jak się do tego zabrać? Tzn. jakie klucze mi się przydadzą, jakie problemy mogą mnie spotkać, czego się spodziewać? Dodam że nie jestem laikiem ale wolę wiedzieć co złego może mnie spotkać? pozdrawiam i czekam na w miarę szybkie podpowiedzi

musisz mieć klucz nasadowy 32 dobra grzechotke i kawalek jakies rurki do przeduzenia grzechotki odkrecasz i zakladasz piaste nowa nic nie skaplikowane

Właśnie miałem napisać że sprawa jest łatwiejsza niż się wydaje. niestety pan w sklepie nie pojmuje co znaczy piasta z ABS. czeka na właściwą i od razu zakładam i cieszę się ciszą w samochodzie.

Jak już jesteśmy przy tylnej piaście, to napiszcie, jak zabezpieczona jest nakrętka przed samoczynnym jej odkręceniem Nie zauważyłem bowiem żadnego zabezpieczenia, jak to jest w przodzie.

jest zaklepany kołnierz nakrętki na rowku/gwincie

ale to chyba tylko z przodu bo z tyłu nie zauważyłem żadnego zabezpieczenia

Zależy jak na to patrzeć. W moim są założone nakrętki samozaciskowe
przed odkręceniem.
Po odkręceniu nakrętki, z dużym wysiłkiem do samego końca, poddałem gwint wnikliwej obserwacji z użyciem lupy itp. narzędzi- wzrok już nie ten-zauważyłem na gwincie tak nakrętki jak i czopa resztki tworzywa sztucznego.
Sprawdż czy u Ciebie coś takiego nie występuje. Jak masz rowek na gwincie czopa to nie musisz zakładać tych samozaciskowych.

samokontrujących

Przepraszam,brak koordynacji wzrokowo-umysłowej.