http://otomoto.pl/fiat-punto-C14305103.html

6500,- ELX z klimą.

Jakbym teraz miał kupować to niewykluczone, że bym wziął.

Auto dzwona nie miało przód i tył fabryczny (el konstrukcyjne), lakier z zewnątrz jest drugim, ale drzwi od wew strony, progi itp. mają fabryczną warstwę lakieru.

Przebieg wygląda na oryginalny.

Co go boli:
Silnik wspomy głośno chodzi... może paść a nie musi,
Z oringu przy cewkach równo rzyga olejem, brak osłony kata, klima nie nabita, full serwis wymiana płynów, rozrządu ale bez pompy bo pompa jest nowa, niewykluczone, że hample do robienia. Zawiecha OK nic nie stuka/puka. We wnęce na koło jest trochę wody i pytanie brzmi czy gdzieś przecieka, czy sie wylała....

Doinwestować 1kzł i bedzie oki Jakby ktoś chciał

Aaaa i z tyłu zderzak peknięty - ktoś go musiał puknąć delikatnie ale nie rzuca sie to w oczy.



[ Dodano: 10 Sie 2010 19:33 ]
A na drugiego czarnego GO! który gość ma nawet nie patrzeć bo pod maską to padło jest i wszystko co możliwe jest do robienia włącznie ze sprzęgłem. Wentylator chłodnicy nie działa także istnieje wysokie ryzyko, że upg do kompletu jest do robienia

Prawdopodobnie skroplona para wodna, u mnie jest to samo. Przez jakiś czas nie sprawdzałem i ostatnio prawie 0,5cm wody, i to krystalicznie czystej więc nie była z zewnątrz

no fakt tamta też była czysta, ale u siebie nie mam takiego problemu

Nie wiem od czego to zależy, że u niektórych się skrapla a u innych nie.

W bagażniku w wykładzinie są odpowietrzniki, jak są zatkane to pewnie para się skrapla

Ja nie mam tej wykładziny (na ścianie tam gdzie odpowietrznik) i ciągle się woda skrapla.

Skraplanie sugeruje brak dobrej wentylacji, a co go powoduje no to już nie wiem.

ooo to co miałem kupić
już 2 tygodnie temu tam byliśmy, możliwe że poszły

zielony wisi dalej

myślisz Michał że warto sie skusić?

to chyba czarne padło poszło

[ Dodano: 10 Sie 2010 21:52 ]

tak jak Michał napisał przemierzyliśmy go i wyszła tylko lewa strona malowana błotnik przedni troche kolorem do drzwi nie pasował
mechanicznie to wypytać dokładniej Michała

zielony był cały raz lakierowany A czarny miał bok fabryczny ale pod maską padlina. Najlepiej to swapa bo tajniej wyjdzie
Ale samobieżnym wkładem do pieca hutniczego jeszcze nie był nadawał sie do zrobienia i jazdy ale max 4,5 bym za niego dał

No i std: skrzypiące sprzęgło ale ja mam na to patent

Zawiecha 100kkm po niemieckich drogach to 30kkm po pl jeszcze zrobi

zanim bym go kupił jeszcze chciałbym od spodu obejrzeć go

I jakbym nie ogarniał tego silniczka / auta to nie wziąłbym bo pod maska jest troche do robienia, ale wszystko u siebie przerobiłem tajle tanie wiec luz.




6,5 + rej 1,5 + serwis 1k = 9k

9k i auto w stanie podobnym do mojego

dopieścić na maxa to 10k i dosłownie igiełka

no i auta z de nie są tak pognite jak po pl soli. Przykład wałkowy. Nic... od spodu nówka praktycznie

Lepsza opcja od kupienia krajowej igły za 10k w której zapewne będzie tyle samo do robienia Nikt normalny nie sprzedaje auta w którym nic nie trzeba robić.


http://fiatpunto.com.pl/aaaaaa.JPG

Jakbym szukał auta do 10k takiego które pojeździ trochę to jest to godne uwagi.

nie cały, tylko prawa strona

michal

ja bym swego sprzedal, ale za 10k nikt nie chce kupic (do zrobienia tylko tlumik koncowy zostal

No ba oczywiscie, że lepiej jest kupić wylizany i świecący się samobieżny wkład do pieca hutniczego

polak w dobrej cenie kupi wszystko, szczegolnie jak ma znaczek panzerwagena (niewazne z ilu przystankow klepane

Co racja to racja!