Znów kolejny problem/dylemat potrzebuję jakiegoś dobrego sportowego tłumika do punciaka, potrzebuje sam tłumik jakiś z fajnym brzmieniem ale nie jakimś chamskim, nie wiem czy sam tłumik coś da ale raczej nie koniecznie, ale jak to jest z tym, że sprzedawcy piszą, że jest wzrost mocy?

Przy wyborze czym mam się kierować? Może jakieś propozycje, ceny tak raczej wypośrodkowane, nie żeby było jak najtaniej, ale żeby było jak najlepiej i jeszcze żebym miał pieniążki

nie wiem czy takie są do PI, ale najlepiej wychodzi tłumik dedykowany pod dane auto, a nie uniwersalny

No właśnie tak myślałem, że dedykowany lepszy, a coś takiego?

Jeżeli jest odpowiedznio liczony a nie tylko dedykowany z nazwy to spoko. Ale nie licz że zaraz będziesz miał rakietę bo nawett jak dostaniesz ze 3 konie to nie poczujesz tego szczerze mówiąc..

Zmiana samego tłumika końcowego nie da żadnej zmiany mocy.
Ba, w tym silniku nawet kompletna zmiana wydechu nie jest zbytnio odczuwalna...
A dawać 400zł za to, żeby było głośniej? Co kto lubi

No to ja wiem jak z tą mocą tylko chodzi o to w takim razie co kupic

Zmiana wydechu da Ci tylko dźwięk jak już zostało powiedziane, jeśli chcesz mieć większa moc to możesz zainwestować w chip tuning, nie wiem jak to się ma w praktyce ale podobno można trochę koników dołożyć

w 1.1 chip tuning

danonek: wywal katalizator i wstaw zwykły kawałek rury, albo jak już koniecznie chcesz to strumienicę. Zapłacisz 50-70zł i będziesz miał dźwięk.

Właśnie wywaliłem bo zapchany miałem, ta jest kawałek rury, ale ja tutaj się pytam o jakiś fajny tłumik i tez tako o wygląd po części, to wiem, że mocy to mi nie doda, ale może jednak będzie lepszy niż standard?

Oryginalny Remus

http://www.remus.at/php/index.php?ln=2

Tylko nie jestem pewien ale te tłumiki chyba są ciche

[ Dodano: 15 Mar 2011 22:55 ]
Oczywiście dedykowany ;P

masz tu danonek coś na temat tuningu i przyroście mocy z takiego silnika
http://4tuning.tuningforum.pl/viewtopic.php?f=3&t=56918


Jest możliwy tylko czy warty zachodu o te parę koni
tu są przyrosty ale Pandy 1.1
http://www.skn-tuning.pl/pl,0,s198,ma20,fiat,mo1113,panda,ty5697,11_40_kw.html

Serio myślisz że gdyby dało się wycisnąć więcej z tego silnika kosztem innej kostki to by fiat nie skorzystał??
Albo auto będzie częściowo na ssaniu jeździć i spalanie wzrośnie albo tak zmieni dawki że będziesz miał więcej szkodliwych substancji w spalinach co pokaże maszyna na przeglądzie a skoro nie ma kolega tłumika to i tak będzie to widać po włośeniu sondy...

"z gówna bata nie ukręcisz" pamiętajcie o tym
Drobnymi zmianami możesz dodać góra z 10KM czyli szału i tak nie będzie a włożysz tyle że lepiej sprzedać tego i kupić punto 75...

Jak chcesz kombinować to poczekaj do najbliższego przegląu zobacz jak wyniki jak nie będzie się czepiał to możesz zamiast końcowego tłumika wybebeszyć go w środku i wstawić "dziurowaną" rurę (nie pamiętam jak się nazywa) i wypełnić wogoło watą stalową.
Widziałem taki patent chyba w civic'u.

Ale mi nie chodzi o wyciskaniu z punta jakiś ostatnich potów, tylko o jakiś dobry tłumik z ładnym wyglądem i fajnym brzmieniem, ja wiem, że samym tłumkiem nie zwojuje mocy, ale chodzi o to że chyba będzie lepszy niż standardowy..

Ale nie będzie. Na pewno nie zmieni w żadne sposób osiągów. Jedynie dźwięk.

i się dogadali

No właśnie dźwięk zmieni tłumik no i o to kaman, troche tutaj zamota się zrobiła, trzeba mi polecić jakiś dobry tłumik o i juz a nie chip tuningi do kosiarki

danonek mówię Ci ten Remus może być ciekawy tylko ze jest drogi.

Mój wujek kiedyś miał remusa w beci i grzmiało to niesamowicie

Wtedy nie było takich czasów że wszystkie silniki się żyłowało maksymalnie ile się da, to znaczy sporadyczne przypadki się zdarzały, to teraz masz ze z silnika 1.2 np osiągają ponad 100 KM albo z 1.0 ok 70 KM choć pytanie jak będzie z ich niezawodnością.
Choć nie twierdze że nie masz racji w przypadku skrócenia żywotności silnika bo mi też się wydaje że takowa jest.

ostatnio koles u nas od silników spalinowych się wypowiadał i powiedział że montowanie takiego czegoś nie ma najmniejszego sensu bo można nieznacznie poprawić moc jednocześnie znacznie zwiększając ilość substancji szkodliwych w autach.
Opowiadał jak jeden z naszych psorków się chwalił nowym czipem i po 20kkm turbina mu siadła

tak OT trochę:
Opowiadał jak jedna z firm "tjuningowych" dała magnetyzer (bodajrze) do testów jednej znanej firmie.
Badania ukazałyu zerowy efekt. A firma produkujące magnetyzery od tego czasu pisze na opakowaniu przebadano tu i tu ale o efektach badań nie informuje

wracając do tematu zależy co chcesz uzyskać z głosu. Sam brak katalizatora zmienia dzwięk
A co do ładnego wyglądu to końcówkę widać a nie cały układ.
Te rury z alle... są pod głos raczej tylko bo jak warczy to +10 do mocy

to może lepiej
końcówke z "dyfuzorem"
też jest głośniej i taniej przede wszystkim
np. cos takiego:
http://allegro.pl/koncowka-tlumika-nierdzewka-tuning-dyfuzor-i1491057460.html

nie jest lepiej bo nie ba głębi, są tylko decybele..

A tlumik co troche zmienia dzwiek i ladnie wyglada i nie jest drogi?