opony uzywane

grzechu18 · #448385 **Wysłany:** 04 Mar 2011, 12:19;

Gdzie w Krakowie, bądź okolicach dostanę używane opony rozm: 195/45/16...?

Borat · #448496 **Wysłany:** 04 Mar 2011, 19:42;

żaden porządny warsztat nie podejmie ci takie tematu jedynie giełda na rybitwach cie ratuje przynajmniej według mnie, osobiście nie znam mechanika/wulkanizatora który by sie bawił w używki

nomac · #448593 **Wysłany:** 04 Mar 2011, 21:59;

Borat, zdziwiłbyś sie, każdy wulkanizator ma na zapleczu jakieś używki

grzechu18, faktycznie na giełdzie mógłbyś cos sensownego dorwać w dobrej kasie

CobraM-ce · #448613 **Wysłany:** 04 Mar 2011, 22:27;

a przy okazji może ktoś wie gdzie można sprzedać używane opony?? mam 175/55 (chyba to 55) r15

Borat · #448698 **Wysłany:** 06 Mar 2011, 05:38;

ponownie giełda

[ Dodano: 06 Mar 2011 04:38 ]
nomac napisałem

Borat napisał(a):

żaden porządny warsztat

nie pan heniu z garażu

jadak · #449045 **Wysłany:** 06 Mar 2011, 11:28;

grzechu18tylko pamiętaj: używane tak, bieżnikowane NIE!

tomaszkowal89 · #449057 **Wysłany:** 06 Mar 2011, 12:06;

dlaczego bieżnikowane nie ??

jadak · #449139 **Wysłany:** 06 Mar 2011, 14:54;

troche pracuje już w branży

i ważyłem niejedno koło z oponą bieżnikowaną. Nabijanie ciężarków ~150-200g na felgę to standard (w samochodach osobowych dopuszcza się do 60g) pozatym opona bieżnikowana jest około 1/2 cięższa od używanej.

Borat · #449452 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 09:11;

bieżnikowana to nacina opona a zarazem mniej oporna

jadak · #449473 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 10:50;

Cytuj:

bieżnikowana to nacina opona a zarazem mniej oporna

myślałem, że takich magików co nacinają diaksem bieżnik opony nie ma już od 15 lat

Ja wiem, że bieżnikowanie opon osobowych polega na czym innym: tzn. korpus opony (kord i oplot zostają stare, natomiast część roboczą (bieżnię) nawija się z surowej mieszanki gumowej (bez dodatków z recyclingu) i poddaje wulkanizacji w autoklawach. Wiem, że są zakłady nacinające bieżnik, ale opon ciężarowych ważących grubo ponad 25kg (22.5 cala itp)

[ Dodano: 07 Mar 2011 09:50 ]

Borat napisał(a):

mniej oporna

znaczy mniejsze opory toczenia ma? Bo ja nie rozumie...

wojtass18 · #449491 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 11:31;

ja to nie jestem zwolennikiem ani opon bieżnikowanych ani używanych,
nowe to nowe.

Anzel · #449529 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 14:30;

Tylko nie kazdego na to nowe stać,a na czymś jeździć trzeba.Komplet niskoprofilowych '16 to wydatek około 1.200 a koszt niezłych używek dobrej marki to najwyżej połowa tej kwoty.

wojtass18 · #449567 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 17:45;

Anzel napisał(a):

Tylko nie kazdego na to nowe stać

pewne wydatki można przewidzieć i zawsze mieć odłożone w razie W.
Jeśli kogoś nie stać to trudno zostaje komunikacja miejska, czy aż taka oszczędność? ile na takich pojeździć można.

greg505 · #449575 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 18:15;

wojtass18 rozumie ze masz Klebery?
chcesz powiedziec, ze takie nowki beda lepsze od dwuletnich porzadnych opon

wojtass18 · #449580 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 18:29;

greg505 nie zamierzam dyskutować na ten temat, po prostu nie jestem przekonany do używek i tyle , nie wiem jak oni testują te opony ale opona która ma być z przeznaczeniem na deszcz i jest kontynuacją HP2 wypada kiepsko na mokrym dla mnie to trochę dziwne bo ja jestem zadowolony z nich i uważam że to przyzwoita opona .Opony średniej klasy do kropa wystarczą w końcu to nie demon prędkości.

Łodziak · #449584 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 18:32;

jadak napisał(a):

bieżnikowanie opon osobowych polega na czym innym: tzn. korpus opony (kord i oplot zostają stare, natomiast część roboczą (bieżnię) nawija się z surowej mieszanki gumowej (bez dodatków z recyclingu) i poddaje wulkanizacji w autoklawach. Wiem, że są zakłady nacinające bieżnik, ale opon ciężarowych ważących grubo ponad 25kg (22.5 cala itp)

http://www.youtube.com/watch?v=a7laZVnl ... re=related

jadak · #449604 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 19:13;

20 sekunda filmiku: bieżnikowanie polega na doklejeniu do zużytych opon nowego bieżnika (a nie jak ktoś tam bajki jakieś opowiada o nacinaniu)

[ Dodano: 07 Mar 2011 18:13 ]
swoją drogą nie wyobrażam sobie bieżnikowania opon zimowych przez tzw nacinanie, zwłaszcza jeśli trzeba by dorobić nowe lamelki

w5minut · #449629 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 20:01;

jadak napisał(a):

troche pracuje już w branży i ważyłem niejedno koło z oponą bieżnikowaną. Nabijanie ciężarków ~150-200g na felgę to standard (w samochodach osobowych dopuszcza się do 60g) pozatym opona bieżnikowana jest około 1/2 cięższa od używanej.

Nigdy bym nie pomyślal że jest taka różnica w wadze.

Cytuj:

"Wolę pchać swoje Punto niż jeździć Volkswagenem"

Jestem dość leniwy więc pewnie bym się przełamał. :mrgreen:

jadak · #449644 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 20:33;

a to tylko tak napisałem dla jaj

żeby stereotyp przełamać

Borat · #449696 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 22:10;

jadak napisał(a):

(a nie jak ktoś tam bajki jakieś opowiada o nacinaniu

może i trochę lat temu miałem swoje zajęcie na stacji diagnostycznej ale oglądając ten filmik ZE ZROZUMIENIEM jest tam opisywana REGENERACJA opony a nie bieżnikowanie

jadak · #449762 **Wysłany:** 07 Mar 2011, 23:53;

Borat napisał(a):

oglądając ten filmik ZE ZROZUMIENIEM jest tam opisywana REGENERACJA opony a nie bieżnikowanie

jadak napisał(a):

20 sekunda filmiku: bieżnikowanie polega na doklejeniu do zużytych opon nowego bieżnika

kurde normalnie ręce opadają...

między 20 sekundą a 35 sekundą filmu jest doakładnie powiedziane co to jest bieżnikowanie a co to jest regeneracja opony...
dobra ja się już odcinam od tematu, bo to tak jakby udowadniać komuś, że się nie jest wielbłądem

[ Dodano: 07 Mar 2011 22:53 ]
Borat powiedz mi tylko jeszcze co to jest "opona mniej oporna" i już spadam z tego tematu

grzechu18 · #452419 **Wysłany:** 14 Mar 2011, 18:52;

jadak o czym Ty mowisz... biezniki na profilu 45??? :hahaha:

Borat u kazdego wulkanizatora dostaniesz uzywki... wiem bo jezdze za oponami od jakiegos czasu aaale jeszcze uzywek letnich na niskim profilu nie ma...

btw.. nie wiem ile bede jeszcze trzymal auto wiec nie bede wyklada 1,5 k na gumy bo i tak mmi nikt tego nie odda...

[ Dodano: 14 Mar 2011 17:52 ]
Anzel wojtass18- stac mnie na nowe... gdyby mnie nie bylo stac to nie kupowal bym 16"... :wink:

Borat · #452679 **Wysłany:** 15 Mar 2011, 00:29;

jadak Literówka miało być "Odporna" czeski błąd nie musisz spadać ja ciebie nie wyganiam, pod koniec filmu było mowa że tak przebiega proces Regeneracji opony. grzechu18 Napisałem że ja nie znam takiego osobiście więc nie u każdego. Acha widzisz jadak Opona do bieżnikowania musi być pod to przystosowana posiadać oznaczenia Regrovaible( czy jakoś tak) lub RETREAD, w ciężarowych było to stosowane lub terenowych, nigdy sie nie spotkałem z oponą do osobówki. grzechu18 osobiście bym używki nie kupił nie mam pojęcia w jakim stanie jest osnowa i w ile dziur ktoś nią przywalił, nie musi być śladów po uszkodzeniu mechanicznym, poza tym każda opona używana ma już "ułożon ą" osnowe pod dany ciężar auta i strone toczenia, to dlatego nie wolno zmieniać w nowych oponach stron osi , można przerzucać przedniej na tylną, ale nie z prawej strony na lewą

grzechu18 · #452699 **Wysłany:** 15 Mar 2011, 01:25;

zakladajac ten temat chcialem sie dowiedziec gdzie moge kupic.. nie interesuja mnie zadne wywody i nikogo zdanie na ten temat.... :wink:

pozdrawiam i prosze o usuniecie tematu...!

greg505 · #452716 **Wysłany:** 15 Mar 2011, 08:38;

koles jest z Krakowa, ma tez inne opony
http://moto.allegro.pl/4-szt-195-45-16- ... 39217.html
moze zejdzie z ceny
tylko nie wiem czy te containentale to dobry wybor, mam takie (wczesniejszy model), w takim samym rozmiarze i sa dosc glosne