Mycie silnika benzynowego GP

scisq · **Rejestracja:** 19 Kwi 2008, **Posty:** 62

Witam. Czy ktoś bawił się już w mycie silnika w swoim GP? Ja mam wersję 1.4 8V. Na co zwrócić uwagę przy takim myciu? Napewno żeby nie zalać elektryki ale praktycznie wszędzie jest coś elektrycznego a jednak jakoś chyba myją takie silniki?

Chicane

pytanie tylko po co chcesz to robić????

bbanditoss

ja już kiedyś przemywałem silnik kracherem troche

normalnie na żywioł

Chicane napisał(a):

pytanie tylko po co chcesz to robić????

mnie wkurza ten syf co leci z tych dziur w nadkolach

pewnie kolege też i chce sie tego pozbyć

Łodziak

Chicane napisał(a):

pytanie tylko po co chcesz to robić????

niektorzy lubia miec czysto pod maska. ja kiedys przejechalem taka nieutwardzona lesna drogą po deszczu to pod maska nie bylo widac silnika tak bylo zachlapane blotem.

Thomas

bbanditoss napisał(a):

mnie wkurza ten syf co leci z tych dziur w nadkolach Sad

nie możesz ich jakoś zakryć,zakleić ?

Spinacz · **Rejestracja:** 30 Gru 2009, **Posty:** 72

Przy myciu silnika więcej można stracić niż zyskać. Raczej lepiej wyczyścić wszystko po kolei szmatą niż lać wodę na całość.

Łodziak

Spinacz napisał(a):

Przy myciu silnika więcej można stracić niż zyskać

robiles to kiedyś ze tak twierdzisz?? ja jakos mylem silnik wiele razy i nic sie nie stalo tylko trzeba to robic z glową

Kamilbike

Szczerze to nie odwazylbym sie myc myjka cisnieniowa silnika. Jesli juz to szmatka w lape i do roboty, a raczej duzo szmatek i to polecam do tego jakies stare koszulki, bo szkoda mikrofibry. Zaraz poleci tekst ze myjesz woz po to zeby go sprzedac

Wesol

Mycie silnika do łatwej nie należy

Najlepiej kupić środek do czyszczenia silnika taki co się go pędzlem smaruje. Do tego trzeba dużo cierpliwości i dużo szmatek

ipIV

gąbka + płyn + środek do czyszczenia silników + woda w małym spryskiwaczu ciśnieniowym, 3h i jest w miarę ok pod maską.

Można kupić środek do mycia silników w szpraju (w sumie nie myje brudu tylko zmywa olej i tłuste ślady) ale uwaga żrący jest i ręce zaraz umyć bo będzie efekt jakby się taplać w płynie hamulcowym

Należy go obficie spłukać wodą

I z daleka od elementów lakierowanych.

Tylko uważać żeby nie zalać tyłu głowicy gdzie siedzą świece bo może być tak, że któreś gary palić nie będą....

Najlepiej wymontować przewody WN i cewki zabezpieczyć przed zalaniem.

Wtedy to można po myciu nawet delikatnie z daleka opłukać karcherem, tylko żeby któryś mądry wody do przepustnicy nie nalał.... też najlepiej zabezpieczyć przed zalaniem.

Jak chcemy karcherem to aku lepiej wymontować.

Oczywiście wszystko ze zdjętą obudową filtra, żeby był dostęp

Odstawić niech wyschnie dobrze przez kilka h, przed zamontowaniem przewodów oczyścić benzyną itp. świece - styk oraz ceramiczny izolator, wysuszyć dobrze i będzie ok

[ Dodano: 22 Lip 2010 18:43 ]
Upewnić się jeszcze czy bagnet jest dobrze wsadzony i korek oleju dokręcony.