tez mi sie wydaje ze to przekombinowane jest

Mam wrażenie, ze po przejściu przez zielony filtr, a potem przez czerwony to... nic nie będzie widać.

Jak dla mnie to policja za takie coś powinna korzystać z prawa odebrania dowodu rejestracyjnego, bo auto nie spełnia norm .. tak samo za niebieskie podświetlenia spryskiwaczy itd - bo niebieski na drodze jest zarezerwowany dla pojazdów uprzywilejowanych... no i nie zapominajmy o pseudo ksenonach..

Popieram!

A ciekaw jestem co będzie, jak jakiś nadgorliwiec zabierze DR za to, że trzeci stop miga przy ostrym hamowaniu
Vectra nowa tak ma chociażby. Nie wiem czy jakieś fiaty to mają...

nic w niektorych to jest seryjne... podbnie jak to ze wlaczja sie awaryjkne...

i fakt jak ci cos miga przyspiesza twoja reakcje niz zwykla choinak podczas hamowania...

W amerykańcach czerwone migacze są seryjnie a w brytyjczykach jest kierownica po prawej stronie seryjnie. Ale to nie oznacza, ze to jest zgodne z naszymi przepisami

W przepisach jest jasno napisane, ze światło stop ma świecić światłem ciągłym, a nie pulsacyjnym.

Na szczęście można z policjanta robić idiotę wciskając stop jak się stoi, bo wtedy nie zamiga

Zgadza się, że w TEJ chwili jest to niezgodne ale............

.......pamiętam czasy gdy nie można było mieć 3 światła STOP i sypało się za to mandaty choć BYŁO ono SKUTECZNE i UZASADNIONE. Teraz jest OCZYWISTYM standardem.

A przepisy są po te żeby je przestrzegać i PO TO aby je zmieniać, poprawiać i ulepszać.

No ja osobiście jestem ZA LEGALIZACJĄ takiego migającego światła. Oczywiście nie zawsze a w przypadku ostrego hamowania.

Gdybym miał abs w kropku to bym kombinował jak to sobie zrobić.
Na razie to jest jedyna możliwość bez abs:
http://www.cubeelectronics.com/abl.php