Witam, na wstępnie powiem że jestem nowy tutaj więc trosze wyrozumiałości.
Ale do rzeczy: niedawno trafił w moje ręce Fiata puto 2 gen z 2000r , przebieg 120k, 1 właściciel no i ta czerwień==> autko naprawdę pięknie się prezentuje lecz niestety "tylko na placu" ponieważ jak wszystkim wiadomo paliwo z nieba nie spływa a ceny dzisiaj to kosmos!!! Myślę poważnie nad założeniem instalacji gazowej lecz boje się troszkę iż będę mieć spore problemy z tym. Jak dotąd auto co mnie strasznie cieszy śmigało bez żadnych awarii (wiem bo było w rodzinie). Moglibyście w jakiś sposób rozwiać moje wątpliwości bądź fachowo doradzić co i jak z tą instalacją gazową??
*Na jakie konsekwencje muszę się przygotować mając LPG?
*jaki orientacyjny koszt instalacji? gdzie na śląsku najlepiej go wykonać (ja Tychy)?
Z góry dziękuje zainteresowaniem.

Dzień dobry.



Podstawa to dobry gazownik (poszukaj opinii o tych w swojej okolicy np. na lpg-forum), druga rzecz to komponenty.

Moim zdaniem najlepszym wyjściem będzie instalacja sekwencyjna.



Droższy o 60zł przegląd rejestracyjny, to tyle, przy dobrze założonej instalacji.



Dobra sekwencja to koszt około 2500zł (zależy od podzespołów i gazownika).

Generalnie jeśli o nasze forum chodzi to przestudiuj ten dział: http://fiatpunto.com.pl/forum160.html

ja mam zwykłą mieszalnikową i też jest OK

a tak wogóle to chyba nie ten dział, tylko układ napędowy itd...

Jakies pol roku temu pytalem gazownika o typ instalacji do 1.2 myslalem o mieszalniku.Odradzil mi twierdzac,ze u nich koszt sekwencji jest o ok 200-300 zl drozszy wychodzilo 1850 za stag 300+walteki troche drozsze bylo lovato Jezdze drugim autem z taka kombinacja i jest spoko.Wazne nie kupuj Alaski

Ja w wakacje zakładałam Stag 400 do Punta2 2000. Koszt około 2400 zł. Wszystko sprawnie działa, nie narzekam. Niestety, cena gazu coraz wyższa

tez mam ten sam problem ze sie zastanawiam nad instalacja .Mi powiedzieli za sekwencje 2300 zł .
A co z wymianami świec?? czy to prawda ze trzeba częściej wymieniać .
A jak wygląda awaryjność silnika po takim czymś ??
Czy to prawda że spalanie błędnie pokazywane na komputerze .

Na razie przejechałam tylko 6000 km, więc ciężko powiedzieć jak z awaryjnością. Wydaje mi się, że jeśli ktoś dba o auto to nie powinien mieć problemów, no chyba że instalacja będzie źle założona.
Na spalanie pokazywane na kompie w ogóle nie patrzę i się nim nie sugeruję.

[ Dodano: 09 Mar 2011 18:44 ]
Pacin1985 musisz sobie dokładnie przeliczyć, czy będzie Ci się ta instalacja opłacała. Ile robisz km miesięcznie i ile pali Ci benzyny?

Zasadniczo to pytanie powinno brzmieć: jakie komponenty założyć do Punto 2 żeby nie mieć problemów z autem po montażu instalacji oraz gdzie ją zamontować. Jeśli instalacja jest zamontowana zgodnie ze sztuka oraz podzespoły są prawidłowo dobrane to auto nie wymaga żadnej dodatkowej uwagi oprócz wymiany filterków co 10 000km które są bardzo tanie.
Nie dajcie się nabrać na instalacje za 1800-2000zł gdzie dostaniecie najtańszą elektronikę, badziewnę wtryskiwacze i często za słaby reduktor które to powoli zabijają wasze silniki a potem ->gaz to zło.


BTW byście chociaż podawali co oferowano za podane kwoty bo sekwencja sekwencji nie równa.

"Nie dajcie się nabrać na instalacje za 1800-2000zł gdzie dostaniecie najtańszą elektronikę, badziewnę wtryskiwacze i często za słaby reduktor które to powoli zabijają wasze silniki " dlatego się pytam, bo nie sztuka władować w instalacje 4k i mieć problemy. Poza tym kolego czy można prosić o jakieś konkrety? bo to strasznie ogólnie powiedziane.

"Niestety, cena gazu coraz wyższa" słuszna uwaga jednak z drugiej strony gaz nadal tańszy niż benzyna. Niestety my Polacy jesteśmy za biedni by było by nas stać na luksus typu benzyna

yoggi91 gaz tańszy, ale jednak auto pali więcej litrów gazu niż benzyny i podliczając to wszystko dochodzę do wniosku, że niezbyt opłacalna była ta inwestycja. Przynajmniej w tym momencie, gdy gaz jest po 2,64 zł.

na moja jazdę liczyłem na http://www.gazeo.pl/kalkulator.php

to mi się nie opłaca bo po 3 latach będę miał 400zl do przodu .
Wiec na razie nie zakładam Gazu chyba że zmienię prace i będę musiał dojeżdżać do niej .

yoggi91Akurat ta instalacja jest do przelkniecia reduktor jest do 120km tomasetto Gazownik ma chyba mniejsza prowizje bo zjezdzaja sie ludzie z okolic 100km.Stag 300 zly nie jest no mozna zamatnac inne wtryski.Nie zawsze taniej musi oznaczac zle A poza tym nie macie przeciez Hondy Vtec tylko proste Punto.Gdyby nie druga sada mozna zamatnac mieszalnik w mysl zasady czago nie ma to sie nie popsuje.Podobno to jest najpewniejsze.Mialem kiedys auto ktore na gazie i to w prostej instalacji "na srubke"przejechalo 130tys km i to bez zadnej szkody od gazu.

Ja mam instalację BRC Sequent 24
Miałem trochę problemów bo autko kupiłem już z tą instalacją. Ale regeneracja reduktora, wymiana filtrów gazu i regulacja i autko śmiga pięknie i tanio Ja na jeden pełny zbiornik LPG przejeżdżam około 20km na benzynie. Od czasu do czasu nacisnę mu, żeby przepalić silnik.

Podstawa to dobrze założona instalacja i dobry sprzęt. Potem tylko bardzo dbać o autko a odwdzięczy się ono bezawaryjnością.

Pewnie można władować i 4k jak instalację będzie robił druciarz nastawiony na ilość a nie na jakoś to będzie droga przez mękę. Dlatego trzeba wypytać dany warsztat co i jak, chociażby o takie niuanse jak strojenie auta po montażu podczas jazdy czy ściąganie kolektora dolotowego do wiercenia pod wkrętki. A co do instalacji nie ma się co łudzić że cena wynika z mniejszej lub większej marży instalatora. Nikt szanujący swój czas i jakość nie zarobi na instalacji 500zł tylko minimum 1000zł. Za 1800-2000zł możemy co najwyżej dostań Zenita albo STAG4 i do tego najtańsze wtryski które na allegro kosztują po 120zł za listwę na 4 cylindry. Tutaj nie mamy pewności czy za kilka tysięcy km wtryski się nie rozkalibrują i czy np jeden z cylindrów nie będzie dostawiał ubogiej mieszanki co może się skocnzyć padem UPG albo i spłynięciem tłoka. Lepsza elektronika daje nam natomiast możliwości precyzyjniejszego strojenia, korekty mieszanki po obrotach czy po temperaturze gazu możliwe do wprowadzania "z ręki" bardzo się przydają przy autach czułych na skład mieszanki.

Przykłady wtryskiwaczy:

total low end i śmietnik:

http://allegro.pl/listwa-wtryskiwaczy-valtek-4-cyl-slask-i1481458349.html

troszkę lepszy low end:
http://allegro.pl/listwa-wtryskiwaczy-magic-jet-4-cyl-slask-i1483047343.html

średnia półka:
http://allegro.pl/listwa-wtryskowa-matrix-hd-344-szyna-wtryskiwacz-i1452749106.html
http://allegro.pl/listwa-wtryskowa-wtryskiwaczy-valtek-34-4-cyl-stag-i1481986030.html

średnia-górna półka:

http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz-hana-h2000-h-2000-czarny-i1481986033.html

hi-end:
http://www.drypa.pl/produkt1405_WTRYSKIWACZE_-_4-cylindrowe_-__-_KEIHIN_Wtryskiwacz__80KW_niebieski_listwa.html

Do tego jeszcze dochodzi dobór reduktora do mocy auta (producenci podają ją na wyrost a przeważnie realnie reduktor jest w stanie obsłużyć moc o 30% mniejszą niż deklarowana) a nawet prawidłowy montaż zbiornika w aucie. To wszystko musi kosztować.

Podobne do wtrysków BRC. Tzn tak z wyglądu.

teraz troszkę jaśniej się zrobiło. Dzięki wielkie.

tak nawiasem w serwisie LPG zostałem poinformowany że" jeżeli fiat punto jest z 2001 roku i wielopunktowy wtrysk benzyny to
zalecamy instalację IV generacji, włoskiego producenta firmy LOVATO
koszt 2390,00 brutto"

Także chyba teraz nic innego mi nie zostaje jak szporować

Racja

A myślicie że BRC produkuje wtryskiwacze? Nic bardziej mylnego, wiem że przynajmniej w części kitów ładują markowanego przez siebie KEIHINa.

Czyli to chyba dobrze?

swego czasu miałem auta na 2 generacji i sekwencji i...to i to jeżdzi,ale warto sekwencję-gaz omija wszystkie czujniki itd wiec nie obsyfia ich,poza tym masz dalej wielopunkta,a w 2 gen 1 punkta i to nie jest wtrysk ,a raczej zasysacz gazu-dostaje tyle ile zassie ,mi gazmen polecał instalki tzw dedykowane np lovato skompletowane w centrali lovato i jako zestaw dostarczone do montazu-gazmen ma to zamontowac a nie kombinowac jaka listwa,jakie wtryski itd-producent instalacji zrobił to za niego i dobrał komponenty jak trzeba ,oczywiscie w stos do ceny jaka chcesz zapłacic,mozna zlecic listwe z innej półki itd-czasem warto

Ja mam następujące elementy ( nie wiem, czy poprawnie odczytam, bo jest niewyraźnie napisane)
- parownik/reduktor Tomasetto,
- zbiornik Stako,
- wielozawór Tomasetto,
- gazoszczelna obudowa wielozaworu Stako,
- wlew paliwa Tomasetto,
- elektroniczna jednostka sterująca Stag 4
- urządzenie wtrysku gazu lub wtryskiwacz Valtek,
- zespół filtra gazu Certols

cena 2400zł

Nie wiem, jaka to półka, bo się nie znam akurat na tym.

Czy Wam też gdy włączy się gaz podczas postoju to falują obroty i trzęsie autem? To chyba nie jest normalne. Gdy gaz włącza się podczas jazdy to jest ok.

Trzeba podregulować(oby tylko), ale sama tego nie zrobisz, raczej . Załatw to.. szkoda silnika, jego poduszek...

filtr gazu może bydz zatkany

Instalacja jest jeszcze na gwarancji, więc jutro podjadę do warsztatu.

I po..zapytaj się co było.. No i napisz czy pomogło..