mam pytanie, czy jak sie sciagnie kabel WN z cewki wtedy gdy silnik chodzi to iska idzie w góre? i iskrzy? czy nie? bo moj mechanik mowi ze nie powinno iskrzyc

jeśli cewka jest sprawna to nie powinno a iskrzenie to oznaka uszkodzonej cewki

bo mi na starych iskrzyło.pojechałem na szrot znalazłem jakies 2 i jest to samo.. czyli oba komplety popsute? bo jak zdejme kabel to chodzi na 3 gary ale iskrzy z cewki. najlepszym rozw beda nowe cewki?

raczej tak chyba ze masz kogos na podmiane celem sprawdzenia.

własnie nie bardzo.. ale to 2 komplet i robi tak samo. tzn moge podjechac na szrot z innego punciaka wyjąc i sprawdzic i chyba tak zrobie.
a tylko przepalone cewki są przyczyną tego iskrzenia po zdjeciu kabla czy cos jeszcze?
i jedna cewka ok 80 zł kosztuje?

jest też objaw nie palenia na wszystkie baniaki

mi własnie pali ładnie na wszystkie.. ale te cewki mnie nie pokoją..podejrzewam ze przez przepalone cewki nie mam wogole niskich obrotow na lpg.. mozliwe?

a na pb masz? bo raczej by nie było wcale ale glowy nie dam mi jak padła cewka to chodził jak maluch

A jak wyglądają cewki? Są mocno zaolejone i pokryte kurzem? Chodzi mi o część izolacyjną cewki. Można to wyczyścić do czysta i spróbować ponownie. Jeśli nic to nie da, to prawdopodobnie Masz przebicie do masy. Problem w tym, że sprawdzasz na starych cewkach niewiadomego pochodzenia. Być może uszkodzonych z przebiciem. Sam kupiłem kilka takich na giełdzie samochodowej mimo, że parametry rezystancyjne były prawidłowe syczały i przebijały wewnątrz. Może spróbuj skombinować nowe i pewne cewki. Wtedy będzie więcej wiadomo. Przebicia mogą pojawić się jeszcze w innych miejscach na przewodach WN, czy świecach.

na Pb mam rówinotkie obroty 1200 i ładnie trzyma. od zawsze tzn od kiedy kupilem na PB sa nieco wyzsze a na lpg nie.
AndyPol moje stare cewki sa juz pordzewiałe a te co kupilem nawet nie są takie złe. tylko kurcze chodzi o ta iskre jak sciagne kabel i o to ze chwilowo nie mam kasy na nowe i chce poszukac jakies w miare na 2,3 mies jak cos odłoze;) wiecie jaki zywot ucznia

Piotrek, a może na chwilkę pod sklepem motoryzacyjnym zrobiłbyś sobie test? Czasem panowie pozwalają na przetestowanie. Jeśli będzie Oki, za jakiś czas kupisz nowe. Po teście Możesz oddać i po krzyku. Pomyśl o tym.

jeśli się zgodzą bo nasz Szik to nie bardzo na takie coś zezwala

To prawda Marcin, ale trafiają się sprzedawcy, z którymi można się dogadać. A w Sziku też czasem pozwalają coś dopasować pod sklepem. Zadowolony klient zawsze wróci po kolejne zakupy. Jeśli odda się zakupiony towar w stanie dziewiczym i bez uszkodzeń, nie powinno być problemu. Sam kilka razy zwracałem u nich części, oczywiście z paragonem i w dniu zakupu.

AndyPol oddałem dzisiaj te cewki ze szrotu jeszcze mnie gosc wkurzyl bo sie rzucal zeon ma dobre czesci;/ i niewiem juz co robic.. te stare iskrza zaraz przy tych plastikowych nasaskach na krote nakładamy kabel. jak dotkne kabla zalozonego na nasadke nieco wyzej to kopie.. kurde. co to.. kable cewki?

[ Dodano: 19 Paź 2010 17:23 ]
dodam jeszcze ze punciak pali prakrycznie od razu.i nie ma z tym problemów. jedynie jak zdejme kabel z cewki to pluje iskrą

Według mnie cewki masz dobre a iskrzenie to skutek wyładowania wysokiego napięcia jakie powstaje w cewce, jeżeli "kopie" to masz przebicie na kablach proponuje kupić nowe kable najlepiej firmy Beru.

A nie prościej pomierzyć oporność?Wymieniać to sobie możesz w nieskończoność,i wsród nowych zdarzają się walnięte a przy gazie istotna jest 'jakość' iskry. Druga sprawa to to,że cewka inaczej może zachowywać się jak jest zimna a inaczej jak jest gorąca-ot i wsio.

Cygan wiem,juz sprawdzone, wina nietrzymania obrotow to nie wina cewek ani kabli, tylko padnietej membrany w parowniku od lpg..
dzieki za pomoc!:)