witam forumowiczów:)
posiadam punto 1.1 i pewien problem.
nie mam na zegarach wskazówki od temperatury wody wiec nie moge kontrolować temperatury plynu w ukladzie.
ale moje pytanie jest inne: czy jest możliwosc sprawdzenia poprawnosci działania tego czujniku co pokazuje mi czerwona kontrolka na zegarach, bodajże czujnik od przegrzania plynu chlodniczego?????

a czy otwiera Ci się termostat i czy załącza się wiatrak? bo może też trzymać termostat.

termostat w porzadku, to samo i wiatrak. pytam tylko o ten czujnik bo kiedys mi wode zagotowalo a ta kontrolka mi sie nie zaswieciła. w zegarach patrzylem żarowka w porzadku, wiec szukam albo czujnik albo elektryka.

możesz go wykręcić i na przykład podgrzać zapalniczką

dobra pomyslimy, a mogłbys powiedziec ktory dokladnie to jest czujnik??
ten co jest za cewkami (on chyba reguluje termostatem) czy ten co jest kolo bagnetu, ten pierwszy od strony kola zebatego walka rozrzadu????????
bylbym wdzieczny:)

ten koło bagnetu, pod cewkami jest termostat

ok dzieki. a jest jakis inny sposob zeby to sprawdzic?? widziac ze do niego idzie 1 kabel wiec chyba nie za szaleje zabardzo??

szczerze to nigdy go nie sprawdzałem a potem zmieniłem licznik na ten z wskaźnikiem.

wpadłem przed chwila na pomysł moze tak jak z termostatem, podgrzewac go w wodzie, ale to w sumie silnik musi byc na chodzie, chyba, zeby go sprawdzic, a znowu skoro silnik bedzie chodzil to co z plynem chlodzniczym?? (bo po wykreceniu tego czujnika plyn mi ucieknie??,prawda)

tak

ok dzieki za pomoc, zamykam temat:)

Lampka kontrolna przekroczenia temperatury płynu chłodzącego jest podłączona podobnie jak wskaźnik. Na jednym biegunie lampki Masz plus a na drugim ( masa) znajduje się czujnik temperatury o odmiennej budowie od tego z wskaźnikiem. Instalację i lampkę Możesz sprawdzić poprzez odpięcie kabelka od czujnika i zwarcie go z „masą” pojazdu. Wtedy zapali się lampka kontrolna przekroczenia temperatury. Po takim teście Będziesz wiedział, że układ instalacji lampki jest sprawny. Pozostaje sprawdzenie samego czujnika a to jest już nieco kłopotliwe ( demontaż, podgrzewanie i czekanie, aż się przełączy do stanu „przewodzenia” no i stwierdzenie przy jakiej temperaturze to nastąpiło). Może pora na wymianę zestawu wskaźników i wstawienie ich z odmiany SX? Nie jest to trudne, a mając wskaźnik, Będziesz mógł obserwować zachowanie temperatury. Pozdrawiam.

dzieki AndyPol, własnie o cos takiego mi chodziło:)
ale wiesz skoro sprawdze tak jak napisales układ instalacji lampki i bedzie on sprawny, to bede na 99% pewny ze padł czujnik, skoro jak zagotowalo mi wode nie zaświecila mi sie lampka na zegarach.
a co do wymiany wskaznikow to pomyśle ale dopiero na wiosne:)
pozdrawiam

Stefano te wskaźniki są wykonane w pewnej tolerancji, jak każdy element elektryczny, ich dokładność jest więc różna. Czasem „świecą”, czasem nic nie wskazują. Jeśli kupisz nowy, sprawdź, przy jakiej temperaturze zadziała ( przewodzi), albo przemyśl zakup zestawu wskaźników z bogatszych wersji ( np. SX z obrotomierzem na pokładzie). Pozdrawiam i życzę bezawaryjności.

sprawdzilem instalacje i działa poprawnie:) wiec wszystko wskazuje na to ze czujnik mogl nawalic;/

więc raczej wymiana