a w okolicy cewki słuchac jakies tyknie tyk tyk tyk w odstępach jedno sekundowych

Zaciek na skrzyni może też być spod termostatu, który jest nad nią.

ok to jadę do garażu wróce za godzine

[ Dodano: 28 Wrz 2011 12:49 ]


a moze z tamtąd słychac te tykanie może raz działa raz nie ???
ok idę czyścić

[ Dodano: 28 Wrz 2011 13:31 ]
Wszystko wyczyszcone brak poprawy , choc nie wiem czy mi się wydawało ale na jedynce jak ruszyslem po założeniu czujnika nie odcieło moment dojechałem do 40 km/h wrzuciłem dwójke i odcinka wróciła wiec może trzeba tam szukać

foto czujnika

[ Dodano: 28 Wrz 2011 13:32 ]

nie za piękny ten czujnik. Nie masz kogoś w pobliżu od kogo mógłbyś pożyczyć ten czujnik???

ja mam na sprzedaż jak co.

kumpel ma takie same punto to moge od niego pożyczyć ale co myślisz że to wina czujnika a ty nickoo wrzuc foto swojego czujnika i cene to jak sprawdze i się dogadamy to wezme

możliwe że wina czujnika. Jak masz skad to pożycz i zamień, bedziemy wiedzieć czy to czujnik czy nie

postaram sie dzisiaj to załatwić

[ Dodano: 28 Wrz 2011 15:46 ]
a czy jest możliwość sprawdzenia czujnika w inny sposób i na jakiej zasadzie on działa bo ta końówka czujnika to zwykły pręt jak dla mnie

[ Dodano: 28 Wrz 2011 16:03 ]
Wyczytałem troche na temat czujnika i faktycznie może byc on

http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... enia-walu/

na tym forum pisza objawy z tego co wyczytałem czujnik jest odpowiedzialny za ilość paliwa podawanego na cylindry wiec by się zgadzało

zamień z kolegą i bedziemy wiedziec

Narazie nici z zamiany czujnika kolega ma inna zmiane więc do soboty musze czekać z zamianą czujników ale coś czuje że to będzie to a bynajmniej mam taką wilką nadzieje.
Trosze poczytałem po forach i przy walniętym czujniku własnie się tak dzieje.
zapomniałem dodać ze jak auko postoi za 24 godz lub więcej bez odpalania to zapala jak by resztką sił tak jak by ako miało paśc , to sie zawsze powtarza jak dłużej stoi a przy walniętym czujniku moga bc problemy z odpalaniem i dlatego myśle ze diagnoza będzie trafiona.

Ale się uśmiałem czytając ten wątek. Ale kombinujecie.Od początku wiedziałem ze założenie gazu nic nie da.Złożenie rożadu też nie ma znaczenia.Nie te objawy!To są wyraźne problemy z układem zapłonowym.Po wyglądzie czujnika hala (od kiedy czujnik hala steruje podawaniem paliwa.?prze de wszystkim odpowiedzialny jest za zapłon)to jego wymienił bym na początek.Przy okazji świece i przewody.Potem można by podmienić cewki.jeśli to nie pomoże to do sprawdzenia komp..I tyle.
Czas pokaże czy miałem racje

orgazmorajder: obejrzałem sobie twój filmik z dźwiękiem - ty nie masz wcale odcięcia, tylko brak mocy na wyższych obrotach, a to jednak nie to samo

[ Dodano: 29 Wrz 2011 06:12 ]
BTW:
- nie wspominałeś wcześniej, że pali ci się kontrolka wtrysku. To znaczy, że komp zapisał błąd, pewnie błąd tego czujnika.

kontrolka wtrysku zapala się czasami jak odpale na gazie czasai też jak odplałem rano na benzynie to świeciła

STax
narazie wezme się za czunik i zobaczymy.


cyklista
fajnie że że się uśmiałeś dla mnie to nie jest śmieszne szukam gdzie się da kable świece i cewka nic nie dały a kompa nie mam gdzie podłaćyć miejscowe elekrtyki samochodowe tylko nowe auta lub vw grupa

[ Dodano: 29 Wrz 2011 07:31 ]
STax

ty nie masz wcale odcięcia, tylko brak mocy na wyższych obrotach, a to jednak nie to samo

możesz coś więcej napisać na ten temat
jeżli to brak mocy jkie mogą być przyczyny

[ Dodano: 29 Wrz 2011 08:01 ]
Ok to robie zakupy

tego potrzebuje 2 sztuki tak ?

http://moto.allegro.pl/cewka-zapl-cinqu ... 74380.html

to na wycieki z chłodnicy

http://moto.allegro.pl/termostat-cinque ... 47879.html

no i kable

http://moto.allegro.pl/beru-przewody-za ... 56545.html


mam tylko pytanie czy to będą dobre części za to kase czy polecicie coś lepszego no i jakie świece kupic do lpg

Cewek na razie nie kupuj, bo to może być zbędny wydatek.
Na razie zacznij od tego czujnika, bo to może być przyczyna braku mocy na wyższych obrotach.


Odcięcie to miałeś na filmiku jak z podniesioną maską pokręciłes przepustnicą. A wcześniej, jak cały czas mówiłeś "odcięcie" to przecież nie odcinało, bo się powolutku rozpędzał.


oszalałeś? Kable max 50zł!
http://moto.allegro.pl/ngk-rc-ft601-kab ... 36435.html

ok jeszcze jedna rzecz znalazłem mianowicie czujnik a jego wtyczka jakieś 3-4cm od miejsca gdzie wtyczka jest wpięta jeden z przewodów jest skręcony i zaizolowany widze ze jest narażony na wilgoć pod gumową uszczelką która i tak jest porwana może dlatego czujnik przekłamuje ??

Możliwe, że robi się jakieś zwarcie.
Ty jesteś z dolnośląskiego? Może we Wrocławiu poszukaj ASO żeby ci pod kompa podpieli auto.

STax WLKP i szukam tu w fiacie powiedzieli że moga podłaczyć za 153 zł ale nie gwarantują ze się połączą i tak samo mówia po oklicznych warsztatach

A tak się właśnie zastanawiałem, bo zumi pokazało 2x Czarnków

Co do podłaczenia, to widze, że do Piły nie masz daleko a tam jest ASO fiata. Cena podłączenia żeby to miało sens to max 100zł, ale normalnie za 50zł to robią.

no w pile własnie 153 zł zawołali jak dzowniłem i nie gwarantuja że się połączą szukam teraz w poznaniu też mam niedaleko

I to ma być ASO?

w aso autka do 10 lat wstecz obsługuja tak mi powiedzieli w fiacie i fordzie jak miałem ford 13 letniego to też nie mogli się połaczyć widocznie nikt w polsce aut powyżej 10 lat nie serwisuje

W razie czego samemu możesz kabel kupić, program ściagnąć i próbować się połączyć, tylko z odczytaniem błędów w mk I nie jest tak łatwo.

też się zastanawiałem na zakupem i chyba zainwestuje bo w końcu jak złożyłem nowy gaz to juz go nie sprzedam ( na dobre i na złe ")

Jak ogarniesz ten silnik w końcu, to i problemy się powinny skończyć.

teraz biore się za wymiane kabli świec płynu chłodniczego i oleju przy okazjii sprawdze czujnik jak się coś zmieni dam znac teraz spadam bo synek chce bajke pozdrawiam