Żeby nie było, że nic się nie dzieje

Odświeżone getribe, było tak




Jest tak








Najbardziej przerażający jest fakt, że ten agregat ma trafić tutaj
Coś trzeba z tym chlewikiem zrobić . . .




Wyrwałem zgniłe wygłuszenie




P.S. Wydech juz gotowy

wygląda jak nówka sztuka z fabryki jestem pełen podziwu

Ogólnie rzecz biorąc odgruzowanie obudowy tej skrzyni zajęło mi jakies 10 roboczogodzin, do tego doszło ze 2 godziny poświęcone na lakierowanie bazą i lakierem bezbarwnym. Doszliśmy do wniosku że grzechem byłoby łączenie tego silnika ze skrzynią wyglądająca jak pół d... zza krzaka, która zresztą będzie widoczna jak na dłoni ponieważ akumulator idzie do bagażnika. Od jutra zaczynamy najgorszą część zabawy tzn odgruzowywanie komory silnika. Przed Zoltarem stoi zadanie naprawienie lub zrobienie od nowa wiązki silnikowej. Niestety trzeba będzie również uporać się z odpadającymi dokładkami progów i innymi mankamentami karoserii żeby jakoś to wyglądało po ludzku.

Good Work
BTW
co to za farbka ??
bo chyba nie zwykła srebrzanka

super wyszło.
a co w temacie białego potwora?

jest ambitny plan na 4 kołach go postawić (bo narazie ma dwa ) i przerzucic z drugiego garazu na warsztat zeby cos przy nim podziałać.

Projekt nie upadł, będzie. Jak wiadomo szewc bez butów chodzi bo klient ważniejszy i pilniejszy. Na Euro 2012 pewnie Zoltar się wyrobi

No to przynajmniej jedna rzecz na Euro będzie w Polsce skończona

o kuwa czy to na pewno moja skrzynia?:) a co to za wydech? Bo chyba nie mój:)

No to w końcu czym malowaliście skrzynie? Jakiś zwykły lakier do zacisków czy coś porządniejszego?

Wytrawianie, specjalna baza do aluminium, kolor i bezbarwny. Zwykły lakier do zacisków? a kto tym maluje zaciski? Chyba "tjuninkowcy" co robią to nawet ich nie rozbierając nie mówiąc już o demontażu z auta. Te lakiery jednoskładnikowe w spreju o sobie o kant tyłka można rozbić. Beznadzieja, szkoda na to kasy wydawać.

Z oczywistych względów nie będę przedstawiał tu kompletnego przepisu jak sobie zrobić skrzynię taką jak na foto. Dość już sie naoglądałem kopiowanych żywcem moich patentów na innych forach przez m.in. obecne tu osoby. No offence

Wracając do tematu. Żeby nie było, że w sobote się obijaliśmy dziś też coś podłubaliśmy.

W ItalP jak zwykle na placu dominuje włoszczyzna






Złożony (prawie) do kupy agregat wygląda tak:










Buda wjechała na warsztat i zaczęła sie demolka przodu








Od poniedziałku jedziemy dalej z koksem. c. d. n.

Good Job, wreszcie to wszystko wygląda jak trzeba i mam nadzieję podobnie będzie jeździec (czyt. bez 240 sie nie pokazujcie )


Nie chodziło ci przypadkiem o podkład do alu, na to baza (kolor) i na koniec bezbarwny ?

Tak podkład. Zresztą co za różnica? Nie czepiaj się Pan literówek A 240 z tą sprężarką to zobaczymy, jakos mnie ona nie przekonuje do końca ...

Nie będziemy sztucznie dążyć do wyniku na hamowni, ustawi się bezpieczne 1,1-1,2 bara a co wypluje to zobaczymy. Kornat dał sprężarkę jaką dał i na moje jest ona za mało wydajna do tego silnika więc pewnie powyżej 5500rpm się skończy zabawa. Ale to zobaczymy, jeszcze jest dłubania a dłubania.

fakt, przydałoby się większe turbo

Dziś znów dalszy ciąg nierównej walki z kornatowozem


Wyrwałem wiązkę silnikową i serwo. Ta wiązka to jakiś dramat. Ale ogarniemy temat




2rotor wlazł do komory i jedzie z koksem






Jak na gródź wjedzie nowa szmata powinno to jakoś w miarę wyglądać.














Uszczelniacze półosi juz zamontowane. Getribe gotowe.

Super.
Chcemy więcej
Fotek

wszystko ładnie i pięknie, ale co będzie z hamulcami i zawieszeniem, skoro tak silnik jest wzmocniony

no pewnie seryjne nie zostaną to chyba logiczne

Też mi się tak wydaje.
Wlecą jakieś Taroxy lub coś innego.
Ta motorownia będzie mieć ~ 300 KM IMHO

Na tym turbo napewno

ZoLtaR jakich peszeli używasz do wiązki? kupiłem jakiś szajs i się topi

ps. to wszystko tak pięknie idzie ekstrakcyjną

brembo z coupety by wystarczyły...

btw. Zoltar nie robi chały żeby serie hamplowanie zostawiać, chyba nie przeglądaliście nigdy stronki ital-performance

Tam są jakies przewody w oplocie i tarcze ebc, tyle że po półrocznym postoju, że tak powiem są z lekka "zapyziałe"

Jakby co mam ładną parkę zacisków z fc20vt tyle, ze kornat mi 15" koła przywiózł ...

Bartekcoupe: Jak to Ci się peszle topią?

a na 300PS to GT2056 potrzebne by było

Czyli 16 potrzebne

pod 305x28 tak