Witam mam mały problem ze swoim autkiem,mianowicie jak pomału wysprzęglam to czuć dosyć duże drgania całej karoserii. Czasami spadają obroty jak zatrzymuję się, wymieniłem świece,przewody na NGK filtr powietrza byłem na regulacji LPG.Zastanawia mnie jeszcze odczuwalny smród spalin czy to jest coś ze spalaniem nie tak????. Nie wiem jak jest u was ale chcąc zapalić autko, to czasami muszę troszkę kręcić.Co możecie mi powiedzieć w tej sprawie?,autko mam od 2 tygodni wiec jeszcze wszystkiego nie zdążyłem poznać. Pozdrawiam

taki urok sprzęgieł valeo, ja po 2 takich zmieniłem w końcu na sachsa i nareszcie mam normalne auto

Tak przypuszczałem że to może być sprzęgło,jakiej firmy kupić ewentualnie sprzęgło,docisk i jak to cenowo wygląda????.

widzę teraz parcie na Luk-a - około 200zł/komplet, ja za taki sachsa dałem ponad 300

chodzi ci o zapach spalin czy benzyny?jak benzyny to to normalka u mnie tez czasami czuć winna jest uszczelka na pompie paliwa jak bys jej dekiel odkręcił taki plastikowy z wężykami to tam masz uszczelke albo dokręć albo wymień

bardziej mi ten zapach podchodzi jakby nie przepalał pb dobrze i jak pogazuje go troche to mam niebieski dymek heh to moje pierwsze takie autko wiec stąd takie pytania

a nie ciągnie ci oleju? ;p

nie widze żeby brał miałem wyciek z oringa na cewce zapłonowej i teraz obserwuje po zmianie co będzie.

Jak po przegazowaniu masz niebieski dymek to napewno pali olej.
I dlatego też czujesz ten zapach . Ewentualnie jakaś nie szczelność w tlumikach i spaliny wlatują do srodka.
A na niebiesko nawet na rozgrzanym ci kopci ?

na rozgrzanym prawie nic,widocznie może coś łykac ale to zobacze po stanie oleju.

Jak na rozgrzanym nic to się nie przejmuj. Mój od pół roku na zimnym jak mu dam do 3-4tyś obr to puści niebieski dymek...Tu winne będą uszczelniacze zaworowe.

[ Dodano: 24 Maj 2011 16:37 ]
Ahaa i czujesz te nie spalone paliwo po jeździe do tyłu ?
Bo ja jak cofam to wtedy też ten smród poczuje a to właśnie dobiega z końcowego tłumika

Czas pokaże myślę że będzie dobrze