Witam chcę obniżyć mojego kropka 1.2 75elx,96r. poprzez zmianę sprężyn na sportowe progresywne,obniżenie 40mm przód 35mm tył.przy czym dodam że teraz jestem świeżo po wymianie wszystkich amorów na nówki keyaba excelent i przód poszedł do góry a tył mi siedzi ,zmieniłem koła na 15 " aluski 185/55 i na obecnym zawieszeniu tył lubi mi przytrzeć na większych uskokach,dokładnie samym rantem opony,w bagolu koło zapas i 2 skrzynie basowe po 25kg każda i wzmacniacz,zastosowałem dorywczo gumy usztywniające w sprężyny ale to nie pomaga.Także jeżeli dam sztywniejsze sprężyny to tył na nierównościach nie bedzie chyba tak siadał dobijał do końca??ale 100% pewności nie mam.takze prosze o rade kogoś kto może miał taki temat u siebie,czy wogole jest taka opcja ,zastanawiam sie jeszcze nad gumami podwyższającymi pod sprężyny ale to chyba lipka i chyba do końca nie za bezpieczne.na allegro u sprzedawców sprężyn sportowych dostaje lakoniczne odpowiedzi typu że nie wiadomo jak sie obniży samochód przy obniżeniach do 40mm.

także mam taki problem mam czas do wiosny bo teraz zmieniłem koła na stalówki fabryczne i teraz to nic nie przyciera itp.

Jak teraz ci trze, to na niższych tym bardziej, nawet jeśli będą twardsze troche to i tak będzie problem.
Pomagają ponoć sprężyny od palio (przynajmniej na tył) bo są po prostu dłuższe, no ale to przeciwieństwo obniżania

tak to jest niestety z tym tyłem; dużo zależy od samej felgi a dokładnie od jej ET; ja tam założyłem na tył sprężyny z palio, ale je obcinałem

Jeśli wiesz że w Twoim temacie chodzi o ET felgi (jeśli wiesz co oznacza) to powinieneś sobie kolego poradzić sam jeśli w tym temacie chcesz przerobić fabryke. Pozdrawiam
ps. to nic nie wnosi do tematu że założyłeś sprężyny od Palio. Jak i Palio tak i Punto miały różne osadzenia felg.

temat dotyczy wysokości zawieszenia z tyłu w którego skład wchodzą sprężyny;
to ty wnosisz jakieś nieporozumienia, bo kto tu pisał o ET jakiejś felgi z palio oprócz ciebie?

rzel masz racje musze odszczekać te sprężyny z Palio do tematu akardo88 ale powinieneś wiedzieć jak radzić innym pytającym gdyż amorki keyaba excelent są po rozciągnięciu dużo krótsze niż oryginały bądź inne nadające się do Punto zamienniki ! Na tych keyaba-ch to sobie pojeździ ale tylko latem. Pozdrawiam

mam rozumiec ze wybor amorow keaba był zły??w zimie bedzie sie zle jezdziło na nich??bo za bardzo nie wiem o co chodzi??

Masz rozumieć, że pawloo8 robi zamęt i pisze pierdoły i nie należy go słuchać

Kayaby to bdb amortyzatory, poza tym wcale krótsze od innych nie są...
Jednak mała uwaga - do krótszych sprężyn należało by poszukać amortyzatorów o skróconym skoku, chyba, że te które masz są w miarę nowe.

może pozaginaj ranty błotnika i nie będzie ocierać? , ponoć do -35 można zapiąć seryjne amorki

Tak mówią. Ale też raczej zakładając, że amorki są w miarę nowe.

akardo88, podaj ET i szerokość felg. Odboje masz całe czy już ich nie ma?
Co do amorków to z tyłu i wysokości auta to nie ma znaczenia jakie się założy. Wysokość będzie taka sama. Jeśli jednak masz takie ciężary w bagażniku i nie chcesz podnieść dupki w górę to pomyśl nad obniżającymi sprężynami z palio i sztywnymi amorkami (np B6). Jednak zawsze najlepiej zacząć od podania pełnych danych kół.

dzikidaniel masz może namiar na B6 na tył do punta?

Nie masz. Z tym to zawsze problem. Nie dość że trudno dostępne to cholernie drogie. Na zamówienie albo zostaje ebay przeglądać i z zagranicy wyłowić.