Witam, przestała mi odbijać ta blaszka która zasłania otwór na kluczyk. Posiada ktośmoże taki element na sprzedaż, albo wie jak naprawić. Z tego co wiem trzeba zdobyć ten elemnent i da sie to wymienić bez wymiany całej wkładki. ( 5drzwiowe Gp , lewy przód)

A próbowałeś już coś samemu z tą blaszką pokombinować? W moim udało się ją "odblokować". Wystarczyło popsikać płynem do smarowania zamków w sprayu i trochę grzebania szpilką. Nie pamiętam nazwy tego środka ale jak będziesz chciał to sprawdzę w garażu (wiem, że wd-40 do zamków się nie nadaje więc nie polecam).

Użyłem wd-40. Szpilką też ją ruszałem i zauważyłem, że jest bezwładna nie odbija. Szukam na allegro wkładki do gp jak znajde zamienie te blaszki. Tam widocznie jest jakas sprężynka.

hm moim zdaniem wystarczy popsikac penetratorem i tak dlugo az caly syf wyleci i bdzie git mialem taki problem w pandzie w bagazniku

U mnie ASO naprawiało blaszkę na gwarancji
Nie wiem co robili, ale niczego nie wymieniali i zajęło im to kilka minut.

Mi w ASO zaproponowali wymiane wkładek, ewentualnie jak beda mieć coś z odzysku.

Niewiem na jakiej zasadzie to działa ale jak szpilką ruszałem tą blaszką to ona zostaje w miejscu nie sprężynuje. Gdyby to był syf to byłaby zblokowana. Ale skoro tak twierdzicie to urzyje jakichś aerozoli magicznych.

Pisałem już kiedyś - u mnie było to samo po zimie - a mam zamek z pilotem, więc klucza nie używam. Po jednym użyciu, przestała blaszka odbijać - popsikałem sprężonym powietrzem i środkiem GERDA do zamków - działa idealnie.

czyli co?wystarczy przedmuchac wkladke i blaszka odbije?Bo jak kiedys chcialem sprawdzic jak sie otwiera mi GP z klucza to malo klucza nie polamalem gdy chcialem go wyciagnac z zamka.Po wszystkim psiuknalem WD-40 i klucz ladnie wchodzi i wychodzi,ale blaszka za ktoryms razem nie odbila...W sumie to otwieram cara tylko z pilota,ale jestem swiadomy,ze cos sie moze z pilotem stac lub go zatrzasnie sie np. w bagazniku i wolalbym miec sprawne zamki w takiej sytuacji...aha zawsze pamietam,zeby nie zostawiac kluczyka w bagazniku;)bo to sie konczyc moze powrotem po zapasowy kluczyk-mialem tak na szczescie pod domem nie na trasie

WD-40 to najgorsze czego można użyć do zamka do wewnątrz, wypłukuje smar, który tam się znajduje, po takiej operacji można sobie zamek uszkodzić...

Oczywiście, bo WD-40 nie smaruje, ale mimo wielu informacji dalej wszyscy to stosują do smarowania

No to elegancko, w takim razie nie straszta, tylko mi tu mowta czym to psiknac teraz zamka uszkodzic nie uszkodzilem,bo go nie uzywam pilotem go zawsze otwieram

Bez paniki, jak działa to będzie działał, na przyszłość pamiętać: Do zamków tylko odpowiednie preparaty.

np. http://euro-bis.eshopping24.eu/opis/2269781/olej-do-zamkow-benbenkowych-wurth-a0893052-fv.html?from=bazarek

a jak nie specjalny srodek Wurth to wystarczy olej maszynowy - tylko włąsnie przed jego użyciem psiknąć raz penetratorem typu WD-40

albo coś takiego

http://allegro.pl/sonax-smar-do-zamkow- ... 52382.html

no Wurth zamowiony

[ Dodano: 02 Cze 2011 15:30 ]
Wurth przyszedl, popsikalem lewy zamek i blaszka odeszla,widze,ze sprezynka chodzi,ale jakby cos ja blokowalo,a z drugiej strony nic nie dalo,ale tez poruszalem to widac,ze sprezynka spoko dziala...a za bardzo jakiegos brudu nie widac,no chyba,ze za blaszkami jest,wiec podrzuccie pomysla co tu jeszcze pokombinowac czy juz jechac na ASO....

[ Dodano: 16 Cze 2011 08:54 ]
No i po kilkakrotnym psikaniu Wurth'em i delikatnym rozruszaniu blaszek owe metalowe poodchodzily,brakuje jeszcze ciut,aby sie pozamykaly do konca