecznie może spalać olej i wtedy dymi na niebiesko

Lotos · #350609 **Wysłany:** 31 Mar 2010, 16:40;

puściły Ci pierścienie na którymś cylindrze. Wykreć świece i sprawdź która jest zaolejona. Gdy silnik spokojnie pracuje to pierścienie zgarniające zdązą olej zgarnać ale przy wyższych predkosciach jak którys pękł to nie zdązy tego oleju ze ścianki zgarnać i spala sie razem z paliwem.

Garfild92 · #350826 **Wysłany:** 31 Mar 2010, 22:40;

aha... dzięki

jak wyzdrowieje po wypadku o zobacze i napisze

i jeszcze raz dzięki za pomoc