Cześć. Ma ktos może zdjęcia wydechu 1.2 8v?
Najbardziej zależało by mi na zdjęciach puszki końcowej i miejsca łaczenia obejmą.

coś w tym stylu:


Z góry dziękuję.

a do czego jest to Tobie potrzebne?

Tłumik u mnie przy ostrym buksowaniu, np na mokrym wali prawdopodobnie w to miejsce:
Jest w tym miejscu dość blisko podłogi i teraz zastanawiam się czy owe "walenie" spowodowane jest starymi naciągniętymi wieszakami gumowymi (kupiłem już nowe) czy może złym wyprofilowaniem wydechu (sprawdzałem i nie ma szans inaczej go "złożyć").

Dlatego chciałbym to obadać przy jednym włażeniu po auto (wymianę wieszaków i ewentualne oglądnięcie i porównanie profilu wydechu).

Na forum znalazłem fajne fotki od spodu, ale był tam 16V który ma 2tłumiki i końcowy jest mniejszy od tego w 1.2 8v.

wieczorem zobacze jak to u mnie wyglada ale u mnie tez stukal ale nie dosc ze musialem juz ta oslone wyzucic to wyminilem caly wydech

buladag odegnij wieszaki, u mnie tez walilo, az w koncu jakis mechanik łomem wieszaki poprawil

greg505 Myslalem nad tym, ale wtedy może być znów blisko z drugiej strony.

W ogóle jakaś taka duża mi się ta puszka wydaje...

dognij tak zeby bylo na srodku

Postaram się tak zrobić. Do tego nowe, sztywniejsze wieszaki gumowe i mam nadzieje że stukanie zniknie.

sprawdzilem, u mnie jes zdecydowanie po srodku tak wiec musisz nagiac wieszaki a puszka jest taka jak u mnie

Nie wiem jak to "opisac", ale u mnie ogólnie ta puszka nie jest idealnie równolegle z tą "wnęką". Jest mniej więcej tak patrząc od góry:

U was też tak jest?

PS: Dam radę odgiąć te wieszaki tak ręcznie, np kombinerkami czy niebardzo?

Podpinając się pod temat mam takie pytanie z innej beczki:

Do jakiej temperatury nagrzewa się wydech w Punto 2 1.2 8V

Jak siądziesz na gazie na postoju to do czerwoności.

To zależy w którym miejscu. Dokładnie chyba nie da się tego określić, zależy to od warunków w danej sytuacji. Na pewno kilkaset stopni przy początku.

Jeśli chodzi Ci po głowie malowanie tłumika to jedynie farbą wysokotemperaturową.

buladag tak jak przedstawiles na zdjeciu tak wlasnie u mnie jest puszka chodz troche na koncu odgieta

ok dzięki za info Panowie. Dziś się tym zajmę i pochwałę efektami.

spaliny na poczatku ukladu maja mniej wiecej 700-800 stopni
na samym koncu w granicach 300

Zrobione, wymieniłem końcowy wieszak (tłumik wisi teraz o wiele sztywniej niż wcześniej).Dodatkowo podgiąłem metalowe wieszaki tak jak sugerowaliście.

Z wymiana środkowego wieszaka narazie dałem sobie spokój bo jednak włażenie pod auto podniesione na lewarku to nie najlepszy pomysł. W dodatku zobaczyłem że wydech ma 3 wieszaki gumowe a nie tylko dwa jak myślałem.

Przy najbliższym deszczu okaże się czy wymiana i "regulacje" przyniosły jakiś skutek.

Dzięki!

właśnie chcę pomalować tłumik i część wydechu srebrzanką 1000 stopni i chciałem mieć pewność czy wytrzyma

Spokojnie. Sprawdź sobie tylko czy nie masz tłumika aluminiowanego, bo do tego niestety farba się nie będzie trzymać. Ja tak pomalowałem i całośc odeszła tak, że nawet nie ma śladu.

Tłumik mam jeszcze (chyba) fabryczny. A jak to sprawdzić

Fabryczny tłumik przy parkowaniu pod chmurką pada po jakichś 50kkm (przynajmniej w 1.2 8v).

Co do tego jak sprawdzić to jeśli jest fabryczny/oryginalny to powinien mieć gdzieś logo które jest na wszytskich oryginalnych produktach fiata.

Co do tego czy jest aluminiowany to cięzko mi powiedzieć.