Fiat 500 Twin air - jazda testowa

Żuczek · #458038 **Wysłany:** 31 Mar 2011, 17:38;

Miasto miastu nierówne, pisałem tu o dość zatłoczonych warunkach. Do tego przy tym spalaniu masz możliwość przyciśniecia i dobrego odejścia które może zawstydzić niejeden mocniejszy samochod

1.4 77 KM to przy twinair straszny muł.

leonwwa · #458067 **Wysłany:** 31 Mar 2011, 19:15;

Wiem że muł ale żeby samochód nie był mułem to nie oszukujmy się te minimum 120KM musi mieć.

Żuczek napisał(a):

Miasto miastu nierówne

No Płock przy Warszawie rzeczywiście jest trochę różnicy.

Żuczek · #458140 **Wysłany:** 31 Mar 2011, 22:12;

I 120 konny samochód może być mułem. Ważny jest stosunek mocy do masy oraz charakterystyka silnika. Twinair jest silnikiem doładowanym, co daje mu dobrą reakcję na gaz, szybkie wkręcanie się na obroty i dobry ciąg - to wszystko od dość niskich obrotów. Po prostu czuje się że ten samochód jest zwinny a i na trasie powyżej 100 km /h żwawo przyśpiesza. 1.4 77 to silnik o spokojnym usposobieniu, wolno kręcący się, takie absolutne minimum do grande. Z twinair 500 po prostu fruwa, wydaje się że nic mocniejszego do tego samochodu nie jest potrzebne do sprawnej jazdy

matrix_blue · #458176 **Wysłany:** 31 Mar 2011, 23:28;

Jak myślicie jakie osiągi może mieć fiat 500 z silnikiem 0.9 105 km ?

STax · ostatni update 16.02.16

Lepsze

Tylko wątpię, że dadzą go do 500, ten silnik to raczej do evo będą pakować.

xsadol

STax napisał(a):

Lepsze

Tylko wątpię, że dadzą go do 500, ten silnik to raczej do evo będą pakować.

...i Bravo

Ciekawie będzie brzmiało "Bravo dziewięćsetka"

kazaa

greg505 napisał(a):

1.3 multijet, o podobnej mocy, robi taki sam czas w tym pseudo tescie eleastycznosci,
tak samo brzmi (jak nie lepiej) a mniej pali

Do paki taki czas wersja 90ps , a najważniejsza tutaj rzecz to pojemność , masz niskie opłaty za 900 i osiągi jak klekota 1.3 , imho to super silniczek

[ Dodano: 02 Kwi 2011 21:37 ]

STax napisał(a):

? W tym co matrix_blue podał jest panda 1.3 jtd, która czas ma sporo gorszy, więc nie bardzo teraz łapię jakie 1.3 porównujesz?

panda ma 75 PS , porównaj wersję 90ps , będzie bardziej realne porównanie

greg505

kazaa napisał(a):

a najważniejsza tutaj rzecz to pojemność , masz niskie opłaty za 900

przedzial do 1000 oraz do 1249 maja prawie taka sama stawke

matrix_blue

Dla mnie spalanie, opłaty, elastyczność nie mają większego znaczenia. Jeżeli chodzi o ten silnik to najważniejsze jest radość z jazdy.

kazaa

greg505 napisał(a):

przedzial do 1000 oraz do 1249 maja prawie taka sama stawke

Prawie [;

Do tego mniejsza spalanie i lepsze osiągi

[ Dodano: 04 Kwi 2011 09:33 ]

matrix_blue napisał(a):

Dla mnie spalanie, opłaty, elastyczność nie mają większego znaczenia. Jeżeli chodzi o ten silnik to najważniejsze jest radość z jazdy.

No to kup jakieś v6 turbo :roll:

krzysiek16

kazaa napisał(a):

No to kup jakieś v6 turbo

Hyundai Genesis Coupe V6