Witam
jak w temacie czy wszystkie punciaki maja gole blachy pod maska silnika, czy mozna cos takiego dostac i gdzie? W swoim seju mialem cos takiego od nowosci pomimo ze byla to najubozsza wersja. Z checia zalozylbym sobie w punto to wygluszenie

moim zdaniem sensu to nie ma. Punto 2 a raczej jego silnik ma bardzo ładną kulturę pracy:)

Kupiłem taką wykładzinę w sklepie Fiata na zamówienie kilka lat temu za ok 90 zł.Pozdrawiam

Ja mam mate pod maską od nowego, ale niewiem czy dlatego ze nie podstawowa wersja czy przez to ze orginalny włoch

wszystkie PII sa oryginalne z wloch
a z tymi matami to roznie bylo, trudno znalezc chyba jakas racjonalna zaleznosc

A po co szukać oryginalnej? Ja bym kupił maty wygluszające do silnika i tym obkleił wedle uznania. Zresztą rozważałem taką opcje zaraz po wygluszaniu drzwi i koniec koncow doszedlem do wniosku ze nie mialoby to wiekszego sensu (tym bardziej ze osobiscie mam wygluszenie fabryczne). Wiekszy sens mialoby juz obklejenie sciany grodziowej pomiedzy silnikiem a kabiną ;-)

a jak wrazenia po obklejeniu dzrzwi, czuc roznice?? mozesz cos wiecej napisac

Cóż, moim zdaniem czuć różnice i to znaczną szczegolnie jeśli brać pod uwagę koszta, ALE :
1) to moze byc autosugestia ;-)
2) powoli wyrabiam się pod względem audio i być może moja "znaczna różnica" dla innych równałaby się "tyle co nic"

Ale powtarzam ze wg mnie po wygłuszeniu drzwi zwiększyła się porcja kickbasu dopływającego z głośników zestawu przedniego, czyli cel został w 100% osiągnięty ==> także polecam
Acha, uzywalem mat BOLL , do uzupełnień pasty APP czyli w sumie raczej nizsza grupa cenowa niż wyzsza, taki dajmy na to Dynamat

A co głosno mialeś? Mi sie wydaje ze mój cicho pracuje:) A próbowałes maske obklejać?

"Głośno" miałem , i wciąż mam, bo jak wynika z powyzszego w koncu nie obklejałem machy. Zresztą nie chodzi o to ze jest "głośno" tylko o to ze przy dodawaniu gazu wydawalo mi sie ze jade mikserem - dźwięki dobiegające spod machy tak mi się zaczęły kojarzyc Na początku jazdy punciolem w ogole NIC nie slyszalem z pracy silnika bo przesiadlem sie z o wiele glosniejszego auta, ale po roku...

Wlasnie czekam na sportowy wydech więc problem rozwiąże sie sam - nie będę słyszał kosiarki Obecnie jezdze bez tlumika i tez jest przyjemnie

No to co ja słyszę? bez tłumika

jaimi matami wygluszyles drzwi ?

pracowal ktos na przegroda ? wypadaloby od storny silnika tylko ze tam cieplo jest

zastanawiam sie na ile daloby rade wygluszyc wnetrze zeby nie dobiegalo tylo dzwiekow nei tylko silnika ale np. zawieszenia,t ak zeby generalnie ciszej bylo

probowal ktos ?

na allegro jrst duzo mat wygluszajxych z roznych materialow.

W SX z roku 2000 mam wygłuszenie
W vanie z 2001 nie mam

Jakies miesiac temu dostalem orginalna mate na allegro za 60 zl, juz nie chodzi o samo wyciszenie silnika ale przy zamykaniu maski nie mam tego blaszanego dzwieku

ja mam HGT z 2002r i mam fabryczna mate na masce. Fakt faktem troche sie powypala i trza by ja zmienic:)

a czy mata wygłuszajaca maske bedzie pasowała z punto II do punto II fl??

Marsi ostatnio przerabiał temat i wyszło, że nie pasują zamiennie

A po co stosuje się takie maty? Po ich zastosowaniu poziom hałasu wewnątrz auta zmniejszy się czy pozostanie taki sam?

Pozdrawiam,
eRBe

by generowany hałas silnika był mniej słyszalny z zewnątrz

To po co w coś takiego się bawić? Chyba musi być jeszcze jakiś dodatkowy efekt, wątpie żeby wielkie firmy motoryzacyjne zakładały takie coś tylko po to, żeby wyciszyć hałas na zewnątrz.

Pozdrawiam,
eRBe

Ale redukcja hałasu dochodzącego na zewnątrz, to także mniej hałasu, który potencjalnie dotrze do ciebie przez szyby itp-to jest cel wygłuszeń maski