Witam,
po powrocie z dluzszej trasy wyskoczyly mi takie buble na kontrolce silnika

P0011 - Diagnoza pozycjonow. osi krzywków na wydechu
P0621 Sygnal D+ alternatora
P0504 Wylancz. hamulca

co to moze byc ? No i dlubali mi jakis czas temu przy regulatorze napiecia, wymieniali na inny bo na firmowym nie chcial ladowac aku..

P0011 - Diagnoza pozycjonow. osi krzywków na wydechu - (mam nadzieję, że to nie z mojego tłumaczenia) problem z wariatorem rozrządu (wałka wydechowego).
P0621 - Sygnal D+ alternatora - nieprawidłowy sygnał wzbudzenia alternatora, generalnie zwiastuje koniec alternatora, regulatory raczej się w GP nie psują.
P0504 - Wylancz. hamulca - czujnik pedału hamulca (włącznik stopu), czujniki są dwa i jeśli mają różne stany to jest błąd.

kolego sprawdź kable mnie wyświetlało błąd:
P0520 - Styk ciśnienia oleju
P0683 - Sygnał świec żarowych
P0621 - Sygnał D+ alternatora
I auto nie chciało zapalić wskazywało ogólnie wszystko na rozrusznik bo czasem zrobił prrr... i cisza nic nawet nie zakręcił.
Wymieniłem włącznik elektromagnetyczny od rozrusznika bo niby padł cena około 70zł. Po wymianie to samo. Kluczykiem kręcę i milczy to pomyślałem że czujnik ciśnienia oleju blokuje rozruch niedrogi ok 20zł nowy zamontowany i nadal te same błędy ;/ i już miałem się poddać ale wziołem miernik do reki i mierze 12 wolt wszędzie dochodzi ale nie działa ;/ jak się później okazało to upalił się kabel masowy grubości małego palca wisiał zaledwie na 2 włosach wiec miernik pokazywał dobrze. ale jak pociągłem mocniej za kabel to się urwał i było widać ze cały upalony przy śrubie przymocowanej do skrzyni biegów. Ogólnie niemożliwe ale jednak szybka naprawa i wszystko śmiga jak nowe

...trzymajmy jakiś poziom - jaki elektrozawór?!? Włącznik elektromagnetyczny rozrusznika.

Witajcie

Opisze wam mój problem?

Przejechałem ok 70km auto stało ok 1H wiec przestygło.
Wróciłem aby jechać do domu ,nie dało się odpalić po godzinie odpaliło jak z salonu.
Podłączając pod komputer wyszedł błąd P0504.
CZUJNIK POD PEDAŁEM HAMULCOWYM DO WYMIANY?
Podobno są dwa jeśli ich wartość jest różna to wyświetla błąd a skąd wiadomo który i gdzie jest ten drugi?
Czy walnięty czujnik może spowodować nieodpalenie auta?

Z tego co wiem to jest jeden dwustopniowy włącznik i jego usterka nie unieruchamia silnika.

Właśnie mi się też tak wydaje ze czujnik pod pedałem hamulca nie powinien powodować nieodpalenia się auta ale co mogło to spowodować.
Przyjechałem do domu podłączyłem pod kompa i tylko on był. P0504.
Więc szukam, może komuś coś takiego się przydarzyło.