Witam mam wielka prosbe otoz ostatnio spawałem dziure w podwoziu i teraz chce juz poskladac lecz nie wiem czym zastapic wczesniejszy filc napewno nie tym samym poniewaz przez to glownie auto mi zgniło cale namoklo i trzymalo wode. a wiec czym najlepiej jakas guma?

skoro ci namoklo to sprawdz kanaliki odprowadzające może są przytkane

Były kanaliki ale tez rdza je chycila i zostaly zaspawane teraz tylko nie wiem czym wygluszyc auto i zakonserwowac czy lepiej matami bitumicznymi czy jakas guma

jak zatkałeś kanaliki to masz w przyszłości basen w aucie proponuje jakieś ładne kafelki jak sie woda nazbiera

nie zgodzę się tym BASENEM
miałem remontowaną podłogę, i moim zdaniem to właśnie przez te otwory podłoga zaczyna gnić

nie wiem czy zauważyłeś, ale nawet jeśli otwory są wykonane to przeważnie są one od środka zakryte matami bitumicznymi, a jeśli woda by tam była to i tak nie udało by się jej odpłynąć
a od zewnątrz otwory są przeważnie zakrywane przez osłonę antykorozyjną...

jeżdżę z całkowicie zaślepioną podłogą już chyba 3ci rok, ani grama wilgoci w środku
stary filc zastąpiłem najtańszym filcem kupionym na Allegro, a że był jednak cieńszy od oryginalnego to dałem dwie warstwy i dołożyłem tam gdzie nie było go wcale

na zimę wkładam gumowe chodniczki, a w lecie po zimie jak mam możliwość to zostawiam auto do wietrzenia

od kiedy robiłem podłogę w Punciaku jestem przeciwny odwodnieniu wnętrza, takie otwory to bym projektantom porobił w głowach żeby mózgi im lepiej pracowały

[ Dodano: 02 Mar 2010 22:05 ]
no i dodam jeszcze że nie jest to jedyne auto, w którym robiłem podłogę
albo od nich zaczyna się awaria albo od przypadkowego przetarcia progu lub podwozia o jakiś kamień/beton

Ja tez teraz włąsnie mam zatkane i zamiast mat i filcow zastosowalem taki niemiecki sprej ktory konserwuje podloge i po wyschnięciu robi sie taka guma,auto jest mniej wyciszone ale nie mialem juz czasu zeby sie bawic z filcami koszt takiego spreja 20zł kupilem 2 i jest dobrze.Auto jest odnowione w srodku podłoga czysta i pachnaca razem z fotelami:)

Dokładnie ! Przez te cholerne otwory miałem takie dziury w podłodze że podczas remontu musiałem kłaść na nie koła żeby pies (jamnik) nie wchodził mi do samochodu
Ja zamiast filcu mam taką białą piankę grubości ok. 1,5 cm, kupiłem ją w sklepie tapicerskim, a pod nią maty bitumiczne. W aucie jest dość cicho i zero wilgoci.

takie maty wygłuszajace można zamówić praktycznie w kazdym sklepie motoryzacyjnym

A mam takie pytani egdzie znajdują sięte otwory odprowadzające ??

Jakoś za fotelem kierowcy i przed fotelem też są. Jak ściągniesz z podłogi ten wygłuszający filc to na pewno je zobaczysz. To takie półokrągłe nacięcia w podłodze.

Otwory znajdują się pod przednimi fotelami [po 2szt na stronę] oraz z tyłu wytłaczanki podłogi, czyli pod nogami "tylnych" pasażerów [też po 2szt na stronę]. Kończą one rynienki poprowadzone od przodu podłogi.
Wycięte są w półksiężyc. Czasem od środka zalepione matą bitumiczną od samego początku nie spełniają swojej roli.
Czasem przypadkiem nawet zalepione są przy pierwszym zabezpieczeniu podwozia.

Podobno jako wygłuszenie dobra jest gąbka którą się kładzie pod panele podłogowe. Nie trzyma wilgoci.