mam Sentecha i sa super zrobilem juz na nich ponad 20tys przy LPG i zero problemu

mi się wydaje, że też zależy na jaki model się trafi. Sentecha w sumie nie miałem. Wcześniej były JanMory ale odradzam ich zakup bo po niecałym miesiącu padły. Póki co NGK z podwójną izolacją są super piter123321 co do twojego pytania, to owijanie kabli zaczynałem właśnie od tego miejsca. Da się owinąć bez problemu. naciągałem trochę izolację, żeby się lepiej do kabli dopasowała i jest spoko. Może, że jeszcze spróbujesz Sentechy. Ja już stwierdziłem, że następnego kompletu nie będę kupował i w sumie to była dobra decyzja

a nie orientujecie sie mniej wiecej jaka cena? bo NGK coś koło 120 zł chyba.. a jednak gdyby tobyły cewki to iskra by była na cewkach a jest na zagięciu kabli gdzie pisze;)

ja za ngk płaciłem coś koło 60zł z allegro. Z tego co patrzyłem to Sentechy w podobnej cenie.

zaryzykowałem i kupiłem dzisiaj przewody BOSHA.. nie wiem co będa warte. gosc w sklepie niby mowil ze są wytrzymale i ze nikt nie narzeka;p to niewiem:)

[ Dodano: 11 Paź 2010 17:34 ]
hehe ale jaja.. dzisiaj kupilem kable załozyłem a tu zong.. jeden sie świeci no nie.. ja juz wkoncu niewiem.. to moze tak ma być? albo świeca stawia opor? niewiem juz

[ Dodano: 11 Paź 2010 17:52 ]
i jeszcze zauwazyłem ze jak sie dotknie kabel - tzn jak on czegos dotyka albo przelece palcem po nim to tez sie swieci.. nie wiem:( prosze o pomoc;) zielony jestem w tym..

czyli po prostu przebija. Albo kable g***o warte albo coś nie tak jest ze świecą lub cewką. Masz może miernik, żeby sprawdzić sobie czy cewki są dobre?

ale kable BOSCHA?:) 3 z kolei? nie wiem:| tak mam miernik. a jak to sprawdzic? opór?

uzwojenie pierwotne masz tam gdzie się wtyka tą wtyczkę do cewki. I tam powinno być 0,5-0,8 Ohm.
W książce jeszcze jest pokazane uzwojenie wtórne. Sprawdza się tam gdzie wtyka się kable zapłonowe. Opisu żadnego tu nie mam ale rysunek jest i na mierniku ma 7,8kOhm. Więc pewnie do 8kOhm ma być.

[ Dodano: 11 Paź 2010 19:40 ]
dodam, że te też są moje 3. Co prawda nie boscha, ale widocznie czegoś im brakowało. Wydaje mi się, że sportowe załatwiłyby sprawę, ale kwota ponad 300zł trochę odstrasza

i Tobie tez kazdy komplet świecił?:D jako tako nie ma problemu bo nie zwiera.. tylko kable sie swieca slaba izolacja widocznie.. nie wiem moze oddac je do sklepu? i wymienic na inne? bo jest taka mozliwosc..

no u mnie każde prędzej czy później świeciły. No na pewno to jest jakieś wyjście. Może słaby przykład, ale jak na allegro zamówiłem sobie postojówki diodowe, to padły po ok 1miesiącu chyba. Wymieniłem na gwarancji i działają do dziś. Więc może coś w tym jest. Może akurat lepiej trafisz. Jeszcze sprawdź cewki, zobacz na świece i jak wszystko ok to może 2sztuki izolacji i owijanko?

[ Dodano: 11 Paź 2010 21:01 ]
może sprawdź te sentechy. Piszą niby, że do gazu. I ludzie na nie raczej nie narzekali.

w takim razie jutro pojade wymienic na sentechy:) i sprawdze cewki, swiece sprawdzane niedawno.- oleju nie ma, i dosyc ładne sa. czyli raczej ok. a jak nie to owijanko tymczasem dzięki za pomoc

zdaj relacje po wymianie czy pomogło a jak nie to 2 rolki taśmy izolacyjnej wystarczą spokojnie z 6mm robi się ok 10mm. A jeśli jeszcze mogę poradzić jeśli będziesz owijał ten kapturek na świecę, to włóż świecę do środka i w miarę dociągaj izolacją. Bez świecy możesz zrobić tak, że później kapturka nie założysz

no więc wymieniłem dzisiaj tez na BOSCH:) ale gosc mowil ze kazde kable sie beda swiecic.. ale jesli iskra nie przeskakuje i silnik pracuje rowno tzn ze ok jest.. nie wiem juz nic;) wode z mózgu mi robia.. jeszcze zauwazyłem ze jak silnik nierowno pracuje na lpg tzn wogole nie ma niskich obrotow i jak przelacze na pb to obroty faluja- od 1500-2000. natomiast jesli zapale od nowa to wszystko znika. i dzieje sie tak tylo po przelaczeniu z lpg na pb. wtedy jesli nie złapie niskich obrotow..

no ale teraz skacze ci iskra? Silnik nierówno pracuje? Jeśli tak to wciskają ci kit. A poza tym jakoś po owinięciu kabli nic mi nie świeci. I po wymianie na NGK od razu też dyskoteki nie było pod maską. Dopiero po jakimś czasie. Więc gość dba widocznie tylko o zarobki w sklepie i wykorzystuje jak tylko może.

no własnie iskra nie skacze.. tylko kable sie świecą;) na starych skakała od kabla do kabla słychac nawet było a tutaj po przygazowaniu sie zaswieci kabel.. i silnik na PB pracuje równo. tzn ma delikatnie wyzsze obroty bo normalne obroty ma 1200 ale to juz tak ma od dawna:) na paliwie zaczyna chodzic nierowno gdy przełacze z lpg na pb. wtedy gdy na lpg nie ma niskich obrotów..
chyba spróbuje zaizolowac kable. zobacze co to da;)

a na gazie skacze? bo w sumie lepiej kable na gazie sprawdzić bo jest bardziej wymagający niż pb.

na gazie tez w sumie nie. jedyne co to obrotow niskich nie trzyma juz. ale po zalozeniu nowych poprawilo sie.

ciekawe czy będzie śmigał czy po jakimś czasie je szlag trafi.

no zobaczymy;) poki co musze wyregulowac lpg.. bo nie ma niskich obrotow. co skrzyzowanie czy rondo jak wcisne sprzgło i obroty spadną to nieraz zgasnie:| chYBA OBCINA DOPŁYW LPG?

niekoniecznie. Skoro na wyższych jedzie dobrze a nie ma niskich to pewnie za bogatą mieszankę dostaje i go po prostu zalewa. Tak czy siak regulacja potrzebna.

juz wiem pojechalem do mechanika, i obstawił ze to cewki, jak na zapalonym silniku zdjał kabel z cewki to iskra skakała jak głupia, mimo ze był widok:( mozliwe zeby AZ tak iskrzyło?