Siemanko,
moja skrzynia biegów zaczyna szwankować, ze względu na podobne koszty remontu, a zakup używanej z gwarancją rozruchową który jest podobny. Zamierzam ja kupić.
Czym mam się kierować przy zakupie skrzyni.
Punto II Go 1,2 8v 2001r przebieg 97tys.

Proszę o poradę, czy skrzynia we wszystkich 5-biegowych II jest taka sama nie różni się sposobem jej montowania? Ewentualnie czy mogę szukać części z innych aut?

co to znaczy ze zaczyna szwankowac?? biegi ciezko wchodza?? moze to wina niskiego poziomu oleju w skrzyni albo zuzytego sprzegla ktore dobrze nie wysprzegla.sprawdzales to ze juz sie bierzesz za wymiane skrzyni?? pisze o tym bo troche dziwne zeby skrzynia sie sypala przy przebiegu 97tyś.

miałem ostatnio robioną zbieżność, fachowiec na przejażdżce mówi zaczynają się problemy z skrzynia wsiada zaraz drugi stwierdza to samo.
Chodzi dokładnie o to czasami kiepsko wchodzi 1 i wsteczny.
Po puszczeniu pedału gazu na 1,2,3 słychać tak jakby szum trochę denerwujący, na 4 jest trochę lepiej na 5 prawie w ogóle nic nie słychać.
Jazda na luzie ok.
Płyn w skrzyni sprawdzany był w maju w tym samym warsztacie, ponieważ robiłem pompę ody + rozrząd tez OK.
Mechanicy nie chcą mnie naciągać bo mówią że mam przyjechać jak całkiem padnie.

raczej sprzeglo bym osbstawial

tak jak koledzy piszą sprawdź sprzęgło

Sprzęgło pewnie. Przebieg do tego pasuje. Ja bym wymienił już- u siebie zmieniałem przy 90000, bo zaczęły się problemy, a stwierdziłem, że koszt części plus robocizna niewiele wyższy niż koszt przejażdżki na lawecie na odcinku 200 km;)

Kurcze, teraz zacząłem się wahać sprzęgło chciałem zrobić przy okazji wymiany skrzyni, ale jak 2 mechaników mówi że to skrzynia. Teraz Wy że sprzęgło.
Ojciec miał przez 5 lat Punto I i mówi też że to raczej skrzynia biegów. W I sprzęgło padło przy 120 tys.
Dzięki za tyle odpowiedzi pozdro.

Punto_Go a masz pewność że przebieg jest prawdziwy

----

podepnę się i spytam czy 6 biegowa skrzynia ze sportinga będzie pasować P&P do tego silnika czy coś jeszcze trzeba by było robić żeby to pasowało do siebie

Punto_Go jak coś to wiem ze sa dwa rodzaje skrzyni biegów. ale obie pasuja jedna jest starsza (nie pamietam od czego) a nowsza jest od pandy. jak coś to ja posiadam skrzynie

Witam!!! Ja mam inny problem ze skrzynia, mianowicie mam jakies luzy najprawdopodobniej na mechanizmie roznicowym. Objawia sie to tym, ze auto szarpie przy hamowaniu silnikiem i ponownym dodaniu gazu(ale tak delikatnie). Wtedy wlasnie czuc jak te luzy jakby sie wybieraja. Drugi objaw to taki gdy wrzuce jedynke i ruszam jest taki delikatny stuk i to sa wlasnie te luzy. Caly tydzien jezdze po mechanikach i nik nie wiedzial co to, obstawiali na prace silnika ale to nie to bo silnik bardzo ladnie chodzi. Wczoraj bylem jeszcze i jednego mechanika i on wlasnie powiedzial ze sa gdzies luzy na najprawdopodobniej mechanizmie roznicowym. Mowil cos o satelitach??? chyba tak to brzmialo. Kiedys czytalem temat o podobnych objawach ale teraz nie potrafilem go odnalezc. Jesli ktos znalazlby temat z podobnymi dolegliwosciami prosze o linki. Moze ktos mial podobne zmartwienia? Pozdrawiam

sprawdz lizak, czyli poduszke skrzyni biegow

Poduszka jest nowa oryginalna fiatowska. Wymienialem ja tydzien temu bo czytalem ze to wlasnie przez nia tak szarpie ale jednak nie to bylo przyczyna.

Krzysztof Szykowny ja w swoim MkI mam podobnie o ile nie tak samo a poduszki wszystkie trzy wymienione na ori. po lekturze forum zaczalem sie zastanawiac czy to nie przeguby wew.

To możecie mi podać jakieś objawy jak rozróżnić zużyte sprzęgło, a awarię skrzyni?
Gdyby wyszło na to z dwojga złego, że to sprzęgło jakie polecacie?
Valeo, czy LUK?

U mnie sprzeglo bylo wymieniane jakies 2 miesiace temu bo juz skrzypialo i ciezko chodzilo tez przy ruszaniu mialem problemy bo nie zalapywalo plynnie tylko praktycznie od razu. Wymienilem na Luk 500 zl z wymiana mnie to kosztowalo .

znalazłem podobny temat na forum Nissana,
napisali tak....
A ja sugeruję że jest inaczej tzn łożysko wyciskowe sprzęgła jest w porządku , za to łożysko na wałku wejściowym skrzyni jest do wymiany.
Jeżeli dźwięk zanika wówczas, kiedy włączasz sprzęgło - a wtedy rozłączasz połączenie ze skrzynią biegów - dlatego przestajesz słyszeć łożysko skrzyni. Wciskając pedał sprzęgła, zaczynasz oddziaływać na łożysko wyciskowe , które inaczej mówiąc przenosi siłę od pedału , zatem jeśli miałbyś z nim problem to hałas pojawiałby się właśnie w momencie naciskania na pedał...a jest odwrotnie...

Co powiecie na to?

[ Dodano: 22 Gru 2010 19:03 ]
Witam po dość długiej nie obecności pojechałem do innego mechanika, powiedział mi że to sprzęgł.Myślę optymistyczna wersja więc mi je wymienił.
Miałem już wyrobione łożysko, poza tym podczas regulacji poszła mi wpierw linka zmiany biegów koszt 86 zł kupiłem czekałem 1 dzień, po jej zamontowaniu poszła 2 <szok> koszt 238 zł wkuty na maksa byłem bo potrzebowałem auto. Gdybym miał 1 dzień to skombinował bym nówkę za niecałą stówę. Okradziony byłem w biały dzień (dodam kupiłem osobiście nie w ASO).
Więc szumi jak szumi jak szumiało, więc sprzęgło odpada. łożysko wyciskowe skrzyni też było sprawdzone OK. Mechanik mówi że ta skrzynia jest w porządku mógł to stwierdzić jakoś bez jej rozbierania?
Sprzęgło LUK 185+ wymiana 250+linki 86+238+20 montaż.
Wduszam sprzęgło szumu nie ma puszczam jest. Biegi wchodzą jak nóż w masło. Pozdrawiam

[ Dodano: 10 Lut 2011 20:13 ]
Wymieniłem w końcu skrzynie zaczął cieknąć olej na wałku sprzęgłowym, który ruszał się we wszystkie strony po demontażu skrzyni. Poza tym szum coraz głośniejszy klekot itp.
Skrzynka kosztowała mnie 680, wymiana 300, 2 litry oleju 30 zł.
Teraz auto jeździ idealnie przyspiesza jakby lepiej, biegi wchodzą super.
Najważniejsze że teraz tylko słyszę silnik

Mam nadzieję że mi trochę po służy.
Pozdrawiam

To już wiem co szumi u mnie w skrzyni

Panowie, powiedzcie mi jedno jak wyjechałem z warsztatu skrzynia chodziła jak marzenie biegi jak w masełko,a wczoraj znowu podczas jazdy zauważyłem trudności ze zmiana biegów. Chodzi tu konkretnie o 1 i 2 bieg.
jak chce przełożyć z 1 na 2 mam takie uczucie jak by coś trzymało drążek.
na pozostałych biegach jest ok ale lepiej było.
Dodam jeszcze że podczas postoju wszystkie biegi wchodzą idealnie na włączonym jak i wyłączonym silniku.
Linki zmiany biegów miałem wymienione na nowe razem ze sprzęgłem, nie słychać żadnego zgrzytania.
Po rozgrzaniu efekt nie ustępuje.
Czy to może być synchronizator? mam nadzieje że nie bo te auto stanowczo mnie za dużo kosztuje.
dzisiaj jeszcze popsikałem ruchome elementy skrzyni WD40
Proszę o rady