siema
hmm ogladale mostatnio silniczek i mowei cos cieknie
patrze patrze a tu pokrywa zaworow delikatnie mowie ty pi.... i wymienilem ładnie uszczelezcke uszczelnilem sylikonem itp i mowie bedzie ok
dzis patrze a tam dalej mokro i tak po glebszym przyjzeniu wyglada jak by cieklo ze srocki ktora powinna trzymac tylko obudowe rozrządu - paranoja ale faktycznie jak tam wloze palec (pod obudowe to jakby po tej lewej sciance silnika cos cieklo - co to moze byc? i co z tym zrobic?;/
z gory dzieki

fotka

Uszczelniacz wałka rozrządu prawdopodobnie do wymiany.

aaaaaaaa
hmm dam rade to sam zrobic?
a nie da rady wlac jakiegos magicznego czegos zeby uszczelniło?
rozrząd robiłem z 10k temu ;/

No raczej nic tam nie wlejesz,bo cieknie olej.
Przypuszczam, że sam tego nie zrobisz.

No chyba że wiesz jak rozrząd wymienić to dasz rade to zrobić sam Szkoda że mechanik który robił rozrząd nie wymienił uszczelniacza od razu.

jak robiłęm rozrząd to chciałem po kosztach - wtedy było cięzej z kasą - on o tym wiedział wiec nawet nie proponował
hmm no rozrządu jeszcze nie robiłem ale widziałem jakiegos tutka - mysle ze ogarne - po zdjeciu rozrządu tylko 2wkręty w stary uszczelniac wytargac i wlozyc nowy?

nie trzeb a spuszczac oleju do tego ani nic?

Uszczelniacz koszt około 12zł (tylko oryginał z serwisu fiata) ustawienie rozrządu 5 min jak poczytasz dokładnie no i oczywiście nowa uszczelka dekla zaworów (tutaj też proponuję nie kombinować i kupić oryginał za 22,50 w serwisie fiata) oryginalna jest o tyle lepsza, że jest bardzo miękka, elastyczna i dopasowuje się dobrze. Wymiana najlepiej po nocnym przestoju jak silnik jest naprawdę zimny.

pod pokrywą zaworów też?
dopiero jąwymieniłem
z tego co googlowałem to nie pisali że trzeba
ale to było w puncie 2
w 1 trza?:( a tak ładnie pokrywe wypolerowałęm wodnym papierkiem a uszczelke zalałem sylikonem jeszcze ehhh znów drapanie

Trzeba ponieważ nie dostaniesz się inaczej do uszczelniacza.

napewno?
z tego co czytalem np tu http://fiatpunto.com.pl/topic14950.html nic o pkrywie nie pisza?

w jakims innym temacie tez to widzialem i nikt o pokrywie nie psiał
tylko ze 2 wkrety i heja?

bo teoretycznie ta uszczelka jest jednorazowa czyli jak odkrecasz pokrywe zaworów to automatycznie uszczelka do zmiany tym bardziej jesli był dany silikon

ale chodz imi o to żeby wytargac zimer bez wogole zdejmowania pokrywy?

wlasnie wróciłęm z asos - 14zł=]
przy okazji pasek kupiłem bo na tym jest olej i jest troche spękany chyba przez to a ma dopiero 15k
pompe irolke zostawie bo tez ma 15k

[ Dodano: 30 Maj 2011 11:04 ]
wymieniony;]
bez ściągania pokrywy zaworów
ostro ciekło ;/
olej dolany i zobaczymy powinno byc ok;]

[ Dodano: 01 Cze 2011 08:50 ]
hmmm jest lepiej cieknie mniej ale nadal


tylko teraz juz nie z uszczelniacza - tam jest sucho
ten od wału korboweogo tez wygląda ok
wyglada jak by ciekło spod kolektora wydechowego hmmm ma ktoś jeszcze jakies pomysły? dodam ze wyczyscilem to na sucho i tak wyglada po 100km...
prosze tylko nie upg

W zasadzie już tylko upg zostało...

Tak jest to już tylko upg zostało

suuuuper;]
mhm a nie dam rady moze spróbować jakoś tego w tamtym miejscu sylikonem uszczelnic jakis tym temperaturowym?:D

albo gęstrzy olej?ja wiedziałem że w końcu upg mnie dopadnie jak każdego no ale kurde nie teraz - dopiero co gaz założyłem i troche pusto po kieszeni;d

Słuchaj na to nie ma rady musisz wymienić

mam roazumiec że to z czasem zacznie cieknąć mocniej? a puki to nie jest 5l na 10k to dolewac?

Na razie dolewaj i jeździj ja tak się męczyłem przez rok,

a warto dolewać gęstszego?
narazie caly czas na mobilu 10w40 jezdze
czy nie mozna tak ?

lej cały czas 10w 40. I wiesz jak będziesz robił głowice to przy okazji niech pierścienie wymienią abyś nie wracał do tematu

nawet jak mam tylko 80tys przebiegu?

Ty masz to auto od początku? Bo ten przebieg trochę niski

tak od nowosci
kupe lat stało w garazu - chyba z 8
ojciec się wyniósł matka sie bała a ja nie miałem prawka

To Chyba że tak. Bo mój już ma ponad 200 tyś, i UPG poszło przy 150 tyś a przy okazji pierścieni wymieniłem i uszczelniacze na zaworach

no przy 150 tez bym sie nie zastanawiał
ale przy 80 chyba nie warto?