ee... nie zdążyłem z postem
chodziło mi o wypowiedź 639
ale i Marcin dobrze prawi!

Witam
Czy ten kabelek ktory podaliscie bedzie pasowal do GP 1.2 16V ?
http://allegro.pl/interfejs-fiatecuscan ... 78284.html

zamawiaj smiało. mam ten sam i smiga na FES-ie az miło

Witam
Mam ten kabelek ale wywala mi blad ze mam miec ELM327 OBD Key interface. Co trzeba ustawic i gdzie ? No chyba ze to jednak nie jest wlasciwy kabel

jak juz go poprawnie zainstalujesz to zapamietaj na którym komie sie ustawił i wybier ten sam com w FES-e i wybierz kabel K-line/VAGCOM

Czyli to zwykły bag z przełącznikiem? Łee.. myślałem, że ma też ELMa...

polandmet
W grande już vagiem sie nie pobawisz... musisz kupić elm327

http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

a czy kabel od punta 1 podejdzie do punta 2? tez mysle zeby sobie kupic. i chce zeby byl chociaz troche uniwersalny

No mowiliscie ze ten pasuje. Ale fakt to temat o zwyklym punto, ale mnie tu odesłali
No to musze go odesłac

Czyli ten bedzie dobry ?
http://allegro.pl/elm-327-bt-bezprzewod ... 80319.html

nie raz było mówione i podawane linki, aby sprawdzić co obsługuje itp. itd.
http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Interfejsy na BT są obsługiwane przez FES, ale nie sa polecane.

Co do kabla P I <--> P II

Kabelek KKL (może byc ten za 43zł od viakena) + przejściówka na złącze 3pin dla Punto I.

Nie obsłuży osiowania, bodykompa,zegarów i wspomagania w Punto II.

Witajcie potrzebuje szybko wsparcia...

kupilem kabelek i sciagnolem programik ale wyskakuje mi blad iso chyba czy jakos tak a jak juz zrobie w ustawieniach com3 to jak wlacze polacz to nic nie wyskakuje mam na laptopie 7 64bit i jak co to sterowniki moze musze jakies jeszcze aha i pisze ze moge w jakims trybie symulacji ale i tak nie kasuje bledow

Pozdrawiam

Który kabel kupiłeś, jaka wersja softu, w menedżerze urządzeń który port com się pokazał.

Kabel pod USB wychodzi port w COM3 kabel VAG KKL interfejs K-Line / VAGCOM i soft FiatECUScan 3.2 Free (Kabel Niebieski plus dodatkowy z wyjciem na 2 inne )

[ Dodano: 17 Wrz 2011 15:51 ]
Moze ma ktos krok po kroku jak dobrze skonfigurowac niebieski kabelek pod win7 home premium 64bit i tak zeby sie udalo polaczenie odczyt i kasowanie bledow bo mi nie chce chodzic

zalecany port to com1, w programie w ustawieniach też musisz zmienić na odpowiedni com , ważne jest aby mieć podłączone pod to USB pod którym instalowałeś, jak wyskakuje błąd ISO wciskasz Y i cieszysz się diagnostyką

A slyszalem ze problemy moga byc jak ktos ma win 7 64 bit i do tego laptopa ASUS ale zobacze zaraz i dam znac jak zmienie na port 1

[ Dodano: 17 Wrz 2011 20:43 ]
A wiec nic dalej na czerwono wiekszosc jest czy to wina wersji free ze mnoie moge bledow nawet kasowac

[ Dodano: 17 Wrz 2011 22:17 ]
Albo cos nie tak program ale wszedlem po przez fiat punto 1.2 8V albo 1.4 16V i wtedy bledy pokaze i skasuje dziwne ale co jakis czas wyskakuje mi blad jedynie jeszcze cos z cieplym powietrzem i ogolnie mysle ze o ogrzewaniu i pokazalo mi ze mam przejechane 18800 a mam 19000.

Przebieg pokazuje z komputera wtryskowego, może być różny niż przebieg w zegarach.

Witam
Poradzicie jak podlaczyc kabel ELM327 + adapetr typ3 w Grande ?
Bo kupilem drugi, podlaczylem, auto uruchomione, a program dalej pipczy ze potrzebuje ELM327 i nic nie dziala.

Kabel taki
INTERFEJS ELM327 1.4b EUROSCAN 2012 v3.1 PL
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1800779364

tnx

a zaznaczyłeś w ustawienia FES'a, że ma jest ELM a nie KKL?

Witajcie

U mnie na win7 problemem byl program na najnowszej wersji FiatECUScan wszystko nie bylo tak jak chcialem a posiadam juz wersje starsza 2.5 i smiga nagle praca silnika stabilna juz spalanie 5.5l na 100km i nie wylacza sie juz podczas jazdy jest cool ale nadal po skasowaniu 4 bledow wyskakuje ten sam i mysle ze to sonda lambda a czy ona jako sensor jest odpowiedzialna za ogrzewanie ?? ponizej wklejam blad...

...The O2 Sensor Heater circuit is faulty; possibly an open or a short to ground.
Since the sensor is heated by the exhaust gases only, the sensor reaches the operating temperature slightly slower than normal, and may cool down too much during cold idle conditions to provide a valid signal for the fuel system closed loop operation.
Check the O2 sensor heater circuit and relay, resistance and driver circuit for opens, shorts and weak connections, and ensure the proper voltage supply (usually the white wires).
Powodem tego błędu jest to, że ECU otrzymała nieprawidłowy sygnał z czujnika. Błąd jest aktywny. Podejmij odpowiednie działania w celu rozwiązania tego problemu (błędu czujnika). Lampka na desce została aktywowana przez ten błąd...

bledu nie da sie skasowac bo znow sie pojawia po 10min jazdy ale na desce nic nie swieci co trzeba zmienic.

Jaki numer błędu? U mnie był błąd P0135, opis chyba identyczny miał. Jest to usterka podgrzewacza sondy lambda (powinieneś mieć też napisane której - coś w stylu Bank 1 Sensor 1). Po wymianie górnej sondy na nową problem zniknął.

no w programie daje ustawienia/interfejsy / wykryj i nic nie wykrywa. A jak sam ustawilem ELMa 1.3+ na wszystkich czterech to tez nic sie nie dzieje.

i po co jest ten kabelek ze zlaczem typ 3 ? Podlaczac z nim czy z samym EMLem ? tnx

piotrekb O dziwo nie ma numeru bledu bo bym wiedzial i pisalo jedynie to co wkleilem ale czy ten blad ma znaczenie jesli chodzi o ogrzewanie
Pozdrawiam

jwest to grzałka sondy lambda powodujaca, że sonda szybciej zacznie zbierać dane po uruchomieniu silnika.

Nie ma nic wspólnego z układem ogrzewania/chłodzenia samochodu

To czyli nie jest to az tak wazne w samochodzie ? to Kule na mole czemu moj Punciak slabo grzeje. moze musze go poszmyrac za lusterkiem juz żona prubowała do niego mowic czule i nic
A jesli chodzi o grzalke sondy to ona jest umieszczona gdzie ?

THX

w sondzie