Witajcie!
Ostatnio pękł pasek rozrządu. Zastanawiam sie czy kupic caly zestaw(pasek,napinacz oraz pompe wody) taki jak tutaj http://allegro.pl/rozrzad-fiat-cinquece ... 44315.html Raz spotkalem sie z opinia, ze do punto 55 sa 2 rodzaje paska w co ciazko mi uwierzyc. Kolejny mechanik powiedzial, ze mozna w sumie zalozyc sam pasek, jezeli napinacz jest w dobrym stanie(tak jakby obchodzila go moja zawartosc portfela ?). Warto robic wszystko na raz czy tylko to co jest niezbedne bo juz sam nie wiem. Mam nadzieje, ze doradzicie, pomożecie

Są 2 rodzaje paska, bo są też 2 rodzaje pompy wody (z różną ilością zębów).


Bzdura, zmieniasz pasek to zmieniasz i napinacz. Wymianę pompy wody można odpuścić, jeśli ma mały przebieg, ale na wszelki wypadek też lepiej zmienić.

STax
Czy ten zestaw co podalem link do alledrogo moze byc? Rozumiem, ze kupujac razem z pompa pasek bedzie pasowac, tak?

Gates to niezła firma, ale cena coś strasznie tania...
Jak jest komplet to na pewno jedno z drugim będzie pasować

Toż to fiat a nie bmw czy honda-ma byc tanio Chyba zaryzykuje i kupie zestaw bo pompa nie byla wymieniana od nowości. Może masz jakąś lepszą opcje na alledrogo lub innych serwisach do mojego fiata?

W serwisie, to ja kiedyś za samą pompę płaciłem 110zł

CCR to firma, która handluje sprzętem. Więc nie wiadomo, skąd ta pompa. Mimo wszystko zbyt tanio. Tanio to przeważnie tandetne. Proponuje poszukać coś markowego i w 200 zł się zmieścisz. Fakt, że droższe, ale pewniejsze. Poza tym odradzam kupowanie na allegro takich podzespołów, ponieważ w razie reklamacji jest problem. Tym bardziej, że mechanik będzie zakładał. Takie moje zdanie i tak postępuje.

W sumie czech22 masz na pewno trochę racji, bo na tym zdj w aukcji widać, że tylko pasek jest gates, napinacz nie wiadomo, a pompa jakaś też mało znanej firmy.


Dokładnie, normalnie rozrząd to coś koło 200zł (z pompą) i dlatego mnie te 110zł w aukcji zastanawiało.

Już mam skompletowane części pompa 95zł+pasek ok40-50zł+napinacz 60zł. Mechanik powiedzial, ze ma 2 paski: od Boscha i Gates'a. Jakieś opinie, ktory bylby najlepszym wyborem? Koszt cześci+robocizna 350zł to dużo, mało czy normalna cena?

Cena części ok, ale ok 150zł za robociznę to sporo wg mnie.

To w końcu Trójmiasto . Wymieniałeś już te rzeczy, że masz porównanie? Wedlug Ciebie to powinno kosztowac 100zł czy mniej?

Pompę wody i rozrząd robiłem sam, więc mogę tylko porównać ilość pracy a nie cenę Ale dla mechanika to myślę, że max 1h roboty, a nawet w ASO biorą max 80zł/h jeśli dobrze pamiętam

Przeważnie 100 biorą za wymianę samego paska. Do tego u Sinoby dochodzi robota przy wymianie pompy. Myślę, że to w miarę rozsądna cena. Wcześniej wspominałeś o wymianie termostatu. Przy okazji możesz go wymienić, bo i tak musi upuścić płyn.
STax napinacz w tym zestawie jest włoski.
Sinoby pasek wybierz który chcesz. Ja mam z Gatesa. Jakiej firmy pompa Nie doczytałem lub nie było Twojej odpowiedzi, co powodowało unieruchomienie silnika. Czy to wina zamarzniętej wody w tłumiku

Na zakup czesci zdecydowalem sie w serwisie. Na wszystko bedzie faktura i gwarancja. Mysle, ze cena nie jest zaporowa. Nie mam mozliwosci samodzielnej naprawy. Faktycznie warto termostat zrobic od razu a co do przyczyny nie odpalania na mrozie to 3l lodu w wydechu. Majstry dwa dni szukali az znalezli.

jak dla mnie to dosyć dużo za robocizne. ja pasek i napinacz sam wymieniłem w trasie i zajeło mi to godzinę.

Panowie, ile powinien wziac mechanik za wymiane samego paska plus ewentualanie napinacz? Mam do roboty w fiat Panda 1.1 8v.

niewiem ile powinien wziąc mechanik,ale jesli posiadasz jakiekolwiek umiejętności i troche wolnego czasu zrobisz to sam.

Tez sie zabieram za wymiane rozrzadu zakupilem wszystko pasek getsa i napinacz SKf po cenie churtowej 60 zł simiering walka bo puscil 10 zł i uszczelka pod klawiature 12 zł wymienilbym sam mam smykalke ale boje sie zezle ustawie i bedzie lipa a wiele zeczy naprawialem sam a tak to mechanik wezmie 100 zl i jeszcze obudowa dojdzie 40 zł
same czesci udalo sie kupic tanio wyjdzie 122 zł a tu robocizna 100 prawie drosza od czesci a tu jest roboty 1.5 godz ladnie sie cenia

W 1.1/1.2 8V rozrząd jest bezkolizyjny,nawet jeśli ustawisz źle to rozruch nie skończy się zderzeniem tłoków z zaworami.Znaki na kołach i obudowach sa doskonale widoczne,z forumowym manualem dasz sobie spokojnie radę z wymianą paska i napinacza

Ja za części dałem 128 zł (pompa, pasek, napinacz)
A zmieniałem sam, żadna filozofia godzinka roboty
U mechanika za zmianę wołali 150zł

Dzięki za odpowiedzi! Dobrze, ze zapytalem. W duzym serwisie(nie aso) za wymiane paska i napinacza chca 200zł 0o Do tego cześci mają bardzo drogie-drugie tyle. Zlece to prywaciarzowi za pol ceny.

No nie są to tanie rzeczy