Tak zrobię

[ Dodano: 12 Mar 2011 13:32 ]
Panowie zrobili regulację.
Gdy zakładałam gaz to byli tacy mili, ale jak wróciłam teraz na gwarancji to już tacy mili nie byli...

życie, tak to już bywa, robota be ale pieniążki cacy

Podzespoły masz ok za wyjątkiem wtryskiwaczy, one są zbyt wolne i nieprecyzyjne do tego auta. Jakbyś dołożył 200-300zł do tej sumy co wydałeś miałabyś już wypas listwę wtryskową. Btw droższe wtryski szybko się zwracają przy dystrybutorze jak instalacja precyzyjnie wystrojona.

Po niecałym miesiącu falowanie obrotów na gazie znów powróciło

Zmień wtryskiwacze.

Instalacja ma dopiero 8 m-cy i już mam zmieniać wtryskiwacze?

Jak jest na gwarancji to czym się przejmować? Jedziesz i niech naprawiaja.

Jest na gwarancji do końca czerwca. Miesiąc temu, gdy byłam z tym problemem to mówili, że to będzie wina przepustnicy. Jednak mina z jaką patrzyli na instalację po otworzeniu maski i komentarz, że to nie może być ich robota (w sensie, że to nie oni zakładali tę instalację) wzbudza we mnie pewne wątpliwości.

[ Dodano: 10 Kwi 2011 12:24 ]
Czy dobrze rozumiem, że jeśli falowanie obrotów na biegu jałowym występuje tylko podczas jazdy na gazie, nigdy na benzynie, to jest coś nie tak z instalacją?

Mialem takie objawy przy instalacji "na srubke" powodem byla rozna jakosc gazu.Taki objaw pokazuje,ze silnik dostaje zbyt mala dawke gazu i nic tutaj nie maja do rzeczy wtryskiwacze(o ile sa sprawne).Podaja tyle ile maja w programie,Poza tym przypadlosc taka bedzie na wolnych obrotach.I nie piszcie prosze,ze "sa zbyt wolne do tego silnika".Bardziej wolnoobrotowych benzyniakow chyba juz sie nie robi.

Po przeprowadzeniu małego eksperymentu stwierdzam, że obroty falują na gazie z Orlenu, natomiast po zatankowaniu gazu na prywatnej, małej stacji falowania brak.

gaz na orlenie jest kiepski !!

Ja mówię mojemu na gaz, zdecydowane nieeeee... !!!

Głośniej, żeby wszyscy usłyszeli

I całe szczęście, jakby wszyscy tankowali LPG a nikt benzyny to gaz był by po 5zł a tego my użytkownicy LPG nie chcemy

[ Dodano: 16 Kwi 2011 15:59 ]


Poka mi screena ze STAGa to ci powiem czy jest ok czy nie.

Screen ze staga? Czyli co?

Wydruk, obraz po podłączeniu instalacji pod Komputer, i tam pokazuje co jak się ma.

To jak pojadę na przegląd to wezmę wydruk i zeskanuję

Dokładnie. A tak generalnie, mój najlepiej chodzi na gazie ze stacji: Shell i Statoil. Sprawdzone wielokrotnie, w tym na palwiach z tcyh stacji robię najwięcej kilometrów, testy przeprowadzane wielokrotnie.

Tak podłącz lapciaka kablem pod STAGa i zrób screeny z ustawień i map. Zresztą jak masz Valteki to i tak wiadomo czemu falują obroty a druga sprawa to to że gaziarz nie umiał puścić Valteków aby "przypudrować" ich kalectwo i żeby to jakoś działało.

Problemy które opisujesz dotyczyły rozregulowanych instalacji mieszalnikowych. W moim punto 1.2 8V "fachowcy z ASO mówili GAZ to kłopoty i UPG do wymiany a nawet że głowice pękają" więc jeździłem na benzynie po 120k km padła UPG na benzynie mały remont dotarcie zaworów nowe pierścienie i uszczelka oczywiście. Jak policzyłem że 40k km kosztowało mnie 14000 zł (paliwo) to zamontowałem u znajomego gaz Stag 200 i czerwone wtryskiwacze Walteka. Gazownik (koleś który mi dobrze życzy i krzywdy nie zrobi) powiedział że do tego autka to optymalny wybór a wtryskiwacze pochodzą ze 100km i ponowna kalibracja przedłuży im życie o kolejne 30km. Powiem Ci jeździ świetnie nie wiesz kiedy przełącza się na gaz żadnej różnicy w pracy silnika spalanie miasto 7,9 l LPG/100km. Jestem zadowolony polecam taką konfiguracje - sprawdzone rozwiązanie. Koszt 1800 zł.