Mam swojego kropka już prawie rok i od początku mam problem z hamowaniem. Czasem jak naciskam pedał hamulca twardnieje a hamulce praktycznie nie hamuja i czuć na pedale takie cykliczne stuki. Od jak kupiłem samochód wymieniłem wszytskie klocki tarcze i hamulce, płyny i linki. Moim zdaniem jest to jakis problem z Absem który dziala nie poprawnie. Jakbyscie mogli jakos pomóc byłbym wdzięczny

jeżeli cyklicznie stuka to znaczy że hamuję z ABS a on się załącza jedynie w czasie poślizgu a tak jest używany zwykły hamulec .Jedyne co mogę powiedzieć to że samochody z ABS mają dłuższa drogę hamowania od tych bez ABS. Sprawdził bym też opony w jakim są stanie i jakiej firmy bo są takie co z byle powodu urywają trakcje i włącza się ABS i są takie przy których nawet nie zauważysz że masz ABS bez względu na pogodę.ABS pobiera prędkość z kół więc obstawiał bym opony.

Ale własnie o to chodzi że opony są dobre, nie gubia trakcji tylko poprostu tak jakby sie blokowal pedał hamulca i nie mozna go docisnąc. Czesto robie tak że jak zacznie twardniec hamulec i czuje stuk pod nbogą to odpuszczam i wciskam znowu i wtedy hamuje dobrze tylko wlasnie o to chodzi że jak mi ktoś wyskoczy na droge to moge nie byc wstanie wyhamować:(

moze czujnik abs sie uszkodzil? wszystkie do sprawdzenia a koszt naprawy chyba nie jest duzy

nie znam sie na tych sprawach ale czy mozna wyłaczyc ABS np. poprzez wyjecie jakiegos bezpiecznika/przekaznika?? jesli sie da to proponuje go wyłączyc i wtedy sprawdzic czy takie cos nadal wystepuje. jesli nie to mamy winowajce

Własnie tak myślałem żeby wyłączyc ABS tylko nie wiem za bardzo jak. Czy ktoś może wie w jaki sposób wyłaczyć ABS?

arcisz14 a jestes pewien ze masz ABS czy tylko masz takie odczucie po pracy pedału hamulca??

Nie no mam ABS. Jest pompa i wszystko. Kontrolka też sie zapala przy odpalaniu.

nie no spoko spytalem bo ABS w PI to nie jest popularny system

koło aku masz bezpieczniki tylko są 2 rodzaje ustawień szukaj bezp.60A lub skrzynka 1 są w jednej lini 2 a w drugiej 4 więc 3 w dolnej to ABS, lub 2 w jednej lini są 3 a w drugiej 4 to 3 w pierwszej lini. Mam nadzieje że w miare jasno opisałem i znajdziesz

nickoo szczerze to ja nic z tego nie zrozumialem

masz koło aku bezpieczniki tylko są 2 rodzaje" kostek" bezpieczników dam przykład kostka pierwsza:

I I
I I I I

trzeci na dole to ten od ABSu,
kostka druga:

I I I
I I I I

trzeci na górze to ten od ABSu,
jaśniej

Tak z ciekawości poczytałem sobie nieco książkę i widzę, że układ elektroniczny ABS dokonuje sprawdzenia swoich części składowych po włączeniu zapłonu. Jeśli nastąpiło uszkodzenie ABS-u, wtedy sygnalizuje świeceniem lampki tego układu ( ABS). W takiej sytuacji układ hamulcowy zachowuje się jak zwykły tradycyjny. Lampka ABS sygnalizuje tylko awarię, no i nie ma oczywiście ABS-u. Czy lampka zapala Ci się podczas jazdy? Może to będzie podpowiedzią jak rozwiązać ten problem?

Własnie nie świeci sie podczas jazdy. Tylko podczas odpalania zapala sie i gasnie jak reszta innych lampek.

czyli ABS jest dobry.