Tylko nie G3 Farceli !! , ona tak mocno pyli i robi takie hologramy , że lepiej sobie ją darować i kupić Meguiars Ultimate Compound !

Wesol,
http://moto.allegro.pl/meguiars-ultimat ... 00595.html

o tym mowisz?

Dokładnie o to mi chodziło a jak chcesz robić zakupy-detalingowe to wbij na sklep www.showcarshine.pl , i warto też się zarejestrować na www.kosmetykaaut.pl , tam też dostaniesz zniżkę na zakupy w tym sklepie

Jeśli chodzi o polerkę to najlepszy i najszybszy jest system 3M. Prawie wszyscy tym teraz robią. Poczytaj sobie o nim nomac.
Wesol, nie skreślaj od razu Farecli, bo też się da i jak potrafisz to zrobisz tak samo jak 3M, megsem albo innym.
Ja wiem, że każdy ma swoje ulubione marki i produkty, ale na megsie świat się nie kończy Moim zdaniem przereklamowany. Jest wiele innych lepszych odpowiedników.

Mam problem ponieważ na dachu mam antene cb magnesową a pod nią okragły magnes aby lakier sie nie rysował po odklejeniu tego wszystkiego zauważyłem widoczne odbarwienie czerwonego lakieru nie jest ono równomierne tylko dziwne plamy bardzo jasne wręcz białe jest szansa coś z tym zrobić?

Daj foto to zobaczymy co sie da z tym zrobić

Farcelą czasem nie jedzie sie na mokro a przy tym nie robi sie niezłego bajzlu?

nomac rozówmiem że odpowiednia maszyna (z niskimi obrotami początkowymi i stabilizacją) masz? Bo inaczej porobisz chologramów albo spalisz lakier. To nie jest taka prosta sprawa. Przydał by sie też miernik lakieru (tylko taki co do 1-2 mikronów pokazuje), obadać gdzie auto jest malowane i wtedy inaczej pracować..
No i wiesz różnego rodzaju (twardości i profilu gąbki) i pasty różnej ścieralności (mocna ściera mocne zarysowania a zostawia malutkie ryski tworzące hologramy i trzeba to wykończyć średnią i lakką pastą).



jak nie zerżniesz całego bezprawnego to nie bedzie odsłonięte całkowicie, a broń Cie żebyś czegoś takiego nie zrobił... Zwykle jest jakieś 60-100mikronów bezbarwnego jak zjedziesz ok. 10 to nic sie nie stanie, ale trzeba zabezpieczyć resztę woskiem.
Pamiętaj że przy polerce musisz przemywać lakier alkocholem izopropylowym bo pasty są tłustawe żeby lepiej sie z nimi pracowało ale za to wypełniają rysy i efekt jest fałszywy.
Potem przed woskiem jeszcze cleaner żeby "chemicznie" przygotować lakier pod wosk.

Laki ale zdaje się że po polerce nie trzeba cleanera stosować ?

tak tak, wolno obrotowa "specjalite" polerka i sam nie bede robił, tylko z kumplem lakiernikiem, który zna sie na tym

tylko własnie problem mam z chemia, a z tego co wy mi tu piszecie to musze troche $$ zainwestować, ale cuż - jak ma być porządnie to trzeba zainwestować

Tu nomac mogę Ci polecić wosk Finish Kare 2685 , taki efekcik bez polerki uzyskałem na grande najlepszy efekt jaki na srebrnym uzyskałem
Reszta fotek w moim topicu

hymm różni ludzie różnie mówią, ja bym dał

Wesol, spoko, ale lakier na moim aucie (prawie cały) ma juz 11 lat i wg mnie wymaga jednak mechanicznej polerki

nomac dasz zdjęcia po robocie? Tylko takie pod tym profesionalnym halogenem (może ma nawet metahalogen), ciekawy jestem foto przed i po

Wesol będe musiał kiedyś kupić ten wosk bo u Ciebie widze zrobił robote, choć mam puche FK1000p i podobno on też na srebnym robi fajną robotę ale nie próbowałem jeszcze.
A ty masz go żeby mi porównać ?

[ Dodano: 10 Kwi 2011 20:03 ]
nomac dokładnie najwięszy efekt daje polerka, wosk to takie wykończnie ostatnie. Tylko żeby profii zrobione było, żeby nie ściągnąć dużo klaru i nie porobić hologramów.

Laki wiesz co jak będę brał zestaw nowy to może wezmę sobie tester FK 1000P i zobaczę jak sie ma z 2685
Tylko tym razem zobaczę jak to zagra pod AG SRP

nie ma problemu... no chyba ze nie bedzie sie czym chwalić

Już wcześniej miałem brać AG SRP , ale sie rozmyśliłem
Ponoć też fajnie odżywia

Wesol noo ponoć bardzo fajna. Na DW ją ubóstwiają.

Nie wiem czy w przyszłym roku nie będę ze szkoły jechał do Angli
a Tam AutoGlym jest bardzo dużo

Wesol hehe to bierz beczkę srp
bo inne rzeczy z AG jakoś na mnie szału nie robią. Ten do pastików zew. też jest ok podobno.

Myślę nad konfiguracją na lakier
Tzn
AutoGlym Ultra Deep Shine + AutoGlym SRP
Jako że przyszły tydzień mam wolny , to bede eksperymentował z Carlack'iem i FK 2685.

a ja jestem juz po apkikacji Megs Ulitamate polish oraz megs ultimate pase wax.
Polish sciamnia lakier i pozostawia go wolnym od syfu i jest fajny w dotyku taki sliski/odzywiony oczywisci nadaje połysk. wosk dobrze sie nakłada a dzieki dołaczonemu czarnemu aplikatorowi mozna wypracowac cienka warstwę. po ok 15 minutach w cieniu wosk wysechł i wystarczył dosłownie 1 ruch fibra by go zdjąć.
porównując ten zestaw do tego który był polozony wczesniej tj
PBPP+Megs#16 to ten obecny wydaje mi sie ze bardziej sciemnił lakier i praca szła łatwiej. zobaczymy jak z zywotnoscią. w/g producenta jest to najdłuzej trzymajacy wosk a w zasadzie silant. trzyma dłuzej niz NXT 2.0.
co do brudzenia winyli i gumy to nie odwazyłem sie nie zastosowac taśmy więc nie wiem czy naprawde nie brudzi.
łacznie z 2krotnym myciem na 2 wiadra przy uzyciu GC (mało go juz zostało)
suszeniem oraz aplikacja Ulitimate-ów pracowałem ok 4h, ale nie zrobiłem wszystkiego. został mi cały dach, drzwi kierowcy oraz próg. dokoncze we wtorek bo wówczas mam wolne od pracy wiec wtedy zapodam foty.

lakikwap o którym produkcie AG do plastików zewnętrzych mówisz?

[ Dodano: 10 Kwi 2011 20:40 ]
bo mam tu pod nosem sklep z AG a musze nabyc cos na plastiki

AutoGlym Bumper Care czy AutoGlym Vinyl & Rubber Care ?

wesoł chyba ten 2 lepszy bo jak sama nazwa wskazuje jest do vynyli i gumy a ten pierwszy do plastikowych zderzaków