Wolę wydać w ASO 277zł za osłony niż potem klnąć, że mi np alternator padł od syfu i soli w zimie. Autem jeździ głównie moja żona po mieście i wolę ją przed tym zabezpieczyć. A kasa wcale nie duża jak na ASO. W poprzednich autach też miałem takie osłony i trochę się zdziwiłem jak zobaczyłem ziemię pod silniczkiem GP

dokładnie jak mówisz , " hektary ziemi "

norbert_p albo nie wydać tych 277 zł i klnąc że w ciągu roku wymieniłeś już 3 alternator Więc zainwestować 277zł (gdzie podróba 120zł) i uchronić się przed wymianą altka kilka razy w roku po ulewnych deszczach.

No to dla tych co poprawiają sobie samopoczucie sfotografowałem dziś komorę mojego Grande nie mytą od listopada 2006 roku, nie posiadającą osłony pod silnik co widać wyraźnie Tam u dołu to już krawężnik jest...
Jakoś tutaj hektarów ziemi nie dostrzegam

no przecież z " hektarami " to mały żart
od 5 lat nawet nie przetarłeś osłony filtra ?

co do zdjęcia , eee wolę z osłoną
i widziałem bardziej zasyfione

Bahama70, że tak zapytam. Ile to autko ma przebiegu?

Dziś 89100

Bahama70 , sorki że zboczę z tematu , widzę że masz zalany silnik olejem shell , jesteś zadowolony ?

To tylko karteczka
Jeżdżę od początku na Castrolu Magnatec 5w40, w sumie jakieś rewelacji nie ma, tak po 10 tys. przejechanych zawsze zaczyna trochę ubywac i musze dolewać bo kontrolka ciśnienia oleju jakby później gasła. Szybko ciemnieje, może dobrze, wymywa syf.
Wymieniam co 15 tys. zawsze.

Cześć wszystkim
Po przeczytaniu wszystkich waszych postów zapodałem do swojego kropka następujący zestaw czynności:
1.Modyfikacja nadkoli w celu wydłużenia wewnętrznego wycięcia tak by zlikwidować lukę między prowadnicą a nadkolem
2.Zaklejenie taśmą otworów technologicznych do wymiany żarówek kierunkowskazów
3.Montaż osłony dolnej i dwóch bocznych(dobra rada dla wszystkich jak już kupujecie osłony to zawsze komplet bo ta osłona która jest zamontowana fabrycznie nie jest kompatybilna z pozostałymi)
4.Uszczelnienia silikonem

A teraz po wilgoci i błocie w komorze silnika ani śladu

Cześć,
Jakiś czas temu kupiłem na allegro osłone pod silnik. W ten weekend mam zamiar zabrać się do samodzielnego montażu;)
Może mi ktoś napisać czego ile potrzebuje (śrubek, spinek itp)? W ASO mieli problem z określeniem potrzebnych mocowań;)

Z tego co wiem taką osłonę (nawet na allegro) kupuje się razem z kompletem śrubek i potrzebnych akcesoriów. Jesli tego nie ma to wystarczy zobaczyć ile masz osłonie i samochodzie dziurek na wkręty. Ze swojej strony napiszę ciekawostkę. Ostatnio byłem na przeglądzie (już trzecim czy czwatym) i po wymianie filtra oleju, świec i kilku innych rzeczy... zapomnieli założyć fabrycznej osłony pod silnik! Po tygodniu patrzę w komorę... i widzę chodnik! Nie wiem jak mogli zapomnieć o takim dużym kawałku czarnego tworzywa... Muszę zadzwonić do tych Autoryzowanych Pajaców, żeby oddali mi osłonę! A więc przypomnienie dla wszystkich - po przeglądach czy naprawach zawsze sprawdzajcie czy nie zapomnieli przykręcić osłony!

coś czuję że ci powiedzą sori gregori ale nic niemamy a auto odebrałeś bez uwag

No wiesz, mam pewne zaufanie do Salonu, w którym kupiłem samochód a pojawiałem się długo wcześniej (z poprzednim). Odebrałem bez uwag co do wykonanych czynności - nie sprawdzam przecież czy nie ukradli zapasówki albo nie podmienili świec. Okazuje się, że zapomnieli o osłonie - jeśli powiedzą tak jak zasugerowałeś BĘDZIE WIELKI DYM!

wiesz, znam przypadek kiedy pan wyjechał z salony bez górnej osłony silnika. Wyjechał za brame i wrócił bo pamięć fotograficzna mu przypomniała że coś tam powinno być. Niestety nową musiał sobie na allegro zamówić

To znaczy miałeś chyba na myśli, że wyjechał bez górnej osłony? No ja wiem, że jak trafią na kogoś komu da radę wszystko wmówić to przejdzie. Jednak zdecydowanie nie ze mną

tak to właśnie miałem na myśli:>
ta wódka z myszy dziwnie palce plącze

W powyższym temacie... Osłonę odzyskałem Zamówili nową na swój koszt, założyli ale... wydaje mi się, ze jeszcze o czymś zapomnieli. Nie pamiętam już dobrze ale wydaje mi się, że kiedy patrzyłem do komory silnika z góry to nie widziałem nigdzie "dziur" tzn. asfaltu. A teraz widzę kawałki nieosłonięte po bokach. Czyli chyba nie ma tych "boczków" przy tej dużej osłonie. Czy dobrze pamiętam? Jeśli to to czy warto się o to "bić"?

Jasne, że warto. Oczywiście jeśli jesteś pewien, że tam były Jakby co to mam na sprzedaż oryginalną, nigdy nie używaną osłonę boczną do grande punto (strona kierowcy). Fotki na maila.

To ja się nie pytam czy warto walczyć o swoją właśność Chodziło mi głównie o to czy faktycznie tak jest, że patrząc od góry w komorę silnika w ogóle nie powinno być widać ziemi? Wydawało mi się, że poprzednio wszystko było osłonięte a teraz przy nadkolach są luki. Może ktoś ma jakieś zdjęcia założoną pełną osłoną?

U mnie nie widać nic. Widać dwie boczne osłony oraz tą dużą pod silnikiem. Standardowo moja wersja miała tylko jedną osłonę boczną, ale w ASO dokupiłem pozostałe i domontowałem (ochrona silnika oraz altka).

też sobie przypominam że żadnych prześwitów nei było. Komora była szczelnia osłonięta od dołu

Sprawa wygląda tak. Na podnośniku oglądaliśmy bardzo dokładnie i w tej chwili osłony są trzy. Ta duża pod silnikiem i dwie mniejsze z boku, na wysokości nadkoli. Tylko te trzy części nie zasłaniają szczelnie komory od spodu. Przy zderzaku zostają dwa niewielkie trójkąty (mniej więcej). Problem w tym, że takich osłon, które to zasłaniają nie ma. Występują dwie małe osłonki (w EPR są one przy zderzaku) ale nie są one częscią tej podstawowej (trzy częściowej) - występują osobno, po 25 zł sztuka i nie ma pewności, że będa pasowały (nikt nigdy w serwisie nie widział ich na oczy). Co Wy na to?

Jakie numery mają ?

A nie wiem, nie spisywałem nuerów z EPR. Podobno do mojej wersji były dostępne, chociaż (jak powiedział sprzedawca) są w opcjach nieaktywnych (cokolwiek to znaczy).