Hamulcy ))

Dobra na poważnie teraz.
Wlałem płyn DOT4, na zgaszonym silniku twardy ten pedał. ( )
Na odpalonym silniku mięknie, wbija w podłogę i koniec. Pompowałem nim przez 5 minut i dalej kicha.

Podłożyłem waszą radą kartki pod koła ( nie wiem po co jak na puchu białym i tak stał, ale dla pewności raczej ). No po 5 min pompowania ani łezki nie uronił. Kontrolka zgasła - płyn jest.

Jak to mati.91 mówi " hamulcy " brak.

Oj tam, ważne, że wiadomo o co chodzi. Może po drodze Ci gdzieś ucieka? Trzeba by przeglądnąć całe przewody.

pod blokiem tego nie sprawdzę, teraz hamulec jest pewnie zapowietrzony i trzeba go odpowietrzyć żeby pociągnął płyn - czyż nie ?

całkiem możliwe, skoro miałeś prawie pusty zbiorniczek.

Od kiedy serwo ma związek z ubywającym płynem? Przez serwo płyn nie przechodzi. Ludzie nie piszcie głupot ! Jak już to może pompa hamulcowa puszczać, która na serwie się znajduje.

idzie to odpowietrzyć inną drogą niż ściąganie koła i odkręcanie odpowietrzników ?

niestety nie

idzie na leżąco sam tak ost robiłem po zmianie układu hamulcowego na ten od GT z tyłu jest łatwe a z przodu trzeba na maksa skręcić w daną stronę koła tak że by mieć dojście do zacisku

Nie mam kluczy i tak i tak tutaj.
Ekhm, z moim szczęściem to akurat jak kiepskie warunki do pracy to bym gdzie ukręcił odpowietrznik czy coś

wystarczy klucz 10 wd40 i druga osoba do pompowania, ja robilem tak że psikalem wd40 odczekalem chwile i poluzowywałem odpowietrznik kluczem nasadowym a potem zwykły oczkowy.

A nie 8? Coś mi się 8 kojarzy, ale pewien nie jestem.

Przeczytajcie mój wątek w temacie o kropku, gdzie pisałem o wymianie amortyzatorów. Śmiem twierdzić, że możliwe jest iż u mnie w ogóle są śruby każda z innej bajki, albo w ogóle ich nie ma a całość przyspawana : ) : )

STax może 8 już nie pamiętam
anaruku śruby śrubami ale my mówimy o odpowietrznikach od hamulców

które i tak trzeba odkręcać czyż nie ?

Tak, ale odpowietrzniki są tak skonstruowane, że raczej się ich nie da podmienić na inne śruby.

Ale można je poukręcać. ;(

można

Przewód 2,2 metra od płynu hamulcowego + odpowietrzenie + płyn DOT4
Mechanik krzyknął 140 zł. - 1,5h i zrobione.

mi się widzi, że troszkę sporawo Ale najważniejsze, że wszystko zrobione i działa

Koszt przewodu to 80 zł w górę za 2m.
Powyżej 2m cena rośnie

Przewód + końcówki + zarobienie + płyn + odpowietrzenie + robocizna + naprawa od ręki " na już " ... ja wiem czy tak drogo

no jeśli było szybko robione no i w warsztacie to wiadome. W sumie nie wiem jak ceny w ogóle się przedstawiają za takie coś. Mi się wydawało, że jak za jeden przewód to sporawo całość wyszła. W sumie patrząc na ceny allegrowe to przewód można sporo taniej skompletować. Ale tak jak mówię to tylko moje prywatne odczucie