W moim grande jest strasznie zimno. Jadąc w trasie przy temperaturze poniżej zera prawie zamarzam. Po mieście jest troche lepiej. Raz grzeje lepiej a raz gorzej, bynajmniej mam takie wrażenie. Czy czyścił ktoś nagrzewnicę lub ma patent co zrobić żeby grzało lepiej?

Proponuję sprawdzić, czy nie wieje zimnem przy kokpicie w okolicach nóg po stronie pasażera. Standardem jest to, że co niektórzy "fachowcy" łamią zaczepy od zaślepki filtra przeciwpyłkowego. Dość powszechny "problem".

Sprawdzałem zaczepy zaślepki filtra. Myślę nad czyszczeniem nagrzewnicy strumieniem wody tylko nie wiem dokładnie który wąż jest prowadzący do nagrzewnicy a który jest odpływem. Nie chcę dodawać żadnych substancji "oczyszczaczy" do układu chłodzenia. Jak nic nie wymyślę to zostanie wymiana nagrzewnicy. Wymiana wiążę się z dużym kosztem oraz z zablokowaniem samochodu na kilka dni.

Może jest problem ze sterowaniem ogrzewaniem? Zdarzają się przypadki "ukręcenia" pokrętła. To czy grzeje nagrzewnica bardzo łatwo sprawdzić. Nad pedałem gazu jest szczelina w boczku, przez którą widać przewody nagrzewnicy. Trzeba to "obmacać" Jak będzie gorące, gdy silnik się nagrzeje, to masz odpowiedź, bo te przewody zawsze się nagrzewają, niezależnie od ustawionej temperatury - przez nagrzewnicę zawsze przepływa płyn chłodniczy.

Sterowanie ogrzewania raczej odpada. Sprawdzę przez tą szczelinę przewody nagrzewnicy.

Może moja uwaga wyda się głupia ale brałeś pod uwagę termostat? Może silnik jest niedogrzany?

A może masz filtr przeciwpyłkowy ?
Ja nie mam klimy a filtr miałem, jak filtr jest zasyfiony to ogrzewanie może być marne.

Termostat odpada bo wskazówka dochodzi do połowy skali na wskaźniku oraz w mieście w korkach załącza się wentylator. Filtr przeciwpyłkowy na czas testów wyjąłem całkowicie.

[ Dodano: 06 Lis 2011 21:37 ]


Sprawdzałem te przewody. Na początku obydwa były bardzo gorące a po włączeniu nawiewu na maxa jeden przewód stał się zimny. Czyli winna jest nagrzewnica? Nie wiem jak jest u was ale u mnie po wyjęciu osłony plastikowej (nawiew na nogi) jest dobry dostęp do nagrzewnicy. Ruszając za te dwa przewody mogłem ruszać nagrzewnicą, wsuwać ją i wysuwać około centymetra. Czy u was też tak jest? Dodam, że auto jest "L" i było modyfikowane w celu założenia dodatkowych pedałów.