Witam, ostatnio zaczęło być chłodno i słychać zawory po odpaleniu i silnik nie do końca pracuje równo. Pracuje dosyć głośno. Sprawdziłem przy temp. ok 10 stopni na wystudzonym silniku, głowica jest nowa i ma ~20 tyś km:


S------W-----S------W------S------W----S------W
0.29 0,33 0,32 0,41 0,25 0,36 0,38 0,38 < luz zmierzony
-0,01 -0,02 +0,02 +0,06 -0,05 +0,01 +0,08 +0,03 < odchyłka

Nominalne ma być 0,30+-0,05 i 0,35+-0,05

Ostatnim razem jak mierzyłem na starej głowicy wszystkie były w przedziale +0,00 +0,02.
Bawić się w regulację czy sobie to odpuścić i poszukać innych przyczyn głośnej pracy? Płytki w Fiacie są niesamowicie drogie ~40zł/szt.

Ładna różnica. Spróbuj wyregulować. Jeśli to nic nie da, wówczas stawiam na http://fiatpunto.com.pl/topic20175.html

domin45670 to jest diesel 1.9D, raczej olej dobry. Zauważyłem coś niepokojącego bo jak przetaczałam tym razem wałki żeby pomierzyć zawory - przez popychanie samochodu to coś dzwoniło z miejsca skrzyni biegów. Może jakiś luz tam? Chyba że to tak słychać tłumik w sprzęgle. Szklanki nie mają luzów wyczuwalnych i ładnie się kręcą.

[ Dodano: 16 Paź 2010 16:27 ]
remind odpowiem sobie sam na ten post - regulować 4 były podparte, 2 za duże luzy. Dałem 147zł , wszystkie 8 szt zostało zmienione. Wszędzie luzy dodatnie. Teraz chodzi elegancko i odpala od strzału , pracuje równo po rozgrzaniu, nie traci mocy. Na zimnym też od strzału przy nocy -7 stopni.

duzo ciszej pracuje?

teraz pytanie sam robiłeś czy w zakładzie jakimś?

Dołączam się do pytania gray5

U mnie nie był regulowane od nowości chyba, przebieg ok. 69tys, dokładnie nie wiem bo zmieniłem licznik i się pogubiłem.