Krócej (i wcale nie mniej grzeczniej) jest imo i taka wersja jest tu częsta, więc daj sobie spokój.
A ja się nie czepiam, tylko wyrażam moje zdanie, a że jest inne niż twoje to już nie moja wina, poza tym nie czytasz chyba uważnie, bo akurat 1.1=>1.2 dałem jako przykład, a przy 1.2 75 zawsze jest manewr na 1.2 16v.

I temat faktycznie wyczerpany chyba.

Problem kupić dół silnika 1,2 nawet z 2009 roku a głowicę sobie zrobić swoją? Moim zdaniem najlepsze wyjście.

No, nowy 1.2 np z gp czy pandy to pewnie i niezła opcja, tylko jak wtedy jest z mocowaniami? Bo w mk II jedno z mocowań silnika było na głowicy, a w mk I nie.

Silnika GP nie widziałem na oczy ale z P2 czy Pandy spokojnie podejdzie bo dziury w bloku są żeby sobie łapę przykręcić.

ja mam w chwili obecnej u siebie dół z pandy z 2005 r do tego głowice z seja sportinga z rozwiercanymi i polerowanymi kanałami a przebieg z tym co przejechałem to 37kkm (jak go zakładałem miał około 4k nabite) różnica to tylko filtr oleju i czujnik temperatury cieczy chłodzącej pod kolektorem ssącym, więc nie ma problemów żeby zakładac

yellowfox w 1000 zł za dobry remont silnika raczej się nie zmieścisz, no chyba że u Pana Miecia w stodole . Jak chcesz profi remont silnika to zagadaj do Zoltara

Zoltar też nie robi za stawki pana Miecia więc jak już wcześniej mówiłem, dół taki 2005+ i do tego ogarnięcie głowicy i drugie życie będzie miał ten kropek

2rotorjesteś w 100% pewien że dół z silników powyrzej 2000 pasuje ?bez jakiej kolwiek ingerencji w blok(spawanie,wiercenie itp?)oraz czy przekładka starej głowicy również obejdzie się bez żadnej ingerencji w nią? Czy taka zabawę można zrobić np: dół z pandy a góra z punto I 1.2 16V?bo bardzo ciekaw jestem

[ Dodano: 31 Lip 2010 14:10 ]
to jak ktoś odpowie?

Mi kumpel zrobil remont w 1.2 75. Koszt 1400zł. Planowanie, regulacja zaworów, pierscienie. Wzrostu mocy nie zauwazylem, bo i tak miał powera.

[ Dodano: 05 Wrz 2010 15:32 ]
Kupno nowego silnika jest obarczone duzym ryzykiem. Kolega kupił silnik do omegi niby sprawny i gwarancja, wogole nie ruszył , a w starym była przygieta miska olejowa i przez to zatykało smoka, wyklepał mise i załozyl stary silnik, a ile przy tym nerwów i pieniedzy stracił to swoje.

A inną drogą ile was wyniosła wymiana rozrządu ? Mnie wyszło 220zł za części i 150zł robocizny (może dużo ale jestem pewny dobrej roboty i wymienił mi w tej cenie filtr paliwa i jakieś duperelki uszczelniacze itp. )

Witam, była mowa o remącie w punto 1.1 - 1.2
A ja chciałbym się dowiedzieć ile może kosztować (tak mniej więcej) remont silnika w PUNTO GT:?: i czy są problemy z kupnem części?np. czy nie trzeba sprowadzać z zagranicy?

Poszukaj w temacie kropka 2rotora.