Nierówno pracuje ,nikt nie wie co jest po za tym że za duże luzy na ssących 05 - 06 wydechy 07 .
Ile to kosztuje i jak rogi zestaw płytek.
pali mi 12 litrów i do tego nikt nie umie mi skasowaĆ poduchy mam dość ---
KTO CHCE GO ZA DARMO K.....A MAC
Jak bym mu założył nowe sprzęgło i magiel ,usunął te usterki nierównej pracy i zawory +sprzęgło to by było cacy autko blachy jak dzwon.
Aaaaaaaaaaaaaaa będę krzyczał każdy macher się wypina na punto w moim mieście ,tylko volzgageny by robili Janki jedne .




Uffff ulżyło mi

Jak za free to biore, kiedy mam wbijac po auto ?


nie martw sie , sam wiele razy przeklinalem to auto

o widze ze nie jestem sam

Miało byc takie fajne a wyszło jak zawsze ,
pomyślmy -
nowe kable i świece ,lekki luz na zaworach wyczyszczony krok
paliwko z chella autko bez gazu,
ma kopa i ciągnie słabe sprzęgło (magiel też ale tu nie ma związku )z dużym spalaniem i nierówną praca .
A może ja się czepiam ,może sterowanie tymi silnikami jest takie i już ,ale słyszę na ulicy inne i kręcą aż miło tak samo jak pandy np..
Ja ma czym jeździć po za tym puntem ale się na nie uwziąłem i to na złość tak że aż mi gul chodzi , no ale nie chcę władować tyle kasy ile samo jest warte bo gdzie wtedy satysfakcja ?No i to by była głupota

Jak bardzo duze spalanie, u mnie tak jest i na kompie wskazało czujnik walniety i przez niego bardzo duzo pali. Chodzi mi o czujnik powietrza zasysanego

12 l w mieście ale to i tak chyba za dużo jak na ta porę zanim dojade do pracy lapie optymalną temp. ,a gdzie on?ten czujnik.

okazało sie u mnie, że spalanie 11 l/100 było spowodowane filtrem powietrza i złym dolotem. Wywaliłem rure która dochodzi do obudowy filtra powietrza i kupilem nowy filtr. Czuc róznice jak narazie na przyspieszeniu, ale spalanie tez mysle ze sie zmniejszyło... dowiem sie jak zatankuje

A może katalizator zapchany? bo u mnie zapchany katalizator + filtr powietrza był i też palił 12.. a teraz 6

sprawdź sondę

Sprawdzić kompresje, wskazania czujników pod Euroscanem, ustawić luzy (płytki po 3-4zł), sprawdzić czy sonda lambda oscyluje na wolnych obrotach i musi chodzić jeśli wsio w normie. To proste auto.

no tak ale wszędzie gdzie zajadę to każdy się tylko mądrzy a ja sam nie mam czym tego zrobic nic nie mam ,żadnego sprzętu .
Każdy cie za głupka ma jak się odezwiesz ,bo się mądrzysz i tylko 50 ,, 40 ,co ja bankomat jestem sprzedam go no bo co .Chyba że ktoś z kącika jest tak dobry i pomoże ,bo te pacany to tylko umieją się wysilić na " no wie pan ja siedziałem 2 godz przy nim ,i co ztego jak nie potrafił nic zrobić ,może to a może tamto .

sprawdz Termostat, Jesli ci sie słabo zagrzewa to bedzie termostat. bo wtedy caly czas na ssaniu chodzi,

Dobrze się nagrzewa ,po przejechaniu ok 3 km wskazówka jest na pierwszej kresce po 5 km wyżej ,i ładnie trzyma .
W korku wentylator startuje jak temp, jest idealnie na środkowej . Wystudzi i troszke spada ,taki cykl.